● 国内谍影：国产捷豹XEL
捷豹XE最早曾在2015年3月进入中国销售，截止目前，这款车仍然采用进口方式销售。不过近期我们获得了一组捷豹XEL的国内路试谍照。据了解，新车将在今年年内正式由奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产并上市销售。
『本次曝光的捷豹XEL国内谍照』
『此前曝光的捷豹XEL海外谍照』
这是我们首次获得捷豹XEL的国内路试谍照，相比于此前曝光的海外谍照来看，国内谍照新车减少了后门车窗、尾窗和尾灯处的伪装贴纸面积，轮圈颜色也由黑变白。据了解，捷豹XEL将基本维持现款标准轴距版XE车型的设计风格，主要的变化在于轴距以及车身尺寸方面的加长。
『此前曝光的捷豹XEL海外谍照』
作为参考，现款捷豹XE的外部长宽高分别为4686/1850/1416mm，轴距为2835mm。而捷豹XEL相比现款XE车身长度将会增加120mm，其总车身长度有望超过4800mm，预计后排腿部空间将得到明显改善。
动力方面，新车预计将会直接采用未来新款捷豹XE所搭载的全新Ingenium 2.0T发动机，其中高功率版机型的最大输出功率为250马力。在传动系统方面，该车将继续使用8速手自一体变速箱。
编辑点评：捷豹XE曾在2015年3月正式进入中国市场销售，不过由于该车采用了进口方式，所以在售价以及供货量上相比同级别合资品牌车型都不占优势。作为捷豹XE的“老大哥”，捷豹XF在2016年率先实现了国产（国产后为捷豹XFL），并且进行了轴距、车身尺寸的加长，在国内消费者最关注的后排空间上表现优秀，贴近消费者的购车理念，同时售价相比进口车型也有所降低，提升了综合竞争力。
而通过此次谍照来看，捷豹XE也即将迎来国产，并同样进行了加长。其未来上市后的竞争对手将更多的指向上汽通用凯迪拉克ATS-L以及雷克萨斯IS等中型车。其中，独具特点的运动风格设计、丰富的内饰配置、捷豹品牌以及后轮驱动等都是该车的亮点所在，其未来上市后也能够吸引部分消费者的喜爱。
● 国内谍影：力帆全新小型SUV
随着国内小型SUV市场开始走向火爆，越来越多的汽车厂商开始布局小型SUV车型。近期，我们便获得了一组力帆全新小型SUV的外观内饰谍照。据了解，新车的内部代号为CY02C，并有望在今年年内正式上市销售。
根据外观谍照来看，力帆全新小型SUV将会采用多横幅式镀铬进气格栅，与接缝不完全贴合的前大灯或为临时灯组。在车身侧面，新车的车身线条整体来看较为圆润厚重，而双五辐式双色轮圈也是时下较为流行的设计元素。
新车的内饰目前依然处于试装阶段，其中三辐式方向盘采用银黑双色设计，没有配备多功能按键，新车的中控台设计较为规整，中央配有一款大尺寸中控屏。除此之外，虽然新车挡把的造型使其看起来很像手动挡车型，但可以看到该车并没有离合器踏板，因此可以判断新车将提供自动挡车型，不过变速箱种类目前仍是未知，更多消息我们还将持续关注。
编辑点评：相比于前几年的不温不火，目前中国小型SUV开始日渐趋于火爆。而从力帆的产品布局来看，力帆目前已经部署有力帆X60以及力帆X50两款小型SUV，不过这两款车型的销量表现却十分惨淡，其中力帆X50今年前4月共销售1006辆，而力帆X60今年前4月共销售2845辆。面对充满潜力的小型SUV市场，如此表现显然不是力帆愿意看到的。所以这款未来将上市的全新小型SUV能否抓住消费者对力帆来说便十分重要。
目前，关于该车的信息较少，所以我们还不好判断这款新车的产品竞争力到底如何，不过单就品牌来看，力帆汽车在品牌影响力上相比吉利等中国品牌还是有一定的差距，其未来的新车想要在日渐竞争激烈的小型SUV市场中取得好的销量表现，难度也着实不小。
● 国内谍影：一汽-大众T-ROC
T-ROC和T-CROSS是大众将向全球市场推出的两款全新小型SUV。并且据了解，这两款全新小型SUV也将分别在一汽-大众以及上汽大众未来进行国产，同时有望进行本土化加长。随着海外版T-ROC谍照频频爆出，近日我们也终于获得了一组一汽-大众T-ROC的国内路试谍照。
『此次曝光的国内谍照』
『此前曝光的海外谍照』
一汽-大众T-ROC基于MQB A0平台进行打造，并定位于一款小型SUV。结合海外谍照与本次的国内谍照来看，大众依旧采用了将旗下品牌测试车模仿其它品牌车型来进行伪装，力求利用贴纸将T-ROC测试车伪装成奇瑞瑞虎3x，而这也不是大众第一次使用这种把戏了（点击此处查看大众测试车的“套路”）。
『此次曝光的国内谍照』
『奇瑞瑞虎3x与大众T-ROC伪装测试车对比』
不过由于谍照的拍摄条件有限，所以我们目前还无法看到这辆国产T-ROC的侧身全貌，因此难以确定该车相比海外版车型是否进行了加长。动力方面，据了解海外版车型将配备大众旗下多款小排量汽油/柴油发动机，同时传动系统预计也将匹配多款手动、自动或双离合变速箱。
编辑点评：一年前，我们还可以说大众在SUV领域有些滞后，因为国内在售的仅有途观这一款国产大众SUV车型。不过在一年后的今天，我们可以看到中型SUV全新途观L上市，并与老款途观同堂销售；中大型SUV途昂上市，增强了大众在该级别市场的竞争力，大众在一年便完成了自己对于中国紧凑型SUV、中型SUV以及中大型7座SUV市场的覆盖，但唯独小型SUV市场仍然有所缺失，不过不用着急，在未来不久的时间里，他们就将到来了。
『大众T-ROC量产版效果图』
作为目前中国日趋火爆的小型SUV市场，大众自然不会缺席，T-ROC以及T-CROSS两款全新的小型SUV将分别在一汽-大众和上汽大众进行国产，并有望实现本土化加长。其中，T-ROC的定位稍高，未来将主打本田缤智、XR-V以及未来将上市的丰田C-HR、日产劲客等主流合资品牌小型SUV车型；而T-CROSS的定位要更低，作为入门级小型SUV未来将目标锁定在10万元级别市场，对标致2008、福特翼搏等车型进行“围剿”。同时，这两款车还有望实现“双车战略”。届时，大众在国内小型SUV市场的产品布局或将达到4款，这对于其他合资品牌来说无疑像是巨大的重磅炸弹一样。合资品牌小型SUV市场即将迎来一场全新的激烈厮杀，到底最后鹿死谁手，我们拭目以待。
