皇冠概念车/新世纪等 2017东京车展前瞻

刁昊
2017-10-11 06:30 /浏览

全新吉姆尼

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    新一代吉姆尼即将在东京车展正式亮相,作为一款极具个性同时又具有超越同级别越野性能的小型SUV,吉姆尼在不少消费者心中留下来非常深刻的印象,而全新一代吉姆尼将发挥自己的特长,让消费者对其更加印象深刻。

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    其中更加方正的造型就是新一代吉姆尼最抢眼的一点,通过谍照和曝光的官图我们能够看出,相比现款车型新一代吉姆尼更像是一台“方盒子”,同时新车保持了现款的三门版造型,同时还拥有着较大的接近角和离去角。

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    此外,内饰风格上新一代吉姆尼也将实用性作为首要方向,可以看出新车依然采用了平直的线条,物理按键的出现使得整体样式看起来比较复古。动力方面,预计新车将搭载一台小排量涡轮增压发动机来替代现款1.3L自然吸气发动机,同时匹配一套四驱系统。

    编辑点评:吉姆尼一直是一款个性鲜明的小车,他真正的消费者也正是一群具有年轻心态并且热爱户外的人,所以新一代吉姆尼将这种个性鲜明发扬到了更高层次。如果说这是一台小号“G级”相信也不为过。与此同时,新车的一切设计均以实用性角度出发,相信未来这款车型上市后,将借着当下年轻人购车理念的转变而成为一款不小众的产品。


马自达全新概念车

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    本届东京车展上,马自达将发布两款概念车,这两款概念车将应用马自达新一代魂动设计语言,其中红色两厢版本,将预示着马自达未来首款新一代魂动量产车型。

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    通过预告图我们能够很明显的看出,这辆红色概念车采用了两厢设计,整体造型非常运动,其极有可能作为新一代马自达3 Axela昂克赛拉的雏形,在本届东京车展展示。此外,本届车展上马自达还将展示第二代创驰蓝天汽油发动机“SKYACIV-X”,相信未来这款概念车的量产版也将应用这一发动机技术。

    编辑点评:马自达第六代产品在魂动设计语言的带领下为消费者留下来“运动”的深刻印象,同时第六代半产品CX-4等将这一设计语言进一步发挥。而在本届车展上,代表着第七代设计思路的新一代魂动设计语言将惊艳登场。

    其中第一款七代产品将是新一代马自达3 Axela昂克赛拉,本次车展公布的概念车也正是它的雏形。作为首款使用新一代魂动设计语言的产品,相信新一代马自达3将会带给我们惊喜。


马自达CX-8

    马自达CX-8将在本届东京车展首秀,由于马自达CX-9没有返销日本市场,所以CX-8将作为旗舰产品在日本本土销售。

马自达(进口) 马自达CX-8 2017款 基本型

马自达(进口) 马自达CX-8 2017款 基本型

    单从外观来看,马自达CX-8更像是一款加长后的CX-5,尤其前脸设计更是如出一辙,不过车身尺寸上,其车身长度达到4900mm,轴距2930mm。相比于CX-5在车身除此上加长345mm车身以及230mm轴距。与更大的CX-9相比,虽然长度不足,但整体线条要显得更加动感。

马自达(进口) 马自达CX-8 2017款 基本型

马自达(进口) 马自达CX-8 2017款 基本型

    内饰设计是马自达CX-8独到的一面,全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆表方向盘,中控台配备有7英寸独立液晶触控屏,下方空调控制区域造型也较为规整。提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同选择,其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手,从而提高第二排乘坐舒适感。

马自达(进口) 马自达CX-8 2017款 基本型

    同时官方称,身高170cm的成年人能够轻松坐进第三排,这时新车的后备厢容积为239L,放倒第三排座椅后,后备厢空间将扩充至572L。动力方面,马自达CX-8在日本市场将搭载2.2L SkyActiv-D涡轮增压柴油发动机,最大功率188马力,峰值扭矩450牛·米。传动方面,仅匹配6速SkyActiv-Drive自动变速箱。此外,该车还将提供四驱可选。

    编辑点评:自2015年马自达宣布停止MPV业务之后,由于CX-9没有返销日本市场,所以对于7座车型与MPV产品需求极高的日本市场来说,马自达的产品线显得并不全面。不过随着日本汽车市场的逐渐变化,SUV产品从早期的无人问津逐步在2017年年初超越轿车销量,而马自达更是顺势推出了采用7座或6座布局的CX-8来守住本土市场。

    放眼国内,目前中国市场当中也正值7座SUV热销的年代,而一汽马自达和长安马自达仅国产了CX-4和CX-5两款五座产品,面向美国市场的CX-9在发布多年后仍未登陆中国。所以,我们似乎可以更加期待,这款“大号CX-5”日后能否在中国市场投产。


本田Sports EV概念车

    不久前2017法兰克福车展上本田发布的那台Urban EV概念车还令我们记忆犹新,而在本月25日东京车展上,本田还将发布一款采用类似设计风格,但更偏向运动的新纯电动概念车——Sports EV Concept。从此前发布的预告图来看,该车与Urban EV拥有着相似的尾灯组设计语言,但车身形式更像一台双门硬顶跑车。

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『Sports EV Concept预告图』

    从预告图来看,本田Sports EV Concept的造型较为动感,其倾斜的尾窗似乎与车顶相连。结合车名、扁平低矮的车头,以及外突的翼子板等细节来看,新车很可能是一款强调运动的纯电动双门跑车。车尾部分,条形黑色面板内融入了方形的LED尾灯组,其样式与法兰克福车展发布的Urban EV概念车较为相似,十分简洁。而整体来看,新车的车尾一角与现款福特Mustang也有相似之处。据此前官方透露,这款新车将把高效的纯电动动力系统和人工智能技术相结合,展示对未来智能化电动跑车的预览。

    编辑点评:大家都说,法兰克福车展上那辆Urban EV概念车长得很像第一代大众高尔夫,但实际上该车更大程度上是在向第一代本田思域致敬。初代思域可以算是全球入门廉价家用车市场的领路人之一,而通过这辆Urban EV,本田也在对外发出其步入纯电动家用车领域的信号——展示着其在纯电动家用车市场重现思域辉煌的雄心。

    既然Urban EV标志着本田步入纯电动家用车领域,那么有着相似简洁设计风格的Sports EV概念车,是否也会是本田步入纯电动跑车领域的信号呢?目前我们还不敢妄下结论。期待Sports EV Concept能够以新世代纯电动跑车的身份,重现本田S2000等经典跑车的英姿。


全文总结:作为两年一届的国际车展,东京车展将是日系厂家对外展示的舞台。其中丰田携旗下多款重磅产品和概念车登陆此次车展,同时本田、马自达、斯巴鲁将在此次车展上展示未来产品的设计走向。此外,像大发、铃木、日产等品牌也将齐聚东京车展,为我们带来一场饕餮盛宴。如果您看完本文您感觉意犹未尽,那就请等待2017东京车展媒体日由汽车之家为您带来的前方最新报道吧。(文/汽车之家 刁昊 耿源)

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