● 试乘：车内空间表现
在我们试乘中，身高为172cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余一拳四指左右；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余一拳两指，腿部空间则是两拳多；同样保持第二排位置不变的情况下，第三排的头部空间剩余两指，当第二排座椅位于最前端，腿部空间剩余两拳多，而处于最后端时，已经没有剩余腿部空间了。究其原因造成第三排座椅舒适性很差的原因在于坐垫高度太低，腿部无法获得有效的支撑。
● 试驾：动力输出顺畅、驾驶轻松
瑞风S7有1.5T和2.0T两款发动机可选，传动系统方面匹配的是6MT和6DCT（湿式）可选此前我们的编辑对于这款车进行了试驾，在体验中，编辑提到“在日常驾驶时甚至能让驾驶者感受到不错的冲劲儿，开起来比较轻快”而对于悬架，编辑写到“悬架是一种偏舒适的调校，在面对平常道路的颠簸时能够很好的化解。悬架对于车身的支撑也不错，在快速过弯时，车身不会出现明显的侧倾。瑞风S7推出两种不同的悬架调校，1.5T车型以舒适型为主，而2.0T车型则以运动为主，悬架会适当的调硬一些，支撑性会更好。这些都是可以在日后的购车时进行单独选择的”。
● 新车背景
江淮前两年凭借着小型SUV的火热势头取得了不错的成绩，不过随着市场竞争的加剧，而江淮并没有7座SUV车型，所以瑞风S7应势而生。瑞风S7将竞争对手定位在目前国内最受欢迎的紧凑型SUV的市场，但是从车身尺寸上来看，瑞风S7有一些“欺负”同级别对手的感觉。这种错位竞争的方式在国内似乎已经不再新鲜，比如冠道以及昂科威等车型都采用了类似的方式，并且都取得了不错的市场成绩。
● 竞争对手
『吉利博越；荣威RX5』
『比亚迪S7；哈弗H7』
江淮瑞风S7虽然定位为一款紧凑型SUV，但是其推出了5座和7座两种版本车型，从而细化产品布局，使其在中国品牌紧凑型SUV中没有与其“直接”竞争的对手。其中5座车型将与哈弗H6系列、吉利博越和荣威RX5等产生竞争。相比于对手来说，瑞风S7使用了“以大打小”的战略手段，相比于这个级别大多数的车型来说，在车身尺寸方面占有较大优势且配置也尤为丰富。而瑞风S7的7座版本车型有望与哈佛H7、比亚迪S7、传祺GS8等车型展开竞争，虽然其车身尺寸相较这几款竞品车型并没有明显长处，但是均衡来看还是还是能够吸引一部分消费者的。
● 全文总结
时尚、年轻的外观加上独具特色的内饰风格是江淮瑞风S7吸引消费者的首要利器，在SUV领域竞争极为迫切的时代，中国品牌如果不拿出极具竞争力的产品，似乎很快就被消费者抛到脑后。此次上市的瑞风S7选择了最容易走量的紧凑型SUV市场，通过我们的体验并结合现有信息，这款拥有时尚的设计外观、内饰、多种的座椅布局选择、较为亲民的售价等都让它拥有一定的实力，未来该车能否取得消费者的认可，让我们拭目以待。（文/汽车之家 周易）
