● Jeep新款自由侠
外部造型微调/升级8.4英寸中控大屏
Jeep新款自由侠有望在本届日内瓦车展亮相，新车将针对外观细节进行微调，包括增加全新LED大灯组和新样式包围等。此外，新车还可能将衍生搭载2.0T发动机和48V电气系统的轻混车型。
参考此前谍照，新款自由侠将升级全新样式的LED前大灯组，同时换装新造型的前保险杠，雾灯位置更加居中，同时两侧还加入了立体式多边形进气口设计，看上去更饱满、更具运动气息。
新款自由侠的内饰变动较小，亮点在于其中控大屏的尺寸将由现款的6.5英寸升级到8.4英寸，同时将搭载最新的信息娱乐系统。此外，中控屏下方的空调控制区也有一定的调整。动力方面据外媒透露，新款自由侠将在提供1.4T/2.0L/2.4L动力的基础上，新增一款搭载2.0T发动机和48V电气系统的轻混动车型，从而在顾及燃油经济性的情况下更有效地提升高配车型动力表现。
编辑点评：
Jeep自由侠最初于2014年首发，目前已经在海外市场征战了4年时间，因此中期改款也被提上了日程。此次即将发布的新款自由侠主要将针对外观、配置及动力进行升级。考虑到国产自由侠2016年才上市销售，所以我们预计国产版新款车型将会稍晚与消费者见面。
此前外媒透露称，Jeep将会在全系车型上普及2.0T+48V微混系统，这意味着新款自由侠也将提供这套动力总成。可以想象，一款270马力的小型SUV该是多么激动人心的产品，或许那会是“自由侠SRT-4”或者“自由侠Trackhawk”这样的高性能版本也说不定呢。不过，即便Jeep真的推出了2.0T动力的自由侠，但考虑到较高的成本和狭窄的受众面，这款车也很难会被引入国产。因此对于我们国内消费者来说，期待新款自由侠的外观设计和升级的配置才更“靠谱”些。
● 三菱新款欧蓝德/欧蓝德PHEV
外观微调/增全新LED大灯/PHEV车型动力升级
本届日内瓦车展上，三菱汽车将带来新款欧蓝德及新款欧蓝德PHEV（插电混动版）车型。据悉，新款欧蓝德/欧蓝德PHEV针对外观进行了微调，而其中新款欧蓝德PHEV还换装了第二代插电式混合动力系统。其由全新的2.4L阿特金森循环发动机和两台电机组成，电池容量也提升到了13.8kW·h。
目前三菱汽车仅公布了新款欧蓝德PHEV车型的官图，从图中来看，新车换装了新样式的前格栅造型、保险杠底部进气口造型，以及雾灯区域造型，同时全新的LED大灯组内部灯腔也有所升级，看起来更具新意和科技感。此外，新车还换装了新样式的密辐式18英寸轮圈及车尾下护板。
内饰方面，新车基本维持了现款车型的设计，细节上的变化包括增加了新色调的中控台饰板，菱形缝线真皮座椅，此外新车还将机械手刹升级成为了电子手刹。
动力方面的升级是新款欧蓝德PHEV最大的亮点，新车以一台全新的2.4L阿特金森循环自然吸气发动机代替了原有的2.0L奥托循环自然吸气发动机，同时发电机和后置电动机的功率输出各增加了10%，电池组容量也从12kW·h增加到了13.8kW·h，其输出功率同样提升了10%。此外，除原有的Normal（日常）和4WD Lock（四驱锁止）模式外，新款欧蓝德PHEV的四驱系统进一步补充了Sport（运动）和Snow（雪地）模式。
编辑点评：
此次即将发布的新款欧蓝德首先针对外观和内饰进行了小幅度升级，使得视觉上和触觉上更具质感，预计国产欧蓝德也将在今年年内同步推出改款车型，以提升竞争力。除此之外，新款欧蓝德最大的亮点则集中在了PHEV车型的新动力总成上了，作为全球首款量产插电式混动SUV，欧蓝德PHEV多年来在海外市场已经有了不低的市场占有率和市场接受度，而这也验证了其动力总成的成熟性。此前有国内媒体从广汽三菱官方获悉，欧蓝德PHEV将在2019年由广汽三菱国产，预计届时推出的车型便将搭载这款第二代插电混动系统，希望该车能够早日与国内消费者见面。
● 新款MINI五门版
米字旗尾灯组惹人爱/换装7速双离合变速箱
在1月份开幕的北美车展上，MINI发布了新款MINI三门版和敞篷版车型。新车的变化点包括采用了全新的头/尾灯组，同时换装了新的7速双离合变速箱。在即将开幕的2018日内瓦车展上，新款MINI五门版车型也将正式亮相。
『新款MINI COOPER S三门版』
『新款MINI COOPER S五门版谍照』
其实有了新款MINI三门版先行发布，五门版的造型就不再是什么秘密了。以MINI COOPER S为例，作为中期改款车型，新车主要针对前后造型进行了调整，前灯组环形的LED日行灯内含有椭圆形的大灯透镜，搭配下方回归圆形的前雾灯底座，使前脸看上去更显可爱。与此同时，新车前后保险杠的进气口设计也有着一定幅度的调整，突出的设计看起来更具运动感。此外，颇具创意的全新米字旗形尾灯组也在展示着浓浓的英国味道。
新款MINI的内饰变化不大，不过由于自动挡车型换装了全新的7速双离合变速箱，因此其换挡机构也不得不同步更新成为了一款新样式的电子挡把。当然，乐趣十足的6MT车型也将继续提供。此外，新样式多功能方向盘、手机无线充电、MINI Connected互联车机系统等在新车上也有配备。
动力方面，新款MINI搭载了经过性能优化的1.5T三缸/2.0T四缸发动机，其中1.5T发动机分两种调校，最大功率分别为102马力和136马力，2.0T发动机最大功率为192马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，而COOPER SD（柴油车型）则标配8速手自一体变速箱。
编辑点评：
作为主打年轻消费群体的品牌，历史悠久的MINI多年来一直坚持着自己独有的个性，旗下车型也深受热爱时尚的潮流人士青睐。此次，MINI针对MINI车系（含三门版、敞篷版及五门版）进行了中期改款，外观细节的优化令它更加惹人喜爱，而配置的升级也提升了一定的科技感。动力方面，此前MINI已经将入门型号MINI ONE的1.2T发动机替换成了1.5T低功率发动机，此次改款，汽油版自动挡车型又将原有的6AT变速箱统一替换成了7速双离合变速箱，而后续宝马品牌旗下UKL平台前驱车型也将与新款MINI一样换装这款来自格特拉克的7速双离合变速箱（附此前报道）。
