● 全新逸动
新车看点：最新家族化设计/轴距加长
早在今年4月，长安曾凭借两款概念车向外界展示了全新的家族化设计理念，预示着未来长安汽车的发展方向。而其首款采用新设计语言的量产车型——睿骋CC在今年10月25日进行了首发，不过长安并不仅限于此，第二款全新设计语言的量产车也蓄势待发，全新逸动将会在广州车展上正式亮相。
新一代逸动前脸采用了长安最新的家族式设计语言，整体造型与睿骋CC非常相似，全新的前进气格栅辅以镀铬装饰条看起来十分精致。此外，新车还换装了全新的前大灯组，内融入了LED日间行车灯，整体带来的视觉冲击力相比老款车型要强很多。
在车身尺寸方面，全新逸动的长宽高分别为4710/1820/1490mm(含鲨鱼鳍天线1505mm)，轴距2700mm。相比老款车型长度增加90mm，轴距增加40mm，预计将会带来更好的乘坐空间表现。动力方面，从申报信息来看，新车先期将搭载一台代号为JL478QEN的1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，传动系统预计匹配手动和自动两种不同变速箱。
编辑点评：虽然目前我们还不知道新车内饰质感究竟如何，不过单从外观来看，全新一代逸动相比现款车型的进步还是比较明显的，全新的家族式外观让其看上去更加精致，有精气神儿，同时增长的轴距以及车身长度也有望进一步提升后排乘客的腿部空间。而在不足方面，该车先期仅搭载的1.6L发动机在同级别车型当中并不太占优势，此外现款车型上的4AT变速箱也有些老旧，其换代后能否匹配新的传动系统也值得我们期待。
● 上汽斯柯达KAROQ
新车看点：家族化特征明显/轴距相比海外车型加长
KAROQ是上汽斯柯达继柯迪亚克之后推出的又一款全新紧凑型SUV，其定位要低于现款柯迪亚克，将会在广州车展亮相并公布中文名称，同时将会在2018年正式上市销售。
从此前的申报图来看，国产KAROQ外观采用了斯柯达全新的家族式设计，传统的直瀑式格栅与前大灯相相连，与海外版车型保持一致，看上去更像一个小一号的柯迪亚克。此外据申报信息显示，国产车型的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm，轴距为2688mm，相比于海外版车型轴距加 长了50mm。
动力方面，未来国产车型将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW）。在传动系统方面，与发动机匹配的预计是7速DSG双离合器变速箱。
编辑点评：继柯迪亚克之后，斯柯达推出了他们新战略下的第二款全新SUV车型，新车（海外版）作为现款Yeti的继任者，将重新回归紧凑型SUV市场中，而国产KAROQ相比海外版车型进一步加长了轴距，对于中国消费者最关注的空间表现有望进一步提升，加上更为运动时尚的外观内饰设计，相信能够更加赢得人们的芳心。
此外，此前我的同事也对KAROQ海外版车型进行了试驾，动力输出线性、换挡平顺、细碎的颠簸过滤彻底、整车的噪音控制也超过预期等，这些都让我们看到了这款“小熊”动态测试所展现出的不俗实力，不过未来国产车型在动力上与海外车型还是有所不同，具体的表现如何，我们也将密切关注。
● 捷豹XEL
新车看点：第二款国产捷豹车型/搭载新Ingenium 2.0T发动机
在2017广州车展上，捷豹XEL将会正式亮相，新车是奇瑞捷豹路虎引入的第二款捷豹车型（首款为捷豹XFL），并且同样针对中国市场进行了本土化轴距加长。据了解，这款车将会在今年年内正式投入生产。
新车在外观上沿用了进口版XE的设计风格，包括家族式的前进气格栅和两侧犀利的前大灯组等。同时，国产XEL的前保险杠两侧进气口周围线条相比现款XE更加平滑，整体造型更加内敛。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距达到2935mm，相比现款XE轴距增加了100mm，车长增加了116mm，预计带来更好的后排腿部空间。
此前谍照显示，捷豹XEL的内饰同样延续了进口版XE的设计和布局，非常具有捷豹家族风格，其在配置上将会配备全液晶仪表盘、10英寸中控液晶屏、一键式启动、驾驶模式选择、后排老板键、内饰氛围灯以及旋钮换挡机构等。
动力上，捷豹XEL将搭载全新的Ingenium 2.0T发动机，并将提供高低两种功率可选，其中低功率版车型最大功率为200马力；而高功率版的最大功率为250马力。传动方面，新车将匹配8速手自一体变速箱。
编辑点评：捷豹XE最早在2015年3月进入中国市场销售，不过由于该车采用了进口方式，所以在售价以及供货量上相比同级别合资品牌车型都不占优势，销量表现平平。反观其“老大哥”，捷豹XF在2016年率先实现了国产（国产后为捷豹XFL），并且进行了轴距加长，在国内消费者最关注的后排空间上表现优秀，贴近消费者的购车理念，同时售价相比进口车型也有所降低，提升了综合竞争力，其今年上半年（1-6月）销售8501辆，相比此前标轴版车型有了很大的销量提升。
而在本届广州车展上，捷豹XEL也将正式亮相，其未来上市后的竞争对手将更多的指向上汽通用凯迪拉克ATS-L以及英菲尼迪Q50L等中型车。其中，独具特点的运动风格设计、丰富的内饰配置、捷豹品牌以及后轮驱动等都是该车的亮点所在，而国产后更亲民的价格以及更实用的空间表现相信会更加赢得消费者的青睐。
