上海车展对话:玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄

Ghibli
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张欣
2017-04-22 14:36 /浏览

  [汽车之家 人物对话]  在2017年上海车展期间,我们请到了玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄先生接受我们的对话。

汽车之家

    汽车之家:这次上海车展上,玛莎拉蒂带来了什么车型阵容?可有什么亮点?

    高孟雄:这次我们带来玛莎拉蒂百年来有史以来最强的阵容,一共有三种车型:Levante、Quattroporte和Ghibli。

    不同的车型有不同的特点,Quattroporte总裁轿车是玛莎拉蒂的旗舰车型,Ghibli是一款深受年轻车主青睐的四门轿车,Levante是玛莎拉蒂百年历史上的首款SUV车型,已经是玛莎拉蒂最热卖的车型之一。

    从车型角度来说,除了Quattroporte、Ghibli是大家相对比较熟悉的,Levante是此次车展展示的较为新的车型。该车型从去年7月份开始销售以来,半年期间取得不错的销售成绩。首先,在天猫首发当日,Levante创造了18秒售罄100台的记录。同时,这款车型也是实现2016年销售增长的主力,截止去年年底,我们已经取得了7,015张订单。今年是Levante的首个销售全年,我们相信将会继续去年热卖的势头,所以我觉得Levante会是今年车型阵容中当仁不让的亮点。

    此外,展台上展出的总裁轿车是去年经过全新改款的2017款总裁轿车,拥有12项外形升级、11项内饰内饰、2项性能升级和8项电子科技装备升级,中国消费者也很喜欢这个新改款。我们此次还展示了一款杰尼亚内饰版本的总裁轿车。这款内饰是意大利豪华品牌杰尼亚专程为玛莎拉蒂打造的一款内饰,它的最大亮点就是100%的天然桑蚕丝,配以手工缝制的迷你人字格纹,为大家呈现一份极致的奢华感和专属感。

    汽车之家:过去的2016年,玛莎拉蒂的发展脚步很快,相信这一年对于品牌来说也是十分具有意义的。请问,去年一年玛莎拉蒂在华的销售成绩如何?取得这个成绩的主要原因是什么?

    高孟雄:2016年,玛莎拉蒂可以说是取得了十分出色的成绩,卖出了超过12,000台车。能获得这个成功的原因,我觉得得益于几个因素:外部市场、内部客户情况。从外部市场来看,中国经济GDP增长率虽然回落到6.5%,但是经济还是保持着增长的新态势。从内部客户情况来看,整个汽车行业都在升级,包括消费升级、消费行为升级。

    详细来说,消费升级表现在消费者所购买的车慢慢从低档升级成中档,中档升级成高档,高档又升级成豪华、超豪华,这也是一个消费行为的升级。另一个消费行为升级表现在,大家从原来的盲目跟风,别人买什么我买什么,升级到如今大家都有强烈的个人意识、自主意识,这也就需要更多的个性化。所以,得益于这两种升级,玛莎拉蒂作为一个小众品牌,作为一个非常有特色的、独一无二的意大利品牌,十分符合近些年来不断升级的中国市场,有助于我们维持强盛的发展势头。

    当然,从品牌的角度出发,我们所做的众多改变也是促使我们取得这项成功的因素,包括我们去年发布了新的产品,包括首款SUV车型Levante,改款的总裁轿车;创新的营销模式,驻天猫旗舰店;不断扩张的经销商网络,截至去年年底达到55个销售网点……

    汽车之家:我们了解到,2017年玛莎拉蒂不会有全新车型发布。请问,今年的工作重心是什么?在没有新车发布的前提下,计划如何来赢得市场?

    高孟雄:玛莎拉蒂是一家拥有百年历史的汽车品牌,百年来我们坚持不变的品牌特性,并一直倾听市场需求,做出改变,都是力求为客户提供更好的服务和体验。

    今年,我们不变的工作重心其实依然是为我们的客户提供更好的服务。从车型上来说,重点还会是继续专注于去年新推出的Levante以及升级版Quattroporte总裁轿车。Levante在2016年年中刚刚进入中国市场,2017年是Levante的第一个完整销售年,同时QP和Ghibli销售成绩也很不错,今年也会是我们进一步促进销量的一年。

    此外,为了更好的服务客户,我们将不断开拓线下经销商网络。截止2016年底,我们已经有51家经销商门店,55个销售网点,计划于今年年底之前将服务网点拓展至75 家。众所周知,我们已于去年开设了天猫旗舰店,作为我们的线下经销商网络的补充和支持,作为连接客户和经销商的桥梁。今年,我们将更加深入整合线上渠道,为中国客户提供更优质的售前与售后服务。

    其实,玛莎拉蒂的理念不是只提供一个基础的交通工具,而是要提供独特的生活方式体验。一直以来,我们也在为客户提供更多体验玛莎拉蒂奢华生活方式的机会,比如安排区域拉力赛、赛道与试驾体验和丰富的休闲活动等,今年也不会例外,我们会寻找更多适合车主的活动,让他们进一步了解品牌,体验独一无二的玛莎拉蒂生活方式。

    汽车之家:玛莎拉蒂是否会考虑进入二手车市场?

    高孟雄:的确,我们也在考虑这个领域。我们现在有一个尝试性的小项目,相信时机成熟之后就可以向媒体朋友们宣布这件事情。因为这一块领域目前越来越受到各大厂商的关注。

    汽车之家:我们发现玛莎拉蒂的身影已经逐渐出现在其他领域中。可以为我们介绍一下玛莎拉蒂在其他领域的活动吗?未来是否会进一步进军娱乐业?考虑明星代言,或者参与到电视真人秀、娱乐节目中?

    高孟雄:确实,玛莎拉蒂现在已经不光关注赛道,开始进入了很多更加丰富的领域,比如文化领域、体育领域等,我们去年有做“国家精神造就者”荣誉奖项的赞助活动,有很多音乐家、电影演员和明星参与其中。在体育界,我们去年也赞助了第一届铁人三项运动,还参与了很多电视的植入、赞助活动。

    您所提到的娱乐业也是我们一直很关心的领域,包括电影、网剧等都是我们会关注的地方。因为现在的时代和以前不一样了,我们的车主也在不断变化,我们一直在寻找更好的方式和途经去接触他们。

    今天,玛莎拉蒂的车主在年龄、行业、背景都在变化。在中国,车主呈现愈加年轻的趋势,平均年龄只有30多岁。Levante的车主在30岁到40岁,主要是喜欢户外的人,打高尔夫、旅游、运动等;Quattroporte的车主多为商务人士,更加成熟一些,年轻大约分布在35岁到45岁,Ghibli年轻、动感,车主25岁到35岁,大多是85后、90后的年轻人。

    10年前、5年前的车主,和今天的车主所从事的行业也很不一样。10年前,玛莎拉蒂的车主都从事传统行业、基础建设行业、高速路、港口这些基建行业,还有贸易行业和矿储行业。5年前,车主更多从事房地产行业、金融行业、股票,这两年出现了更多从事互联网,创新金融,微商、电商、网红等行业的车主。

    此外,我身边越来越多的年轻人,他们的阅读和生活方式也在发生变化。比如越来越少阅读杂志报纸,更喜欢通过手机、移动端看新闻,他们喜欢网购、电竞,这些种种的变化都在推使我们寻找更适合他们的方式来做传播。

    而您说到的明星加持,其实,已经有很多车主自发成为我们品牌的形象代言人,因为有很多娱乐圈等各领域的KOL是玛莎拉蒂的车主。中国的粉丝经济具有很大的市场效应,因此娱乐领域、娱乐经济是玛莎拉蒂进一步拓展品牌知名度非常好的途径。当然在这个领域中,我们的决策需要十分谨慎,如果找得不对,可能会伤害到品牌。所以在这样的领域里前行,我们会非常小心的选择,一定要选择符合我们品牌形象的活动。

    汽车之家:2017年,您可否分享给大家,您对中国汽车市场有什么预期?

    高孟雄:应该说,中国市场总体看好,而对于超豪华和豪华车这块,相信会保持增长。

    玛莎拉蒂入华的12年见证了从100台到玛莎拉蒂去年12,000台的变化,这是豪华车市场在快速的增长的证明。而豪华车市场的增长,我认为得益于几方面,首先是得益于国家宏观经济的良好态势,这10年间GDP增长一直保持两位数,只近两年才降到一位数,而习主席也说了这是新常态,即使是6.5%的GDP增长,也是欧美国家所羡慕的,能够长期维持增长态势。

    具体到汽车行业,我们赶上了汽车的消费升级、产业升级、消费行为升级,从早年间的小面包车升级成现在家家户户购买中档车、豪华车,甚至开超豪华车。而每一个细分市场里头也有很多品牌,满足你的个性化需求。现在人不像以前盲目跟随大流,现在人们追求独一无二、专属感,保留并彰显自己的风格。   

    这样的变化特别符合玛莎拉蒂这样的小众品牌,因为玛莎拉蒂100多年来一直坚持鲜明的个性,就是奢华和运动,品牌足够高档,但又足够小众,吸引越来越多的消费者追随着我们的品牌,这也是为什么玛莎拉蒂得以不断发展的原因。当然还有一个内在的原因,就是玛莎拉蒂品牌自己也是不断进步,在坚持品牌调性不变的同时,是我们也一直关注倾听市场,并做出改变,比如以前专注赛车,现在有了GT跑车;以前只有200多万的8缸车型,现在有100万以内的车型;以前没有SUV,现在推出SUV车型Levante满足更多样化的需求。

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