● 未来的后续产品有哪些?
领克01还将拥有1.5T车型和插电式混动车型
『领克01插电式混动版路试谍照』
领克01先期仅上市了2.0T车型,未来还将拥有1.5T(三缸)车型和插电式混合动力车型,而这两款车型的动力系统同样与沃尔沃XC40保持相同。其中1.5T车型将匹配手动以及自动变速箱,预计在2018年推出,售价有望低于15万元,进一步降低领克01的入门门槛,并将与吉利博越等车型产生竞争。
而插电式混合动力车型则由1.5T三缸发动机和电动机组成,这套动力系统也是吉利与沃尔沃最新的研究成果,未来也将助领克01在新能源市场中快速发展,同时该车的具体售价没准会与领克01此前公布的17-24万元预售价非常接近。
一款跨界SUV和一款轿车将于2018年与消费者见面
『领克02申报图』
除了领克01以外,根据我们掌握的消息,在即将到来的2018年,领克还将有两款全新车型与消费者见面,分别为领克02和领克03,都是基于CMA架构打造。其中领克02定位于一款跨界紧凑型SUV,采用了轿跑式车身设计,与马自达CX-4等车型类似。该车在动力上将会搭载1.5T发动机,部分车型配备四驱系统,并有望在2018年初亮相,进一步向细分市场覆盖。
『领克03申报图』
而领克03则为一款紧凑型车,其长宽高分别为4639mm/1840mm/1460mm,轴距为2730m。该车在外观上同样采用的是领克家族化设计,动力同样搭载了1.5T发动机,将成为领克的首款轿车,完善产品布局。
基于SPA平台打造的领克车型值得期待
『沃尔沃XC90和全新XC60均出自SPA平台』
除了两款基于CMA架构平台打造的紧凑型级别新车外,领克未来还规划了包括中型、中大型在内的多款车型。据官方介绍,未来的这些级别更大的车型将会基于沃尔沃的SPA平台打造,而SPA平台则为沃尔沃独有的技术平台,在此平台上诞生有沃尔沃XC90以及全新XC60等豪华车型。当然,促成这一令人欣喜的结果自然也离不开此前沃尔沃技术入股领克的重要事件。据悉,在2017年8月4日,吉利控股集团与沃尔沃汽车集团签署了最新的合作协议,其中沃尔沃将技术入股领克合资公司,沃尔沃汽车、吉利汽车和领克汽车也将共享旗下的众多技术,包括模块化平台以及电动汽车零部件技术等。
● 消费者如何买到领克01?
主要为线上购买,前期经商上布局并不完善
领克01上市后,有很多消费者第一时间有了想了解购买该车的念头,那么这款车能从哪里买到呢?从官方的介绍来看,用户可以选择门店预定或者官网线上预定,门店提车(预定领克01需要交5000元的定金)。但从实际观察发现,目前有很多二三线城市并没有建设领克4S店,例如大连、太原、哈尔滨以及济南等城市没有任何一家,而像北京地区也仅有一家领克4S店。
对于一个全新汽车品牌,初期经销商布局并不完善是十分常见的。据了解,领克已经收到了1100多家申建的意向经销商,目前已经批复了近140家,这当中主要覆盖了一线城市、一部分二线城市以及沿海发达城市,未来计划扩充至400家经销商店,完善一二三四线城市4S店布局。不过对比吉利,其在2016年便拥有近800家经销商店,领克01在销售方面的布局还任重而道远。同时由于经销商初建,双方还需要相互磨合,领克如何管理好自己的经销商团队仍需要进一步把关。
● 产能表现如何?
前期产能不足,仍处于产能处于爬坡阶段
据了解,在2017广州车展开始预售当天,领克01的首批6000辆订单被137秒抢光。以在北京地区预定领克01耀蓝Pro车型为例,消费者在短时间却难以提到新车,最快也要等到明年以后。
『首辆领克01在路桥工厂正式下线』
新品推出往往都要经历一段产能爬坡,领克01同样如此。据了解,领克01将与沃尔沃XC40首先在台州路桥工厂共线生产,该工厂总规划为年产20万辆,不过我们尚不知道领克01和XC40各自的年产量规划。此外,吉利集团和沃尔沃汽车集团共享的张家口工厂也将在2018年加入领克01的生产,同样年产规划20万辆,预计届时领克01的产能能够得到大幅提升。
由此来看,上市之初的领克01在经销商布局以及产能供应方面还存在着许多问题,不过对于一个新品牌,对于一款新车型来说,完善经销商布局以及提升产能并非一朝一夕所能完成的,有很多网友对于预订领克01却迟迟无法提车产生抱怨。但从企业角度来看,产能爬坡是大多数新产品都要经历的,相比于盲目的扩大产能,如何精细的制造出放心产品,才应该是最为重要的。
● 领克01之后,沃尔沃XC40将何去何从?
『配图为海外版沃尔沃XC40』
领克01上市后,即将在2018年国产的沃尔沃XC40将如何发展就成为了人们关心的问题,毕竟两款车型有前丝万缕的联系,同享CMA架构以及动力系统等。
从官方的回复来看,领克01和沃尔沃XC40将拥有不同的消费人群定位,领克定位中国高端品牌,旗下车型主要面对喜欢时尚,追求个性的年轻人,而沃尔沃定位豪华品牌,其XC40车型主要面向的是事业成功的年轻人群。虽然两款新车基于相同的CMA架构打造,不过在配置水平、操控调校以及品牌调性上还是拥有较大差别,所以沃尔沃XC40国产上市后仍然拥有属于自己的市场。
显而易见,领克01主要是对标大众等主流的合资车型,而沃尔沃XC40则将会在未来对标奥迪Q3、奔驰GLA以及宝马X1等豪华品牌紧凑型SUV,其售价也或将保持在25万元以上。
总结:作为全新品牌的领克虽然其经销商数、产能短时间都存在问题,不过其首款车型领克01却让很多人看到了不俗的产品力。加上15.88-22.08万元的售价区间,领克01更像是在竞争激烈的紧凑型SUV市场划出一条线。一面代表着目前中国汽车品牌紧凑型SUV车型的新标杆,一面又将时刻威胁着主流合资车型,开启了紧凑型SUV市场的全新格局。
此外,继领克01之后,领克02、领克03以及领克旗下的中型车、中大型车都将会在未来悉数亮相,而这当中最令人期待的当属基于沃尔沃SPA平台打造的全新车型,领克的产品线在未来也将更加趋于完善。(文/汽车之家 吴昱晨)