追求浪漫与艺术品味 国产DS 7市场展望
[汽车之家 新闻] 在汽车与人们的生活日益密切的今天，有的车企注重销量，如大街上随处可见的大众、丰田；有的车企注重随大流的“模仿”，现在什么车火，我就造跟它长得像的车。而还有的车企注重追求艺术品味，而且面对的是一部分崇尚个性的消费人群。它就是拥有法系车血统的标致雪铁龙高端品牌车型——DS 7。
DS 7将在即将开展的2018北京车展上正式上市，而目前，它的预售价区间已经公布，为21.39-31.49万元。之前，我们已经对它的【预售价】、【多媒体系统体验】以及【试驾感受】进行过报道，今天我们就主要聊聊它的市场前景如何。
首先，我们先来了解一下DS 7的几点重要信息：
1.基于PSA集团EMP2平台打造
2.设计感和科技感耐人寻味
3.1.6T发动机（高/低功率版）+爱信8AT手自一体变速箱
4.预售价区间21.39-31.49万元
5.北京车展正式上市
■ 车型亮点及与众不同之处
● 一件精挑细琢、富有浪漫主义的艺术品
似乎与法国沾边的一些高端物品，都被赋予着浓郁的浪漫主义色彩。家族式的“DS之翼”设计源自DS 19老爷车，六边形的前格栅由亮黑钻石切割菱形图案组成。无独有偶，内饰部分的诸多功能性按键，也采用了类似的菱形图案。这种精湛的工艺源自高端钟表的“巴黎饰钉”。复杂而精巧的小金字塔矩阵构建的立体菱形图案颇具艺术感。
说到内饰的风格，DS 7给予了消费者5种选择，其中歌剧院版Opera、里沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底广场版Bastille这四种是根据巴黎当地建筑和街区所获得的灵感，第五种Performance Line则属于运动风格版本。DS 7富有浪漫主义色彩的内饰风格也荣获了法国国际汽车节最佳内饰设计大奖。
真皮座椅的样式也采用了表链式的设计，乘坐起来柔软舒适。除此之外，前排座椅还带有座椅加热、通风、按摩及记忆功能。中控台及内衬板等处还采用了源自法国高级定制时装的珍珠缝线工艺。
● 走在科技感的前列
LED智能前大灯采用了激光雕刻3D技术，并拥有拥有自适应前照灯系统（AFS），可以根据不同的路况环境及时做出相应的调整，这种高科技配置在同级别车型中是比较少有的。在DS 7车头的LOGO后面，配有夜视系统的红外线探头，可直接探测到100米以外的人和动物，提高夜间行车的安全性。
DS 7所配备的这套ACC自适应巡航系统可以智能化的识别车速限制标识，如果当前路段限速低于设定车速，系统会自动降低车速，以防止违章超速情况的发生。
仪表盘和方向盘之间还设有两个红外线探头，这套驾驶员疲劳监测系统可以随时监控驾驶者的注意力，防止注意力分散或者疲劳驾驶的发生，并将提示信息显示在仪表板上。除此之外，DS 7还具备自动泊车系统，可以满足侧方/垂直停车两种情况。
㊣● 玩灯行家的“新任坛主”
说到玩灯的行家，大家自然会想到“灯厂”奥迪，而DS 7的车灯除了科技感和功能性外，还将艺术感融入其中。在日常的实际使用之中，也会让车主和行人陶醉其中。DS 7前大灯的样式不仅美观别致，而且它还有一个美丽的名字——璀璨的“巴黎之光”LED智能前大灯。
灯腔内的三颗LED灯就像琳琅满目的钻石一般，可在车辆解锁时自动旋转180°，并发出钻石般耀眼的紫色光芒，仪式感相当强。并且，它还具备自适应前照灯系统（AFS），提高行车的安全性。
日间行车灯采用“串珠式”的设计样式，设计灵感源自车内的珍珠缝线工艺。这一艺术品式的LED日间行车灯非常引人注目，具有很高的辨识度。
尾灯的设计并不是简单的从样式上呼应前大灯，狭长的造型搭配了镀铬装饰件，并且还借鉴了卢浮宫的玻璃金字塔。内部的菱形设计图案也是DS 7的核心源，在中网、内饰等地方都可以看到。激光雕刻技术的菱形晶块犹如动物鳞甲，艺术气息浓郁，点亮效果后的视觉效果显著，柔和而不刺眼。
■ 与“BBA”品牌车型相比的优/劣势
在独领风骚的豪华品牌紧凑型SUV产品中，奔驰、宝马和奥迪在这一领域中的地位着实坚挺。DS 7如果将三者锁定为首要的竞争对手，品牌方面是其最大的劣势，毕竟在国人心中，“BBA”的品牌影响力相当显著，并且在短时间内很难撼动。动力系统方面，DS 7仅提供1.6T一款发动机，虽然有高/低功率两个版本，但是相比奔驰GLA（1.6T和2.0T）、宝马X1（1.5T和2.0T）和奥迪Q3（1.4T和2.0T），在整车动力及其动力系统的选择性方面要逊色一些。
『宝马X1』
『奥迪Q3』
『奔驰GLA』
| 四款紧凑型SUV 车身尺寸和动力系统对比表 | |||||||
| 车型 | DS 7 | 宝马X1 | 奔驰GLA | 奥迪Q3 | |||
| 长/宽/高（mm） | 4603/1891/1626 | 4565/1821/1624 | 4449/1804/1535 | 4398/1841/1591 | |||
| 轴距（mm） | 2740 | 2780 | 2699 | 2603 | |||
| 动力配备 | 1.6T | 1.5T | 2.0T | 1.6T | 2.0T | 1.4T | 2.0T |
| 最大功率（马力） | 181/220 | 136 | 192/231 | 156 | 184/211 | 150 | 180/220 |
| 最大扭矩（牛·米） | 250/300 | 220 | 280/350 | 250 | 300/350 | 250 | 320/350 |
| 变速箱 | 8AT | 6AT | 8AT | 7DCT | 6DCT | 7DCT | |
不过从售价的对比中，我们可以看到，DS 7的优势还是十分明显的。DS 7的预售价格区间为21.39-31.49万元，相比奔驰GLA、宝马X1能够相差8-10万元。除此之外，DS 7在车身尺寸方面占有优势，对于定位于紧凑型SUV车型而言，奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3确实看起来要低矮和小巧一些。不过由于售价区间、品牌因素等原因，奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3并不是DS 7最直接的竞争对手。
㊣■ 与其它高端品牌车型相比的优/劣势
DS作为标致雪铁龙的高端品牌，自然在品牌竞争中对标雷克萨斯、英菲尼迪及讴歌等丰田、日产及本田的高端品牌。除了雷克萨斯UX尚未上市外，DS 7与英菲尼迪QX30（1.6T车型为24.98-29.46万元）、讴歌CDX（指导价格为22.98-31.28万元）在售价方面相差不大。DS 7的优势在于艺术性方面的设计感突出，晶钻式的前大灯、仪式感的钟表、“巴黎饰钉”的立体菱形图案，无一不表明DS 7的诸多区域或组成部分都是一件精雕细琢的艺术品。
『讴歌CDX』
『雷克萨斯UX（未上市）』
『英菲尼迪QX30』
DS 7的另一个优势在于，它的配置要相对丰富一些。相比之下，DS 7还具备车道偏离预警、夜视系统、疲劳驾驶提示、自适应巡航、感应后备厢、全液晶仪表盘、前排座椅通风/按摩、后排电动座椅及12.3英寸中控彩色大屏等配置。并且，不论是高配还是低配车型，DS 7相比同价位的英菲尼迪QX30和讴歌CDX在配置方面还是有一定优势的。除此之外，DS 7在车身尺寸及动力系统的账面数据上也更有优势。
| 主要配置对比 | |||
| 车型 | DS 7 2018款 45THP 歌剧院版 | 讴歌CDX 2016款 1.5T 四驱钻享版 | 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驱运动版 |
| 指导价格 | 31.49万元（预售价） | 31.28万元 | 32.98万元 |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 12.3英寸 | 8英寸 | 7英寸 |
| 车联网 | ● | - | - |
| GPS导航 | ● | ● | - |
| 自适应远近光 | ● | - | - |
| 转向头灯 | ● | - | ● |
| 后视镜电动折叠/记忆 | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● | - |
| 前排座椅加热/通风 /按摩 |
●/●/● | ●/-/- | ●/-/- |
| 三款紧凑型SUV 车身尺寸和动力系统对比表 | ||||
| 车型 | DS 7 | 英菲尼迪QX30 | 讴歌CDX | |
| 长/宽/高（mm） | 4603/1891/1626 | 4425/1815/1485 | 4496/1840/1615 | |
| 轴距（mm） | 2740 | 2700 | 2660 | |
| 动力配备 | 1.6T | 1.6T | 2.0T | 1.5T |
| 最大功率（马力） | 181/220 | 156 | 211 | 182 |
| 最大扭矩（牛·米） | 250/300 | 250 | 350 | 240 |
| 变速箱 | 8AT | 7DCT | 8DCT | |
与这些竞品车型相比，DS 7没有四驱版车型，虽然作为一款城市型的紧凑型SUV车型来讲，四驱系统并不是特别重要。不过这个观点就相当于一些紧凑型SUV没有7座版车型一样，虽然“食之无味、弃之可惜”，但“聊胜于无”的观点潜移默化的存在于消费者的心中。另外，同样作为高端品牌，DS的品牌影响力还并不及这三位对手，并且在网点建设及售后、渠道等方面也尚待提升。
■ 同价位的合资品牌竞品车型相比的优/劣势
通过同价位的一些合资品牌相比，有些消费者也会用DS 7与昂科威、途观L及标致5008等车型进行比较。在售价区间较为吻合的条件下，DS 7的优势在于，它属于标致雪铁龙的高端品牌，在外观及内饰设计方面更加豪华，在档次感和一些科技性配置看上去要更高一些。
『途观L』
『昂科威』
| 同价位的合资品牌竞品车型对比 | ||||
| 车型 | DS 7 2018款 45THP 歌剧院版 | 途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版 | 昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型 | 标致5008 2017款 380THP 7座豪华GT版 |
| 价格 | 31.49万 | 31.98万 | 31.99万 | 27.97万 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 发动机 | 1.6T 220马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 260马力 L4 | 1.8T 204马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 | 9挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | 全时四驱 | 全时四驱 | - |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
不过，与途观L、昂科威这些较为热门的SUV相比，DS 7面临的往往都是一些中型SUV车型，这样在级别上其实并没有太大的优势，并且在空间方面自然也不及对手。所以对于消费者来说，是一个务实之选还是信仰之选，消费者的心理倾向也不言而喻。另外，DS 7在市场保有量及保值率上远不及对手。而面对随处可见的大众、别克4S店，其在网点建设和售后服务方面也是有一定差距的。并且，DS 7在动力系统及四驱版车型上同样选择性较少。
■ 对未来的展望
从上面的竞品分析中，我们不难了解，DS 7目前最大的问题在于其自身的品牌影响力上。不说奔驰和宝马，就连与第二阶梯的日系品牌相比，DS的品牌优势也并不算大。DS或许也意识到了这一点，并且在售价及科技性配置方面做出努力，试图补齐这块“短板”。与其自身的DS 6相比，不管是从设计还是配置方面，也都有明显的进步，并且DS 7还采用了8速手自一体变速箱和多连杆独立悬架，来替代DS 6上的6速手自一体变速箱和扭力梁式非独立悬架。
另外，还有一点，由于DS 7特立独行的设计风格及追求个性的思维方式，也使得它的受众群体是比较鲜明化的一群消费者。它并不会像大众或是奥迪一样走普遍化路线。DS 7今后的受众也将会是一个有法国浪漫主义情怀的人，是一个被艺术设计元素所吸引的人，是一个认可该车核心技术的人，是一个追求个性、崇尚自我的大部分年轻人。
目前，DS 7仅推出的一款1.6T动力系统也是较为单一的，虽然分为高/低功率两个版本，不过面对对动力需求较高的消费者来说，其无法与竞品的2.0T车型竞争，因此后续DS 7是否会推出更大排量的车型，还是值得期待的。当然，缺失的四驱版车型也是后续是否推出的一个疑问。DS 7将于下周开幕的2018北京车展正式上市，届时具体的售价也将公布，那么它的指导价格究竟如何呢？我们拭目以待！（文/汽车之家 王亮）
