● 混动版奥德赛（国产）
上市时间：2018年
新车特点：搭载i-MMD混动系统
混动版奥德赛将采用与现款雅阁锐·混动车型以及新CR-V锐·混动车型完全相同的i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元（PCU）、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成，其中电机部分装载的是双电机。另外，电动机的最大功率为135kW，最大扭矩则是315N·m。
『日规新款奥德赛』
另外，在外观和内饰设计方面，混动版车型或将在现款车型的基础上进行调整，整体造型与日规新款车型靠拢，有着更为时尚的面孔。此外，升级版Honda Sensing安全系统也或将出现在混动版车型上，其增加了堵车路段的停走功能。
编辑点评：混动版奥德赛的出现，进一步细化了国内MPV市场，使得消费者多了一种选择。本田这套i-MMD混动系统在雅阁等车型上都有着不错的表现，无论是动力输出还是油耗表现都挺抢眼的。而将其放在奥德赛上，相信更多的还是为了提高车辆燃油经济性的表现，且升级版Honda Sensing安全系统也让行车变得更为安全、轻松。
● 全新纯电动SUV（国产）
上市时间：2018年
新车特点：专为中国市场打造
全新纯电动SUV车型是一款本田将专为中国市场打造的电动车型，基于本田小型SUV平台，由合资公司与本田技研科技（中国）共同开发，最终上市将悬挂合资公司品牌Logo。目前，我们掌握的新车较少，更多信息还请持续关注。
『图为本田小型SUV——缤智』
编辑点评：在中国政府大力推广新能源车的大环境下，本田也终于坐不住了，即将推出其专为中国市场打造的全新纯电动SUV车型，由此可见其对中国市场的重视程度。当然了，由于目前关于新车的信息非常缺乏，还请大家与我们共同期待在2018北京车展上，新车更多信息的公布吧。
● 全新思铂睿（国产）
上市时间：2018年
新车特点：全新换代车型
『现款思铂睿』
全新雅阁的面世，意味着全新思铂睿也即将来到我们面前。虽然我们目前并没有关于全新车型的太多信息，但新车势必会采用本田最新的家族化设计语言，类似溜背式造型等设计都是不可或缺的造型元素。动力部分，预计也是搭载全新的1.5T发动机，与之匹配的是CVT变速箱。
编辑点评：不同于老款雅阁在全球拥有多个版本，全新雅阁并没有针对不同地区推出专属车型。这也让全新思铂睿或许在造型方面与全新雅阁有着较高的相似度，车型定位还以运动化为卖点似乎已不太适合。全新车型所带来的车型定位等一系列变化，是车企不得不面对的一大问题。
● 纯电动XR-V（国产）
上市时间：2018年
新车特点：纯电动车型
稍早前，本田官方表示将在国内市场推出纯电动版XR-V。不出意外的话，新车或将采用本田最新的家族式设计语言，与全新雅阁等车型保持一致。至于巡航里程等参数，官方目前并未透露，但编辑预计新车或将采用与上文中提到的全新纯电动SUV一样的动力系统。
『汽油版XR-V』
编辑点评：纯电动版本XR-V与上文的全新纯电动SUV同属于小型SUV车型，两者又都采用纯电动的驱动方式，有着太多的相似点。好在后者将悬挂合资品牌进行销售，而纯电动XR-V的本田标识，势必为其带来一定的品牌优势
● 混动版艾力绅（国产）
上市时间：2018年
新车特点：2.0L发动机+电动机
『现款艾力绅』
混动版艾力绅在动力系统方面会采用2.0L发动机+电动机的动力组合，电动机的最大功率为135kW，最大扭矩则是315N·m。当然，这套名为i-MMD的混动系统之前被运用在混动版CR-V、雅阁等车型上，兼顾了动力输出与燃油经济性。
编辑点评：在目前这一阶段推出混动版艾力绅还不算晚，毕竟这一细分市场并没有什么其他品牌的竞争对手与之抗衡。混动的MPV车型对于消费者来说也是较为新鲜的车型，且纯电动的MPV也适合并没有特别适合偏向于载人需求的车型，更多的还是因为政策原因被应用在货运方面，所有编辑还是挺看好混动MPV车型的。
全文总结：
2018年本田除了全新雅阁、全新思铂睿、新款缤智这3款传统汽油动力车型外，其他4款车型均为混合动力或纯电动车型，如此大的推广力度和目前汽车市场的发展有着一定的关系，但也预示着本田为了抢占更多的市场份额所作出的努力。在这其中，全新纯电动SUV车型系专为中国市场打造的专属车型，中国市场一直不乏特供车型，但纯电动的身份还是让其显得较为特别。总的来看，2018年本田在大力发展新能源车型的同时，也不会抛弃传统汽油动力车型，各种需求的消费者应该都能找到一款适合自己的车型。（文/汽车之家 周楚然）
