[汽车之家 新闻] 日前，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了特斯拉MODEL S的碰撞成绩。在小重叠面积前碰撞试验以及大灯评级中，MODEL S的成绩并不理想，与2017年度IIHS“Top Safety Pick +”顶级安全评价失之交臂，这也是继2017年2月之后，MODEL S再次在碰撞测试中失利。
『特斯拉MODEL S』
从总体碰撞成绩来看，特斯拉MODEL S在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅四项测试中，均获得了优秀（G）的成绩。而在25%小面积偏置碰撞中，特斯拉MODEL S仅获得良好（A）的成绩。此外，该车在儿童安全座椅易用度评价中表现不佳，获得了及格（M）的成绩；前大灯弯道照明效果有待提高，获得了较差（P）的成绩。
在2月份的25%小重叠面积碰撞测试中，由于安全带束缚性欠佳，假人的身体向前移动得太远，使得其头部通过气囊撞击到了方向盘，并且传感器显示在这个过程中假人的右下肢可能受伤。此后新款MODEL S已针对这个细分项目进行了重点改进，不过测试结果与上一次差异不大，总体评级没有发生变化。
而在2017年度新引入的前大灯照明效果测试环节，MODEL S的得分依然较低，前部防碰撞系统本次也未进行评级。根据IIHS提供的信息，“虽然MODEL S目前已全系标配自动驾驶辅助设备，但特斯拉还没完全激活所有车辆的软件系统，因此暂不对其前部防碰撞系统进行评级。”以上成绩适用于2017年1月23日及之后生产的特斯拉MODEL S车型 。
美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，并向消费者提供新车的碰撞安全指数，同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能，并加以改进。（文/汽车之家 张晓丹）
特斯拉官方声明：
美国公路安全保险协会（IIHS）刚刚公布了特斯拉Model S车型的碰撞结果，除了在“小偏置正碰”一项测试中，特斯拉Model S车型获得第二高的评级，其他各项碰撞测试中均获得了最高评级。虽然IIHS以及全球其他产业集团都有使测试结果符合自己主观目标的方法，但美国政府近日进行了最客观、精准且独立的汽车安全测试，测试结果表明：Model S、Model X车型是在全部接受测试的车型中，驾乘人员受伤概率最低的，因此Model X、Model S车型成为有史以来最安全的车辆。
Model S、Model X车型的平均保险费用比其他高端车型低约5%，一些保险公司甚至为Model S、Model X 提供了比同级别车型低20%-30%的保费。事实也的确如此，一直有保险公司对Model S、Model X车型收取比其他同级别车型低的保险费用。
