通过走访北京地区多品牌经销商，我们发现了一个很直白的问题：为何集中上市的新车目前都存在提车困难的问题？虽然传统燃油车也会存在提车等待期，但整个新能源车品牌同时出现集体无现车的情况真的是偶然么？
猜测一：补贴政策将变，经销商押车等待？
如果您是急于购车的消费者，一定知道今年新能源车的补贴政策有一个过渡期，在6月11号之后，所有车辆将按照新的政策进行补贴，并最终会影响购车价格。而目前已经上市的新车均发布了终端零售价，那么如果6月11号之后整车价格受到过大影响，车企是否会调价？而且为了避免在6月11号之前已经提车的车主面对价格变化出现的心里不平衡，经销商是否也为此决定拖延提车时间，避免不必要的冲突出现？
| 2018年新能源乘用车补贴标准 | |||
| 车辆类型 | 纯电动续航里程R （工况法、公里） | 补贴金额（万元） | 备注 |
| 纯电动乘用车 | 150≤R＜200 | 1.5 | 单车补贴金额= 里程补贴标准×电池系统 能量密度调整系数×车辆 能耗调整系数。 单位电池电量补贴上限 不超过1200元/kWh。 |
| 200≤R＜250 | 2.4 | ||
| 250≤R＜300 | 3.4 | ||
| 300≤R＜400 | 4.5 | ||
| R≥400 | 5 | ||
插电式混合动力乘用车 （含增程式） | R≥50 | 2.2 | |
在当前阶段，新能源乘用车正在按照2017年补贴政策的0.7倍进行补贴，而在6月11号之后，新的补贴政策除了严卡车辆的续航里程之外，还将对电池密度、车辆能耗进行进一步补贴。以比亚迪秦EV450为例，通过新老补贴政策进行公式计算，在6月11号前后购车享受的补贴价格将相差高达两万元以上，显然这对于在6月11号之前购车的车主来讲是不公平的。
| 新能源车国家补贴新旧政策对比（调整预测，不代表最终官方价格） | |||
| 车型 | 2018年6月11日之后补贴(万元) | 2018年6月11日之前 过渡期补贴(万元) | 2017年老政策补贴(万元) |
| 蔚來ES8 | 4.5 | 3.388 | 4.84 |
| 秦EV450 | 5.5 | 3.388 | 4.84 |
| 北汽EU400 | 4.95 | 3.388 | 4.84 |
| 北汽EC180 | 0 | 2.52 | 3.6 |
| 北汽EC200 | 1.5 | 2.772 | 3.96 |
| 知豆D2 | 1.65 | 2.52 | 3.6 |
| 帝豪EV450 | 6.05 | 3.388 | 4.84 |
| 比亚迪e6 | 3 | 3.388 | 4.84 |
| 腾势400 | 2.97 | 3.08 | 4.4 |
| 荣威ERX5 | 4.95 | 3.388 | 4.84 |
| 广汽新能源GE3 | 4.5 | 3.388 | 4.84 |
车企和经销商显然要比我们更清楚这其中的利害关系，而放缓提车时间会是解决方法之一，同时今年北京地区新能源指标的购车时间要求从半年延长至一年，购车者也有了更多的缓冲期，面对提车等待时间的包容也会比去年更冷静一些。
猜测二：降价清库存，做新一轮价格战准备
在走访北京地区各品牌经销商时，我们也了解到了一些额外信息，目前仍有部分经销商在用高优惠来清理老款车型的库存，而对急于购车的用户而言，老款车型也具备一定的性价比。所以推迟上市新车的引入，而在补贴政策变化之前消化库存，也可能会是当前经销商的一个计策。
另外，由于第一季度10万元区间上下车型发布过于集中，品牌之间的价格战已经打响，而作为更早发布新车的品牌可能会认为自己的最初定价并不具备竞争力，延缓新车投放并做进一步的价格调整会是一种解决方案。横向对比目前纯电动车最火爆的10万元区间市场，在定价层面几乎已经决定了一半以上的用户认可度，而在补贴政策变化之前这段空档期，重新制定销售策略以及通过优惠措施进行调价也将是补救的方法之一。
对于车企和经销商而言，新能源购车指标总数就那么多，且目前已经获得指标的用户一定在紧锣密鼓的制定购车计划，想吸引关注，价格和续航两大核心要素是决定纯电动车10万元市场的胜负关键。就像我们在前文说到的，如果没有新能源汽车出现，我们已经很久没有见过竞争如此激烈的价格战了。
总结：等待6月补贴调整后购车为上策
和去年相同，或许目前所有新能源车企都在等待最终的补贴政策落地，而在6月11号之前，放缓新车投放以及做价格调整准备是当务之急的事情。同时马上开始的北京车展还会有更多年度重磅新车发布，对于用户而言，持币等待也是最为理智的上策。
我们也将在6月11号补贴政策变更后，对目前市场中所有的纯电动汽车重新进行行情走访，届时我们也将会给出更明确的购买建议。同时，如果您现在已经手握指标并且确定了购买意向，那么在6月11号之前可以参考下方三条建议来进行购车前的准备：
■ 订车前可以多加思考，因为补贴政策变化后，车企或经销商可能会对价格进行调整，再做购买决策不迟。
■ 如果已经明确了购买车型，可以先安排私人电桩的安装流程，确保提车时电桩已经准备好，可以直接使用。
■ 关注在北京车展期间上市的新车，在可接受的价格区间内，判断是否有更适合自己的车型出现。（文/图 汽车之家 姚嘉）
