首发新车：云度π7概念车
本届北京车展期间，云度新能源正式发布了旗下的第三款SUV车型——云度π7，新车将会在2019年正式上市。
云度π7采用了新的设计语言，前格栅呈水平横向布局，与大灯组相连，日行灯还采用了贯穿式设计，看上去非常时尚。新车车身采用了双色车身，腰线干练、造型简洁，大尺寸双色轮圈也凸显了精致感。根据此前的报道，未来该车还将搭载L3级别的辅助驾驶系统。目前，这款纯电动SUV动力方面的信息依旧是未知数，官方表示，这款车未来还会推向海外市场，通过合资建立CKD/SKD组装厂，进入亚非拉重点市场。
首发新车：宝马iX3概念车
本届北京车展上，宝马正式发布了iX3概念车，它是新X3纯电动版的设计雏形，将于2020年实现量产。
宝马iX3纯电动车型基于G01 X3平台打造，相比新X3，该车主要针对车头、车尾细节进行了修改，采用了封闭式前脸，同时后保险杠也采用了更简洁的设计。
iX3只是宝马新能源战略车型之一，未来几年内，宝马将发布多款i系列车型。根据宝马计划，公司将在2025年前推25款新车型，其中12款为纯电动车。此前宝马已经完成i1到i9、iX1到iX9的商标注册，产品涵盖纯电动轿车和跨界车。
首发新车：宝马i Vision Dynamics
与此同时，宝马还发布了首次在亚洲亮相的宝马i Vision Dynamics概念车，它是未来宝马i4车型的概念雏形，后者将会在慕尼黑工厂投产。
外观方面，宝马i Vision Dynamics概念车采用了非常激进的设计风格，标致性的双肾格栅得以保留，不过造型进行了较大调整，同时作为一款新能源车，其格栅改为了饰板，边缘采用了一圈蓝色灯光进行装饰，彰显了电动车身份。除此之外，新车前大灯组造型犀利，两个分体式的大灯组点亮后显得攻击性十足。
而在侧面及尾部方面，新车整体造型修长，并采用了四门设计，尾部有一些溜背设计，看起来运动感十足。新车尾灯造型十分复杂，点亮后十分具有科技感。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4804/1933/1387mm，轴距为2993mm。
据悉，它的纯电动行驶里程达600公里，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒。另外，其未来的量产车型已经确定命名为宝马i4，并将在慕尼黑工厂生产。据了解，宝马i4将配备宝马集团第五代电力传动系统和最新的电池技术。这一传动系统应用后，纯电动宝马车型的续航里程最高可达700公里，而插电式混合动力车型的纯电动续航里程可提升至100公里。
首发新车：宝马M2雷霆版
2018北京车展宝马展台上，宝马M2 Competition（中文名为M2雷霆版）正式发布。据悉，该车此次是全球首发，其搭载的来自于宝马M4车型的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机拥有410马力的最大功率。
较之于标准版宝马M2车型，M2 Competition的外观细节进行了调整，最明显的地方有4处，分别是1、双肾前格栅的边缘轮廓更加锐利，同时采用了中央贯通式设计+全黑色涂装；2、前包围中央进气口的底边增加了三个扁平的小型进气口；3、后视镜采用了与M3/M4类似的专属设计；4、全新的19英寸密辐式双色轮圈搭配有尺寸更大的制动卡钳。
M2 Competition的内饰沿用了标准版的中控台设计，提供多功能方向盘、全液晶仪表盘、换挡拨片、碳纤维纹路饰条、悬浮式中控大屏等，细节上的区别在于新车方向盘左侧功能键上增加了M1/M2按钮，表明该车增加了预存驾驶模式的功能。此外，它还换装了一套来自于宝马M4的运动座椅。
动力部分，它采用了来自于宝马M4的S55系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，拥有410马力（302千瓦）的最大功率，550牛·米的最大扭矩，相对标准版提升了40马力和85牛·米。此外，宝马M2 Competition双离合车型的官方0-100km/h加速时间为4.2秒，比标准版快了0.1秒。
首发新车：i8敞篷版
宝马i8敞篷轿跑车此次也在本届车展进行了首发。这款车配备了可电动折叠的软顶敞篷，搭载一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，拥有374马力的最大功率。在这套动力系统的推动下，它的0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速达到250km/h；在纯电模式下，它的最大续航里程为55公里。
