[汽车之家 新车首发] 当地时间9月8日，在意大利热那亚省菲诺港（Portofino），法拉利的全新V8 GT跑车——与菲诺港同名的法拉利Portofino首次公开亮相。作为现款California T的继任车型，法拉利Portofino还将出现在9月12日开幕的法兰克福车展现场。
● 快速了解Portofino：
★ 名字来源于意大利热那亚省的一个渔村，中文译名“菲诺港”；
★ V8 GT跑车，现款California T的继任车型；
★ 配备3.9升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率600马力；
★ 0-100km/h加速时间为3.5秒，极速大于320km/h；
★ 硬顶敞篷结构。
● 新车特点：
作为California T的继任者，法拉利Portofino在布局方面与前者保持一致，而外观上也能看到一些California T的影子。Portofino的前进气格栅也采用了和California T类似的好像“微笑大嘴”样式，但前保险杠和回旋镖形状的大灯却被设计得更加锐利，因此整体的攻击性增加了不少。
“L”型LED大灯忠于法拉利目前的家族风格，此外其两侧还隐藏了一个小型进气口，车头的空气可以通过这个进气口进入前轮拱，进而沿着侧面导出，用以控制乱流，从而达到减小气动阻力的作用。
在Portofino身上，法拉利开创了一种全新的设计风格——双隔间快背式设计，同时动感、优雅的车身线条也是法拉利GT跑车一贯的设计风格。不论是敞篷状态还是硬顶状态，Portofino均能表现出一贯的轻盈灵动，这是很多硬顶敞篷车很难做到的。此外，名为“Portofino红”的红色涂装也是在这台车上首次亮相的。
比起前任California T，Portofino的两个圆筒形尾灯的距离被拉长，进而造成了尾部更宽的视觉效果，使得整个车尾给人感觉更加协调，也更具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1938/1318mm，重量分配比为前46：后54。
Portofino的内饰同样延续了前任的整体风格，包括中控屏幕布局、中控台底部纵列的圆形按钮等方面都能看到一些California T的影子。此外，新车还装备了18向调节电动座椅，中控触摸屏幕的尺寸达到10.2英寸，车主还可以选装JBL专业立体声系统。而全新设计的导流板使得座舱内气流量降低了30%，进而有效降低了车内噪音。
动力方面，Portofino同California T一样搭载了一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率比后者增加了40马力，达到600马力（7500rpm），峰值扭矩小幅增加到760牛·米（3000-5250rpm）。全新的调校不仅提升了动力，同时还增强了发动机声浪，目的是增加敞篷驾驶时的驾驶乐趣。此外，Portofino搭载了第三代电子差速器（E-Diff3）和电动助力转向系统（EPS），而这些配置都是第一次出现在法拉利的身上。
● 新车背景：
法拉利Portofino的车名源自意大利的一个风景如画的小渔村，它位于意大利西北部的热那亚省，背靠亚平宁半岛，面向利古里亚海，其中文译名为“菲诺港”。作为欧洲著名的旅游胜地，菲诺港以海边颜色鲜艳的房屋闻名。
『利古里亚海岸边的渔村菲诺港』
20世纪之后，欧洲很多电影和歌曲都以菲诺港为背景创作，2008年《Top Gear》节目也曾来到这里，理查德·哈蒙德和詹姆斯·梅在此展开了汽车与游艇的陆海大赛。此外，瑞士制表企业万国（IWC）还推出过以Portofino为名的系列腕表（中文译名“柏涛菲诺”）。
『2015款法拉利California T』
Portofino将要取代的是California T，而后者则可以看作是“前任”California的增压版，作为一款2008年推出的车型，California系列问世至今已有10年之久了。针对略显老态的California，法拉利在今年为全球车迷带来了替代车型Portofino，以期在超豪华GT跑车市场上获得更大的成功。
● 竞争对手：
『阿斯顿·马丁DB11；宾利欧陆GT』
作为一款超豪华品牌的硬顶敞篷GT跑车，法拉利Portofino在市面上并没有什么太直接的竞争对手。不过对于那些同时注重运动性能和行驶舒适性的消费者来说，阿斯顿·马丁DB11、宾利欧陆GT等也将会成为不错的备选车型。
● 总结：
作为法拉利进化史上的最新产物，Portofino拥有者比前任更强大的性能，更现代的设计，与此同时，更保留了法拉利GT跑车那种运动与优雅并存的独特气质。全新的法拉利Portofino不仅会成为法拉利在GT跑车市场上的强心剂，更将扮演无数少年心中梦想之车的角色。（文/汽车之家 王勐）
