瑞虎8/EXEED TX领衔 2018奇瑞新车展望
[汽车之家 新闻] 2018年对奇瑞来说可以算是产品大年，从目前已知的消息看有12款新车上市或者发布，平均每个月都推出一款新车，新产品主要以SUV为主，覆盖了从小型SUV到中大型SUV的各个级别。可以看出2018年是奇瑞在SUV市场发力的一年，其推出的捷途产品序列针对“旅行+”细分市场的多座位、多功能产品，今年将有4款产品亮相或上市，都是面向中型和中大型SUV市场，这也是中国品牌SUV竞品相对少一些的细分市场，其表现值得期待。下面一起看看具体是哪些车型将在今年亮相吧。
| 奇瑞汽车2018年新车计划 | ||
| 车型 | 级别 | 上市或首发时间 |
| 新款瑞虎3x | 小型SUV | 3月5日 |
| 瑞虎3百万全球版 | 小型SUV | 3月12日 |
| 瑞虎3xe | 小型SUV | 3月底 |
| 捷途X60 | 7座中型SUV | 北京车展亮相 |
| 捷途X90 | 7座中大型SUV | 北京车展亮相 |
| 捷途X95 | 7座中大型SUV | 北京车展亮相 |
| EXEED TX | 紧凑型SUV | 上半年 |
| 捷途X70 | 中型SUV | 6月份 |
| 全新轿车 | 不详 | 下半年 |
| 瑞虎8 | 中型SUV | 北京车展上市 |
| 全新SUV | 紧凑型SUV | 年内 |
| 新款艾瑞泽5 | 紧凑型车 | 年内 |
在介绍具体车型之前，我们先看看奇瑞的产品平台，奇瑞研发设计了5个平台：M1X平台（紧凑型轿车）、T1X平台（紧凑型SUV）、NEV平台（纯电动车）、A3X平台（小型SUV）以及M3X平台（紧凑型/中型轿车+紧凑型/中型SUV），今年发布的新车基本都出自这几个平台。
● 新款瑞虎3x
2018款的瑞虎3x将在3月5日正式上市，新车在外观、内饰和动力方面都跟现款基本相同，主要是一些细节改变和配置提升。新车将会配备全新样式的轮圈，同时在车内将新增中央扶手，部分热销车型还将新增胎压监测、后视镜电加热、发动机防盗系统、副驾驶安全带未系提醒装置。
编辑点评：
从目前的消息看，2018款瑞虎3x属于年度小改款，主要是为了与时俱进更新配置，新增加的配置主要是安全方面的设备，外观和动力都没有变化，预计售价也将跟现款车型相同。
● 瑞虎3百万全球版
『配图为现款瑞虎3』
瑞虎3百万全球版将在3月12日上市，新车会基于现款车型进行打造，并在外观细节上进行调整。其中新车将会拥有专属的车身拉花，前格栅镀铬颜色进行了优化，同时配备全新轮圈，进一步提升了个性色彩。内饰上，新车与现款车型保持相同，不过在配置方面将有所提升，配备电动折叠后视镜、黑棕仿皮座椅、电动天窗、8寸中控屏并支持蓝牙、手机映射以及倒车影像等。动力方面，新车继续搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，传动匹配CVT无级变速箱。
编辑点评：
新车主要是起到丰富现有车型版本的作用，在外观上有小幅变化以示区别，主要是配置上有所提升。新增的配置都比较实用，天窗和真皮座椅都是提升档次感的项目，而8寸中控屏和手机映射等则是年轻人喜闻乐见的配置。
● 瑞虎3xe
瑞虎3xe是小型纯电动SUV，新车将在3月底正式上市销售，其补贴后预售价为12.58万元。新车将搭载一台最大功率为122马力的驱动电机，其NEDC综合工况续航里程为351km。
新车的外观沿用了瑞虎3x的设计，主要在前进气格栅、大灯内部、轮圈等部位均加入了蓝色元素进行点缀，从而凸显其新能源车的身份。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm。
内饰方面，同样是在中控台、车门内饰板、座椅和中央扶手箱等位置加入了大面积的蓝色元素进行点缀，同时采用了旋钮式的换挡设计，提升了科技感。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为122马力的驱动电机，峰值扭矩为276牛·米。同时，新车配备了一块容量为49kWh的锂离子动力电池组，其NEDC综合工况续航里程为351km，60km/h匀速行驶最大续航里程可以达到445km。
编辑点评：
新能源无疑是未来汽车业的发展方向，各大厂家都在加快推出新能源车型的步伐。奇瑞在新能源领域还有很大的发展空间，瑞虎3xe有着351km的NEDC综合工况续航里程在同级别中的有一定的优势，其补贴后预售价12.58万元并不算高，跟目前市场上的GE3和CS15EV等相比也有一定优势，值得要买电动SUV的朋友关注。
● EXEED TX
奇瑞EXEED TX出自奇瑞的M3X平台，定位紧凑SUV，将在今年上半年在国内市场销售，未来还将登陆欧洲市场。新车采用最新的“Life in motion”设计语言，前格栅有横贯的镀铬横条跟两侧大灯的日间行车灯带相连，营造横向拉伸的视觉效果，很有标识度。
EXEED TX搭载的1.6T发动机拥有两种不同调校，最大功率为190/218马力，峰值扭矩为275/320N•m，百公里加速时间将在10秒之内。在常规动力之外，EXEED TX还有新能源版本，其1.5T混动车型在混动模式下最高速度200km/h，百公里综合油耗为1.8L/100km。纯电模式下，最高速度120km/h，续航里程70km，快充30分钟即可完成80%的电量。
编辑点评：
奇瑞品牌在“走出去”方面一直做得比较好，2016年出口达88081辆，占中国品牌乘用车出口总量的28%。然而在品牌“走上去”的方面则还需努力，EXEED TX则是提升品牌力的重要产品，其从设计之初就面向海外尤其是欧洲市场，采用了奇瑞品牌最新的设计理念和最好的造车工艺，值得重点关注。
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● 捷途X70
捷途系列产品承担着为奇瑞汽车开拓新市场的重任，其产品从设计到定位都跟现有的产品有所差异，会面向更加年轻消费者和多人出行的细分市场。捷途X70将是该产品序列首款上市的车型，体现出注重实用性的特点。
外观方面，捷途X70采用了“徽城翘楚”的设计语言，六边形前格栅运用了大量镀铬饰条装饰，并与前大灯组相连，拉伸了横向视觉效果的同时也提升了精致感。新车前保险杠两侧则安置有四颗矩形LED光源的日间行车灯，配合镀铬饰条勾勒，凸显出时尚居家感。
车身尺寸方面，该车长宽高为4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），轴距2745mm，定位为一款7座中型SUV。
新车的内饰设计算不上惊艳，比较简洁耐看，中控台带有高亮镀铬饰条装饰，配置了大尺寸的触摸屏和液晶仪表盘，迎合年轻消费者的需求。同时座椅布局方面提供2+3、2+2+3和2+3+2的等不同的座位配置，满足家庭多人出行的需求。
动力方面，捷途X70将搭载一台1.5T发动机，最大功率为149马力，峰值扭矩为210牛·米，传动系统有望匹配6速双离合变速箱。悬架方面，采用的是前麦弗逊式后多连杆式的配置。
捷途X70还带有运动版X70S车型，主要是在外观细节上有改变，包括采用了黑色蜂窝状前格栅、红色卡钳、全新的轮圈样式和三辐式方向盘。推出运动版车型说明捷途X70会比较重视年轻消费者的市场，注重为其提供个性化的产品，再加上一个合适的价格，应该能有不错的市场前景。
编辑点评：
奇瑞对多品牌道路的探索一直没有停止，此前曾推出过瑞麟和威麟等子品牌，此次面向新兴的“旅行+”市场推出捷途产品序列，也是希望能以不一样的产品，满足不同消费者的需求。从捷途X70看来，新车与奇瑞品牌现有车型有明显的区别，全新的造型设计给人耳目一新的感觉，适合年轻消费者喜欢新鲜感和与众不同的需求，从配置上看更注重简单实用，也是务求有高性价比的表现，其市场表现值得期待。
● 瑞虎8
瑞虎8已经在2月1日正式亮相，将在4月份的北京车展上市。瑞虎8定位7座中型SUV，采用了奇瑞品牌最新的“虎踞”设计语言，将作为奇瑞品牌的旗舰级SUV上市销售。
新车的前进气格栅采用了大面积的黑色网状材质，营造出不错的厚重感。同时，新车前包围两侧的进气口还融入了LED日间行车灯，进一步凸显了时尚运动色彩。
车顶线条较为平直，有利于营造宽松的后排乘客头部空间，C柱后方有了明显的上扬趋势，营造出一种俯冲的视觉效果。新车尾部造型较为简洁，几条横条幅的设计增添了一丝肌肉感。而最显眼的莫过于其采用了全新的回纹家族式尾灯造型，点亮后效果较为炫酷。
编辑点评：
奇瑞瑞虎8承担着品牌“向上走”的重任，预计在动力和配置上都会采用奇瑞最高标准的配置，其最终量产版车型值得期待。在同级别中，还有哈弗H7L、传祺GS8和长安CS95等强有力的竞品，要想在这个市场站稳脚跟并非易事，瑞虎8还需要拿出强大的产品力和有竞争力的价格才行。
● 新款艾瑞泽5
新款艾瑞泽5预计在2018年内上市，新车主要是内饰和配置上有所升级，外观则基本维持现有造型，动力方面延续现有的1.5L和1.5T发动机。
从此前的谍照看，新车的整体轮廓跟现款相同，前后大灯也没有明显变化。内饰方面则是采用了全新设计，出现了贯穿中控台的空调出风口，中控屏幕和按键布局也都经过重新设计，换挡杆周围则集成了电子手刹以及自动驻车等功能，后方的储物格上方则新增了挡板设计，整体内饰质感相比现款车型有了很大提升。
新车预计将延续现有车型的动力总成，搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中，1.5L发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为141牛·米，而1.5T发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。
编辑点评：
新款艾瑞泽5也更是注重“内功”的提升，外观变化不大，但内饰和配置提升明显，新内饰设计更加时尚，预计配置也会有所提升，动力系统基本不变，预计售价也将跟现款车型持平。
● 捷途X60/捷途X90/捷途X95
奇瑞在今年1月22日的捷途（JETOUR）产品发布会上，除了带来捷途X70和捷途X70S两款7座中型SUV外，还公布了捷途X60、X90以及X95三款SUV都将会在北京车展亮相。捷途X60同样定位于一款7座中型SUV，不过车身尺寸相比X70要略小一些；而捷途X90和X95则定位于7座中大型SUV，车身尺寸将超过5米。目前还没有更多的消息，我们将持续跟进。
编辑点评：
捷途是奇瑞集团商用车旗下推出的针对二胎及多人口家庭、假日出行旅游所定制的“旅行+”全新细分市场的产品序列。从目前已公布的信息看，其主要推出7座以及相对较大的SUV或者MPV车型，这个也是能迎合市场需求的举措。另外，捷途也很注重新能源车型，其产品都将推出电动版车型，一般是比燃油版迟6个月左右上市，也是符合产业发展的趋势。
■ 总结
刚过去的2017年，奇瑞的整体销量同比下滑1%，销量排名跌出中国品牌前五，2018年可以说是奇瑞要奋起直追的一年。今年奇瑞在SUV市场预计投入10款SUV新车，尤其是全新捷途产品主打“旅行+”市场，将更加注重年轻消费群体和多人出游的细分市场，同时在共享用车领域也会有所发力，这些举措都迎合了目前汽车市场的发展潮流，奇瑞今年的市场表现值得期待。
具体车型方面，个人觉得瑞虎8和EXEED TX更值得关注，瑞虎8将是奇瑞品牌目前的旗舰级SUV，其展现了奇瑞最新的家族式设计，将搭载奇瑞最新的科技配置和动力系统，在它身上将会看到奇瑞其它新车的发展趋势。EXEED TX则是奇瑞打开欧洲市场的重要车型，其工艺、用料和配置都将体现奇瑞最高水平，对紧凑型SUV感兴趣的朋友可以重点关注一下。(文/汽车之家 梁海文)
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