Q5L等 北京车展后将上市海外品牌SUV
●全新宝马X4
新车特点：个性轿跑造型SUV，外形是最大亮点。
上市时间：未定
北京车展上，宝马把新一代宝马X4带到他们的展台，新车在上月初的日内瓦车展刚刚公开亮相，这次在北京车展的露面是它的亚洲首发。新一代X4继承了此前的轿跑SUV造型，但车身尺寸进一步增加，同时科技配置也有了明显提升。
全新宝马X4仍保留了经典的轿跑SUV造型，但车身尺寸进一步加大，官方公布的信息显示，新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。同时，车内后排乘客的腿部空间增加25.4mm。尽管全新X4的身材更“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化之下，空气阻力下降了10%。
外观上看，新X4的双肾格栅尺寸相比现款车型要更宽大，标配LED前大灯组，前保险杠的细节设计丰富，运用了不同材质组合，整体看起来要更加年轻运动一些。车尾部分，新车的尾部线条细腻流畅，牌照框的下移增强了车尾的运动属性，愈发接近于跑车的设计风格。同时狭长的新尾灯样式辨识度更强，预计点亮后会有不错的效果。
内饰方面，新X4保留了新X3的整体设计，并且同样配备有12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全，同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。
动力方面，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。
编辑点评：X4在宝马SUV家族中算是个小众车型，因此换代车型的推出似乎也没有受到太大的关注。不过作为一款换代车型，全新X4的整体变化还是让人满意的。外形保留了足够个性，造型设计性感了不少。对于它的定位来说，能做到这样已经达标了，性价比什么的它很难有突出表现，喜欢它的话就再耐心等下吧，估计离上市也不远了。
●林肯航海家
新车特点：MKX的中期改款车型，换了新前脸设计以及升级8AT。
上市时间：未定
在本届北京车展上，林肯正式发布了其全新的中大型SUV产品——Nautilus，这款车的中文名被命名为“航海家”，它可以视为MKX的中期改款并采用了重新命名。
作为MKX的中期改款车型，该车的整体设计风格延续了MKX充满力量感的设计方案。而在细节方面，新车则采用了林肯家族最新的“星徽”设计元素妆点。因此从车头看去，这款车相比它的前任车型看着更有质感。
侧面来看新车延续了此前风格，线条不多但很有力量感。像领航员一样，其这款车的英文名“Nautilus”出现在前车门上，显示了身份。车辆尾部则依然采用了林肯标识性的贯穿式尾灯，不仅可以凸显家族式设计元素，显示效果也很出色。
而在内饰方面，这款新车的细节设计也在MKX的基础上得到了升级。虽然总体还是我们熟悉的MKX的风格，但新车所采用的三辐式方向盘的多功能按键区域有了全新的设计，相比以往看着更有质感。同时，12.3英寸的数字仪表盘的加入也让车内的视觉效果有了不小的提升。
动力方面，航海家搭载2.0T(245马力)和2.7T（335马力/515牛·米）两款发动机，传动系统相比MKX搭载的6AT有所升级，匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱。
编辑点评：定位为中大型SUV的MKX有着不错的性价比，和其它豪华品牌的对手相比，它的价格比较入门，但配置各方面都不差。新款车型除了改名叫航海家之外，它还继续发扬“优良品质”，换上了更主流的8AT变速箱，细节方面也往更精致的方向变化，竞争力得到保持。另外，外观上面的变化也给人带来一点新鲜感，如果价格继续保持入门的话，那么消费者应该都会比较喜欢。
●林肯新款MKC
新车特点：中期改款产品，外观细节变化丰富。
上市时间：未定
在本届北京车展上，林肯正式发布了新款MKC车型。该车是MKC的中期改款产品，于去年纽约车展上首次与大家见面，新车在造型和配置方面做出了一定升级。
新款MKC的前脸设计相比老款车型有了不小的升级，采用林肯最新家族式的前进气格栅造型，和新款MKZ以及林肯大陆等车型保持一致，新样式的前脸少了些许个性但更显高档，符合林肯品牌的定位。进气格栅两侧搭配较为方正的大灯组，使前脸看上去更加粗犷。同时其下方保险杠也进行了优化、调整，内部加入了LED日间行车灯，整体搭配要比现款车型更显霸气。
车身侧面来看，新车基本沿用了现款车型的设计风格，前后突起的轮眉搭配锋利、笔直的腰线，使该车张力十足。尾部方面，新款车型的尾部设计基本没有改变，尾灯、保险杠等都与现款车型一致。
内饰方面，新车内饰基本沿用了现款车型的设计风格，整体采用了黑色与米色的双色搭配，试图营造出一丝居家的气息。配置方面，新车将搭载福特最新的SYNC 3系统，并支持CarPlay、Android Auto手机互联功能等。此外该车还配备了行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持、停车辅助等安全性配置。
动力方面，新车将搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率为253马力，峰值扭矩389N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，新车将提供前驱和四驱供消费者选择。
编辑点评：在竞争激烈的豪华中型SUV市场，MKC的对手今年都有很大的动作，例如宝马X3和奥迪Q5都在国内推出换代车型，还有像英菲尼迪QX50这样后劲十足的角色。因此我觉得新款MKC在玩出各种新花样的它们面前气场明显弱掉了，希望它在价格方面可以扳回一局。
●广汽讴歌-讴歌RDX
新车特点：时尚外形设计吸引力十足，国产车型前景不错。
上市时间：未定
2018北京车展上，讴歌带来了国产新一代讴歌RDX原型车，RDX的海外换代车型在上月底刚刚发布，国产车型和RDX海外版本的设计基本一样。新车未来将于2018年年底正式投产，并在中国市场销售。
讴歌新一代RDX原型车曾于年初举办的北美车展首发，并在纽约车展上正式公布了量产版。新车在采用了讴歌品牌张扬的设计风格，钻石矩阵式进气格栅搭配全LED大灯组，给人感觉非常具有攻击性，值得一提的是，新车由位于洛杉矶的讴歌设计工作室（Acura Design Studio）进行了整体设计。
此外，全新讴歌RDX在海外市场还将首次推出“A-Spec”版本车型，其将拥有更为运动化的外观套件。我们暂不清楚未来国产后新车是否会提供两种外观设计风格。
『配图为海外版讴歌RDX量产版内饰』
内饰方面，新一代讴歌RDX设计感强烈，中控台造型与NSX非常相似，双色配色搭配黑色烤漆装饰，营造了年轻、时尚的内部氛围。此外全新的换挡机构采用全旋钮式设计，进一步突出了时代气息。
动力方面，作为参考海外版讴歌RDX将采用全新的底盘和动力总成，搭载2.0升DOHC VTEC涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。具体国产车型动力信息，我们将保持密切关注。
编辑点评：全新RDX有了更年轻更运动的外观，同时也配备了更豪华的内饰以及更人性化的配置。单从静态方面，它的确很有竞争力，无论是外观还是内饰乃至实用性，都没有什么明显的缺点。而且在搭载全新的底盘和动力总成后，它的驾乘体验理应也值得我们期待。厂家对这样一款竞争力十足的车型自然特别心急，因此国产版本的RDX原型车很迅速地抢在了北京车展上和大家见面，如果定价有惊喜的话，那么它的市场表现确实很有希望。
● 全文总结：
从今天介绍的这17款海外品牌SUV新车来看，今年这个市场将会相当好看，一场激斗是在所难免了。现在在价格不知道的情况下，好像大家实力相差并没有很悬殊。例如最热闹的豪华中型SUV级别，奥迪Q5L、英菲尼迪QX50、国产讴歌RDX和林肯新款MKC，大家都有突出的亮点，因此接下来的定价很有可能决定了各自的命运。另外像丰田C-HR/奕泽、奔驰G级和Jeep牧马人，它们的海外车型发布刚发布就已经有很多人心动了，它们的上市肯定会受到很高关注。接下来这些新车的价格公布还会是让人兴奋的场面吗？我们好好看下。（文 汽车之家 王子平）
