首发：全新宝马5系
全新宝马5系在本届车展正式国内亮相，此次共亮相了国产长轴版和进口标轴版。其中国产长轴版还推出搭配M运动套件的车型。据悉，该车预计会在今年年中正式上市。
『全新宝马530Li M套件版』
『全新宝马540Li豪华设计套装版』
全新国产宝马5系长轴距版车型将与海外版车型一样，提供多种风格的车身包围、进气格栅、车身镀铬及不同的轮圈样式等，并分别对应豪华设计套装、M运动版套件等选配外观套件，让不同品位的消费者提供了更多的选择余地。
『全新宝马530Li M套件版』
『全新宝马540Li豪华设计套装版』
新车的长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。与现款宝马5系长轴距版车型相比，它的车身加长了32mm、加宽了8mm，高度则根据车型不同分别降低1mm（选装空气悬架车型）或升高9mm，轴距则没有变化。与海外全新一代宝马5系车型相比，它的轴距则是加长了133mm。
『全新宝马530Li M套件版』
『全新宝马540Li豪华设计套装版』
内饰方面，浓郁的家族风格或许让你感觉非常熟悉，全新一代5系依然没有脱离宝马传统的内饰造型，但在细节方面却更加像大哥7系靠拢，并且M套件版还使用了更加运动的三辐式多功能方向盘、红色座椅等。配置方面，电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。
在动力方面，525Li和530Li车型分别搭载2.0T发动机低、高功率版本的发动机，其最大输出功率分别为224马力和252马力。而540Li车型搭载一台3.0T发动机，其最大输出功率为340马力。在传动系统方面，新车将统一匹配8速手自一体变速箱。
首发：宝马X2概念车
本届上海车展上，宝马X2概念车在国内首次亮相。该车基于宝马UKL前驱平台打造，定位为轿跑SUV，其量产版有望在2018年初于海外市场上市。
宝马X2概念车将基于UKL前驱平台打造，新车造型有点像宝马X4的缩小版，采用动感的溜背式设计，尾部线条较为圆滑，C柱线条收紧很快。细节方面，宽大的进气口和双肾进气格栅都为车头增添了动感的效果。21英寸铝合金轮圈以及造型犀利的前后灯组同样很有视觉冲击力。
动力方面，预计未来量产版的X2将会与X1共享动力配备，汽油版包括1.5T和2.0T发动机，但考虑到新车定位于轿跑SUV，预计主销产品会是2.0T版本，2.0L涡轮增压四缸汽油发动机的最高功率输出为231马力，峰值扭矩为350牛·米。
首发：宝马新款4系
本届上海车展上，宝马新款4系家族，包括双门轿跑（Coupe）、硬顶敞篷（Convertible）以及四门轿跑（Gran Coupe）首次在国内亮相。在造型上，新车针对保险杠造型、内饰及动力部分进行了调整。
新款4系家族依然提供三种不同形式的车身造型，三者共同的变化在于前大灯组采用了全新的全LED光源设计，呈现出更加时尚的天使眼造型，尾灯组同步进行了升级，全新的LED光带式设计，看起来更加动感。
此外，新车的前保险杠根据车型不同进行了升级，普通版车型增加镀铬装饰，M运动套件版则更加运动，同时M运动套装车型新增双五辐造型的双色轮圈，而设计套装车型也新增一款密辐式轮圈。另外，新款4系还增加了两种外观颜色，分别为鲷鱼岩蓝和日落橙。
新款4系的内饰变化同样不大，其增加了新的内饰配色，并在细节处增加了镀铬装饰以提升质感。与此同时，宝马还为新款4系提供了液晶仪表盘，并在中控多媒体系统中增加了宝马智能互联、无线热点及苹果CarPlay手机互联等功能。
动力方面，新款4系将搭载B48/B58系列的2.0T/3.0T发动机，其中420i（2.0T低功率）车型最大输出功率为184马力，430i（2.0T高功率）车型最大输出功率为252马力，440i（3.0T）车型最大输出功率为326马力。传动系统方面，新车将匹配6速手动或8速手自一体变速箱，其中大多数车型均可选装xDrive四驱系统。
首发：宝马i8 特别版
2017上海车展上，宝马在国内正式发布了宝马i8 Protonic Frozen Yellow Edition（质子磨砂黄版）车型。这款车采用了极其个性的黄色车身涂装，视觉效果较为个性。
宝马i8 Protonic Frozen Yellow Edition（质子磨砂黄版）采用了具备高反射特性的Protonic车漆，除了独特的颜色之外，这款车在外观设计方面与现有车型保持一致。不过在车门迎宾踏板等部位，该车将装饰专属铭牌，以凸显其特殊身份。据宝马官方介绍，用户可以根据自己的喜好对这款车进行个性定制，定制目录与普通版i8通用。
在动力方面，这款特别版依旧使用1.5T三缸发动机+电动机的混动系统，其中，发动机最大功率为231马力，电动机最大功率为131马力，整套混动系统综合功率输出362马力。据了解，宝马i8由发布之初的4种颜色已经扩大到12种个性的颜色版本可选。
首发：宝马M4 CS
在2017年上海车展上，宝马正式在国内发布了M4 CS车型，新车型将定位于普通版本M4以及M4 GTS之间。
外形方面，M4 CS取消了GTS版本的大号扰流板，风格上更贴近于普通版本的M4车型。前唇和发动机盖会有轻微调整，另外车尾上部的设计风格也与普通M4有所不同。内饰方面，后排座椅回到了它应该在的位置，这也说明CS车型并不是那么极端，更在意日常使用。
动力方面，3.0L直列6缸双涡轮增压发动机将继续使用，但经过调校后，最大功率达到460马力，介于普通M4和GTS车型之间，传动系统依然是7挡双离合变速箱。
