[汽车之家 新闻] 4月19日，2017上海国际车展正式开幕。作为车坛的世界级盛会，本届上海车展汇聚了海内外众多汽车品牌参展，首发/上市新车达到了200余款。在接下来的文章中，我们将会为大家盘点在本届车展中首发、并将于今年年内上市的重磅轿车，包括全新君威、新5系长轴距、讴歌TLX-L、雷克萨斯全新LS、红旗H5、宝骏310Wagon(参数|询价)、奔驰新款S级、国产明锐旅行车等14款车型。如果您正准备在今年下半年或明年春节购买一款轿车，那么本文不容您错过。
● 上汽通用别克全新君威
上市时间：今年6月
国产全新君威在本届上海车展上正式发布，新车与一个月前在日内瓦车展发布的欧宝全新英速亚互为姊妹车型，外观也和全新英速亚保持了高度相似，一改上代车型圆润可爱的路线，更显俊朗。除内外设计的变化外，新车将搭载1.5T+9AT/2.0T+9AT，以及1.8L混动三种动力形式，此外配备运动套件的全新君威GS也将以更具运动感的外形加入全新君威家族。
全新君威前脸使用了别克新的家族式设计语言，飞翼式的中网镀铬装饰看起来非常舒展，和大哥君越有一定的相似程度，总的来说比现款圆润的造型要精神很多。而新车的前大灯组采用LED矩阵式设计，双L型日间行车灯看起来非常凌厉，符合现在年轻朋友的审美。
全新君威的尾灯组造型很独特，内部光源与前大灯组设计相呼应，夜晚点亮后辨识度非常高。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局，视觉效果十分运动。
官方并未公布新车的内饰设计，而参考海外版车型来看，新车的座椅使用皮质包裹，并且具备多项电动调节以及座椅记忆等功能。后排方面，除了该有的后排空调出风口，全新君威还为后排乘客准备了USB电源接口，在这个“电量焦虑”的年代，这可是非常贴心的配置。
动力方面，新车将搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种动力。其中2.0T车型可输出的最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，官方公布该车的0-100km/h加速时间为7.2秒；而全新君威1.5T车型可输出的最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米，官方公布该车的油耗为6.3L/100km。传动系统方面，1.5T/2.0T发动机均匹配9速手自一体变速箱。此外，新车还将提供一款搭载1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型，其综合最大功率为185马力，官方综合油耗仅为4.3L/100km。
编辑点评：全新君威进一步贯彻了运动感，无论是外观设计或是动力配备，新车都瞄准了年轻的中型车消费群体。上市后，新车将面对马自达阿特兹、大众迈腾、本田思铂睿、日产西玛等定位相似的合资品牌中型车。而1.5T/2.0T车型标配的9速手自一体变速箱，也使得全新君威在动力总成的先进性和动力表现方面更有优势。
除了常规的1.5T车型外，搭载1.8L混动系统的全新君威混合动力版车型还为消费者提供了一款更加环保的新选择，也给了全新君威与凯美瑞双擎、雅阁/思铂睿锐·混动这些日系对手匹敌的底气；此外，配备运动套件的全新君威GS也已经曝光了申报信息，虽然动力方面与2.0T车型无异，但更具运动风格的外观也使得注重造型的年轻消费者更加心动，且不排除新车将对底盘、内饰进行综合提升的可能。可见，有常规版、混动版、GS车型三管齐下的全新君威可谓是有备而来，我们也期待新车能够接替车型老旧、销量疲软的现款君威，为国内中型车市场注入新的活力。
● 华晨宝马全新5系长轴距版
上市时间：今年6月
在本届车展上，宝马全新5系（含国产长轴距版和进口标准轴距版）正式在国内亮相。其中，国产全新5系长轴距版车型的轴距与上一代5系长轴距版保持一致，为3108mm。
『全新宝马530Li M套件版』
『全新宝马540Li豪华设计套装版』
全新国产宝马5系长轴距版车型将与海外版车型一样，提供多种风格的车身包围、进气格栅、车身镀铬及不同的轮圈样式等，并分别对应豪华设计套装、M运动版套件等选配外观套件，让不同品位的消费者提供了更多的选择余地。
『全新宝马530Li M套件版』
『全新宝马540Li豪华设计套装版』
新车的长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。与现款宝马5系长轴距版车型相比，它的车身加长了32mm、加宽了8mm，高度则根据车型不同分别降低1mm（选装空气悬架车型）或升高9mm，轴距则没有变化。与海外全新一代宝马5系车型相比，它的轴距则是加长了133mm。
『全新宝马530Li M套件版』
『全新宝马540Li豪华设计套装版』
『全新宝马530Li M套件版』
内饰方面，浓郁的家族风格或许让你感觉非常熟悉，全新一代5系依然没有脱离宝马传统的内饰造型，但在细节方面却更加像大哥7系靠拢，并且M套件版还使用了更加运动的三辐式多功能方向盘、红色座椅等。配置方面，电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。
『全新宝马530Li M套件版』
在动力方面，528Li和530Li车型分别搭载2.0T低/高功率版机型，最大输出功率分别为224马力和252马力。而540Li车型搭载一台3.0T发动机，其最大输出功率为340马力。在传动系统方面，新车将统一匹配8速手自一体变速箱。
编辑点评：与宝马7系共享CLAR平台开发的国产新一代5系长轴距版车型预计将于今年6月正式上市，相比现款车型，新车并未针对轴距进行调整，但新车拥有了更加轻量化的车身，同时增加了辅助驾驶技术、全液晶屏幕、中控手势控制等科技化升级。此外，新5系长轴距版还在产品序列中增加了最大功率340马力的540Li车型，同时可选M运动套件，为注重驾驶的商务人士提供了更加高阶的选择。新车上市后，产能不足的奔驰E级和车型偏老的奥迪A6L将面临更大的压力。
● 广汽讴歌TLX-L
上市时间：今年12月
在4月19日开幕的2017上海车展上，讴歌正式发布了TLX-L Prototype（原型车），该车基于海外版TLX中期改款车型打造，在换装全新家族式前脸的同时，也针对轴距和车身进行了本土化加长，更加符合国内消费者的喜好。据悉，TLX-L Prototype的量产版——广汽讴歌TLX-L将于今年12月，作为广汽讴歌投产的第二款车型正式上市。
外观方面，讴歌TLX-L Prototype与海外版TLX中期改款车型的设计相接轨，最大变化在于前脸部分采用了讴歌最新的家族式设计风格，如同钻石般闪耀的多边形进气格栅内部融入了大量菱形颗粒装饰，与CDX、新款MDX等车型保持一致，相比现款车型更具豪华感。除此之外，新车还配备有全LED大灯，内部包含五颗矩形LED灯和J字形的LED转向灯，颇具未来感。
车尾部分，TLX-L Prototype相比现款进口TLX车型最大的变化在于后保险杠造型，该车采用了海外新款TLX运动版车型的双边共两出圆形排气设计，搭配略显夸张的下部扰流板，运动感得以提升。动力部分，根据此前消息，TLX-L量产版将搭载2.4L地球梦自然吸气直喷发动机，其最大输出功率为208马力，传动系统匹配8速双离合变速箱。此外，新车未来还有望推出混合动力版本车型。
编辑点评：指导价格在39-44万元区间的现款进口TLX在市场上一直表现不佳，即便终端优惠后的裸车价格已经跌至28-29万元，也仍然处于无人问津的状态。究其原因，我们可以轻易地列出许多项目：如品牌知名度低、进口车售价较高、经销商数量少、后排空间表现不敌竞品等。然而，随着CDX车型的国产上市，讴歌在华渐渐打响了知名度，经销商网络也在逐步铺开；而此次TLX-L车型的推出，又弥补了进口车售价高和后排空间表现不佳这两项不足。不过，有英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATS-L这些20多万的2.0T+后驱对手们在，不知道这款与思铂睿2.4L车型共享横置前驱动力总成的TLX-L会有多少人愿意选择。
㊣● 雷克萨斯全新LS
上市时间：最快今年年底
雷克萨斯在本届车展上带来了新一代旗舰车型——全新LS，新车目前仅包括两款车型：由3.5L双涡轮增压V6汽油发动机单独驱动的LS 500车型，以及配备由3.5L自然吸气V6+电动机的LS 500h混动版车型。据悉，新车最快有望在今年年底在国内市场正式上市。
雷克萨斯首先在2017日内瓦车展上发布了全新LS 500h，新车采用了家族化纺锤形前脸设计，中网线条复杂中却颇具质感，搭配闪电形日间行车灯，造型十分犀利。侧面部分，新车在C柱上增加了一扇三角窗，车顶线条也更加流畅，加上修长的车身和恰到好处的镀铬饰条，视觉上尽显奢华的同时也不失动感。
混动版的全新LS 500h在后门处增加了HYBRID标识，同时新车的LOGO采用带有蓝色底色的设计，密集辐条式轮圈和隐藏式排气系统也是新车的独有细节。
动力方面，LS 500h搭载一套多级混动系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、双电机、模拟10速变速箱（由4AT与E-CVT串联而成）组成。参考LC 500h车型，这套混动系统的最大输出功率为359马力，而在这套动力系统的推动下，LS 500h的官方0-96km/h加速时间仅为5.4秒。
编辑点评：现款雷克萨斯LS为该车系的第四代车型，其仅提供排量为4.6L的LS 460L和排量5.0L的LS 600hL两款车型，售价区间高达149.00-238.80万元。受到车型少、价格较高的限制，现款LS在华的销售状况与“德系三强”相距甚远，2016年上牌量仅不足70辆。如今，新一代LS正式发布，车系中汽油单动车型和混动车型的排量均降至了3.5L，消费税水平骤减，同时新一代LS不再区分长轴距版和标准轴距版，在设计上、科技含量上也有着非常明显的提升。引入后，预计新一代LS将拥有比现款车型更好的市场表现。
● 北汽绅宝全新绅宝D50
上市时间：今年四季度
北汽绅宝全新D50在本届车展上正式亮相，新车基于北汽D平台打造，在设计风格方面使用了全新的设计语言，同时外观及内饰相比现款也有着全方位的提升，更加具有档次感。
全新绅宝D50采用了全新的前脸造型，大嘴式前进气格栅的中网由多根横幅式镀铬饰条组成，边缘还疑似配以U型宽边镀铬条进行勾边，视觉效果相比现款车型要时尚了许多。同时，新车还配备了带透镜的前大灯组，下方疑似配有LED日间行车灯。
全新绅宝D50的侧身与现款车型差别有限，展车上的大尺寸轮圈预计不会出现在量产版本车型上。新车外后视镜的安装位置由A柱根部三角窗移至了车门上，这样的调整对于外后视镜带来的高速风噪或许会有一定的改善。车尾部分，新车的尾灯组采用了LED灯带设计，造型与现代品牌车型略有相似，也使得新车车尾更加具有科技感。
全新绅宝D50采用了经过重新设计的中控台，悬浮式中控屏搭配大面积的木纹装饰提升了档次感，比起现款车型要漂亮许多。北汽LOGO形状的空调出风口非常新颖，其下方的空调及多媒体控制区域可以看出是借鉴了奔驰品牌车型的设计风格，档次感再度提升。另外新车还配备了液晶仪表盘、并线辅助、全景影像等配置。整体来看，新车的内饰质感和配置水平相比现款车型提升了不少。
动力方面，官方并未公布新车的动力信息，预计新车将继续搭载现款车型的1.5L/1.5T发动机，二者最大输出功率分别为113马力及150马力，传动系统匹配5速手动、6速手动或CVT变速箱。
编辑点评：全新绅宝D50在内外设计上都进行了颠覆性的升级，外观上通过换装全新家族式前脸、运用镀铬饰件、增加LED光源等手段，对于整体的豪华感和质感进行了升级。而在内饰方面，虽然借鉴奔驰品牌车型的痕迹依然较为明显，但是更具设计感的方向盘、中控台和座椅，搭配大量皮质材料，也使得内饰的豪华感更强。表面来看，这款换代产品可以说是跟上了时代，值得我们肯定。
● 红旗H5
上市时间：今年年内
本届上海车展上，一汽红旗正式发布了旗下全新中型车——红旗H5车型。据悉，新车是红旗品牌独立后的首款量产车型，其基于阿特兹平台打造而来，在外观和内饰上都采用了红旗品牌的全新设计风格。
外观方面，红旗H5汲取了B-Concept概念车的设计理念，在传承红旗家族经典大尺寸直瀑进气格栅的同时，加入了造型细长的LED前大灯组，搭配以动感的溜背式车身，可谓是古典与现代的交融。
车尾部分，新车的设计依旧强调动感，多边形尾灯呈现出向两侧扩散的趋势，后备厢盖上沿向上扬起的设计同样是运动取向轿车上常见的设计。“红旗”字样标识位于两尾灯组之间，这可能也是红旗二字首次出现在如此年轻化的车型身上。后保险杠下方，双边共两出的扁口式排气布局由镀铬条相连接，兼顾了档次感与运动感。动力方面，新车换装了一台1.8T发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。
编辑点评：从当年的奥迪100、林肯Town Car、丰田皇冠MAJESTA，再到如今的马自达阿特兹，红旗一直走在与海外伙伴共享技术的路上。先不论身世如何，红旗H5单从外观上就足以给我们震撼，红旗品牌家族式直瀑进气格栅从红旗L5这种顶级大型车下放到了一款强调运动化设计的中型车上，与充满设计感的前脸、侧身融合在一起，却并没有显得突兀。溜背式车尾造型相比同平台的阿特兹又更进了一步，上翘的后备厢上沿十分动感。而从首发文章的评论内容来看，新车的外观也同样得到了大多数网友的肯定。那么，如果它的价位与同平台的马自达阿特兹保持相近，您会更青睐谁呢？
㊣● 天津一汽骏派A50
上市时间：今年年内
2017上海车展上，天津一汽骏派A50正式亮相。新车是一款全新的三厢紧凑型车，其定位相比现款A70车型稍低，外观采用了全新的设计语言，相比A70的前卫风格更显稳重和大气。动力方面新车将搭载1.0T/1.5L两款发动机。
外观方面，新车的前进气格栅采用了倒梯形设计并与多边形造型的大灯相连，使车辆看上去更加的大气。车尾方面，该车尾部造型较为简洁，贯穿左右的镀铬装饰条与两侧尾灯连为一体，使车辆看上去更加时尚。尺寸方面，新车的外部长宽高分别为4550/1750/1496mm，轴距为2600mm。
新车内饰依旧秉承了外观简洁的风格，一切设计简单实用，看上去一目了然。新车配备有8英寸中控屏、多功能方向盘、一键启动等，对于这个价位的车型而言值得表扬。
动力方面，该车将搭载1.5L/1.0T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为113马力，传动系统匹配5速手动变速箱，1.0T发动机最大功率或为119马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
编辑点评：骏派A70自2016年9月上市以来，销量一直难有起色，月销700余台的销量并不能够令厂家感到满意。因此，定位更低的骏派A50以全新的面貌来到了我们的面前。骏派A70的起售价格为6.48万元，届时骏派A50的售价门槛将会更低。而从车展实车来看，新车的外观相比A70更有质感、也更显稳重，很难看出是一款定位更低的车型。希望骏派A50能够为天津一汽赢得更好的销售成绩。
● 上汽通用五菱宝骏310Wagon
上市时间：年内
宝骏310Wagon最初以310W的身份曝光，该车是现款宝骏310的全新衍生车型，由于尺寸原因，新车已经脱离了宝骏310的小型车身份，成为了一款紧凑型旅行车。
新车采用了与宝骏家族式前脸设计，典型的盾形进气格栅搭配三横幅式镀铬格栅条看着比较大气，整体设计与宝骏310比较相似。
宝骏310Wagon的轴距达到了2750mm，拥有相当修长的车身，整体造型看上去与传统旅行车比较接近，不过从车身侧面及车顶的设计来看还是有一点点的差异。
内饰部分，新车依然采用了家族式设计风格，简洁、实用，布局清晰明了，同时搭配了大面积的亮黑色配色饰条。配置方面，中控大屏、主驾驶6向电动调节、一键启动、多功能方向盘、车身稳定系统等在新车上均有所配备。
宝骏310Wagon将搭载1.2L/1.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率是82马力和112马力，传动系统匹配5速手动变速箱。
编辑点评：近些年，宝马、奔驰、大众等欧系品牌的旅行车大多以进口形式引入，价格相比国产三厢版车型也要高出不少；而鉴于旅行车的小众定位，中国品牌又很少敢于涉足这一细分市场。因此一直以来，国内的中高端旅行车市场容量极小，而低端旅行车市场则直接处于空白状态。本届车展上，由宝骏310加长而来的宝骏310Wagon便填补了入门旅行车的细分市场。那么，善于创造“销量神话”的宝骏，其首款旅行车310Wagon又能有多火？我们也十分期待谜底的揭开。
● 东风悦达起亚焕驰
上市时间：今年二季度
在刚刚开幕的上海车展上，起亚全新小型车——焕驰正式发布。新车基于海外版锐欧车型打造，虽同属小型车，但该车的定位相比现有的起亚K2车型更低。
起亚焕驰的前脸造型与2016巴黎车展上发布的全新一代锐欧基本一致，但是细节部分有所调整。例如海外全新锐欧两侧的圆形雾灯被移动到主进气口底部，进气口的开口也更大，两侧通风口细节（或为装饰）也发生改变。
作为一款三厢版车型，焕驰的车身相比于海外全新锐欧两厢版更加修长，其实我们可以看出来新车的后门相比于海外锐欧有所加长，这意味着新车或拥有更大的后排空间。新车尾部采用了全新的设计，而新车并没有采用LED尾灯，这也与其较低的定位相符合。
动力方面，焕驰先期将仅搭载1.4L自然吸气发动机，其最大功率分别为100马力，传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱。整体相较于同级别的全新K2而言，在动力布局上更弱一些。
编辑点评：焕驰引入自海外版起亚全新锐欧三厢版，后者刚刚于2017纽约车展发布，起亚针对该车的外观进行了一定幅度的修改，使其更加符合国内消费者的审美。虽然级别相同，但焕驰相比K2更低的定位也体现在了动力系统的配备上。据悉，焕驰可能将不会搭载海外版锐欧三厢版的1.6L发动机，先期仅推出1.4L发动机匹配5速手动/4速自动变速箱，在动力基础上相比K2车型要更入门一些，预计新车的起售价格相比K2的7.29万元也将有更进一步的下探。
㊣● 东风悦达起亚K2 CROSS
上市时间：今年二季度
除焕驰车型外，起亚在本届车展上还带来了K2的两厢跨界版本——起亚K2 CROSS。相比于此前曝光谍照的K2S（两厢版）车型来看，K2 CROSS车型的整体造型较为野性，更有跨界风格。动力方面，新车将与现款K2保持一致，搭载1.4L/1.6L发动机，匹配6速手动/6速手自一体变速箱。
起亚K2 CROSS前脸延续了K2三厢版车型的设计风格，但车身周围采用了更加粗犷的黑色宽体包围设计，搭配银色下护板，视觉效果更加凶悍。同时，该车顶部还带有黑色行李架。新车长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm，车身高度相比三厢版车型增高45mm。
起亚K2 CROSS采用了与三厢版车型相同的贯穿式尾灯，辨识度较高。同时，车尾单边共两出排气布局，一定程度上提升了该车的运动感。此外，该车车尾也使用了带有银色装饰的黑色保险杠，更加彰显其与众不同。
动力方面，起亚K2 CROSS仍将提供1.4L与1.6L两款的发动机，其中1.4L发动机最大功率为100马力，1.6L发动机最大功率为123马力。参考三厢版车型，1.4L车型匹配的是6速手动/6速手自一体变速箱，而1.6L车型仅匹配6速手自一体变速箱。
编辑点评：三厢版+两厢版/旅行版+两厢跨界版/旅行跨界版的车型组合在当今车坛已是屡见不鲜，上到沃尔沃S90/V90/V90 CC、奥迪A6/A6 Avant/A6 allroad，下到大众朗逸/朗行/朗境，在两厢版/旅行版车型基础上推出跨界车型已经是一种成熟且快捷的车系扩展方式，此次发布的K2 CROSS车型也不例外。尽管这套外观套件对于越野能力的提升几乎为0，但仍然不妨碍部分年轻消费者群体对于狂野外观造型的喜爱。竞争对手方面，目前主流合资品牌小型车中与之定位相似的车型除上汽大众Cross POLO外难寻其它，可见起亚也是看准了这一“细分市场中的细分市场”，推出了K2 CROSS车型。
● 奥迪RS 3 Limousine（三厢版）
上市时间：今年9月，预售57.50万元
奥迪RS 3 Limousine（三厢版）车型已经开始接受预定，其预售价格为57.50万元，并将于9月份正式上市。新车搭载一台最大功率高达400马力的2.5T直列五缸发动机，是A3家族的顶级性能型号。此外有消息称，RS 3 Sportback（两厢版）车型先期暂无引入计划。
| 奥迪RS 3 Limousine 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 2.5T Limousine | 57.50 |
将于9月上市的RS 3 Limousine基于刚刚在华上市的中期改款A3车型打造，是A3家族的顶级性能型号，其在外观方面采用了中期改款A3 Limousine车型的主体设计，如全新样式的LED前大灯组等。而在新款A3 Limousine的基础上，RS 3 Limousine采用了更加夸张的车身包围，前后保险杠加入了更多哑光灰色元素，同时换装了大尺寸轮圈和RS家族车型标志性的双边共两出式椭圆形排气，整体风格非常具有战斗气息。
内饰方面，RS 3 Limousine在新款A3的基础上同样进行了运动化升级，平底式三辐运动方向盘造型非常运动，搭配翻毛皮材质，握感更佳。中控台基本维持了A3车型的设计，但更多融入了碳纤维纹路材质。配置方面，全液晶仪表、自动空调、一键启动、电子手刹、前排座椅加热等，均有所配备。
动力方面，RS 3 Limousine依然搭载那台2.5T直列五缸发动机，其最大输出功率达到了400马力，峰值扭矩提升至480牛·米，与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱。此外，新车还将标配运动取向的quattro四驱系统。在这套动力总成的推动下，RS 3 Limousine的官方0-100km/h加速时间仅为4.1秒，极速则被限定在250km/h。
编辑点评：熟悉德系高性能车的读者应该知道，RS 3车型最初诞生于上一代（第二代）奥迪A3，而这台2.5T直列五缸发动机也从那时（2011年）起便开始被其搭载。现行的第三代奥迪A3进入到了MQB时代，这一代的RS 3 Sportback（两厢版）车型也在第一时间推出，并且伴随A3进行了中期改款。然而，借着中期改款的机会，奥迪直接推出了RS 3 Limousine（三厢版），这是RS 3车系首次衍生出三厢版本。根据车展现场工作人员透露，即将于9月上市的中规版RS 3 Limousine车型的进口量较小，各地经销商将会在57.50万元的预售价基础上加价销售该车。
● 奔驰新款S级/迈巴赫新款S级
上市时间：今年年内
奔驰S级中期改款车型于本届车展正式发布，新车除针对外观进行了微调外，配置及动力上的升级是此次改款的重点。此外，此次奔驰还针对国内市场推出了迈巴赫S 680车型，其为中国市场的专属产品。
外观方面，新车最明显的变化在于大灯和前包围的改变。新车采用了MULTIBEAM LED大灯系统，灯腔内共有84颗LED，其可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制，以达到不同的主动照明效果，对于日常驾驶的安全性有明显帮助。此外，新大灯组的LED日间行车灯也采用了三条式设计，辨识度更强。
除了大灯功能以外，从外面看上去大灯造型和视觉感受也与现款不同，豪华感和庄重感都有所提升。侧面造型以及车尾的设计并没有明显的变化，尾灯组同样换装了新样式的LED灯带，排气系统采用扁口式设计，中央由镀铬条相接，整体上仍旧是奔驰家族式风格。
内饰方面，新车针对中央大屏和全液晶仪表进行了升级，将原先的两块液晶屏合二为一，豪华感大幅提升。方向盘样式有所升级，两侧多功能按键区域增加了双拇指控制系统，操作更加便利。
与此同时，新车还提供了6种预设的心情模式，音响能够进行相应的音乐播放。此外新车还采用了新的导航系统和主动安全系统，会根据路面交通情况进行车速自动调节。
动力方面，入门版S 350车型依然搭载3.0T V6发动机，最大功率367马力，最大扭矩500牛·米。新增的S 560/迈巴赫S 560车型搭载的是全新的4.0T V8发动机，其最大功率470马力，峰值扭矩700牛·米。
AMG S 63搭载的也是4.0T发动机（取代了此前的5.5T），其最大功率为612马力，搭配9速Speedshift MCT自动变速箱。AMG S 65则依然使用6.0T V12发动机，最大功率630马力，峰值扭矩为1001N·m。
此外，新款S级的插电式混动版本将采用全新48V电气系统及全新的直列6缸发动机，其纯电续航将超过50km。根据此前信息，该套系统的最大功率为408马力，峰值扭矩500牛·米。
顶级的梅赛德斯-迈巴赫也将推出新旗舰型号——S 680，这款车是中国专属。这款车新继续搭载源自AMG打造的6.0L双涡轮增压V12发动机，并采用了全新的命名方式，官方认为这一数字组合在中国传统中代表着幸运和财富。
编辑点评：奔驰S级一直是豪华品牌大型车中的标杆车型，当前一代产品的标准轴距版车型代号为W222，其于2014年正式推出。3年来，S级一直占据着国内豪华大型车市场的第一宝座，其2016年在华销量高达2.2万余辆，力压奥迪A8L、宝马7系。本届车展上，W222 S级正式迎来了中期改款，产品力得到了进一步补足，优势也得以继续巩固。今年7月11日，新一代奥迪A8将正式发布，届时，豪华品牌大型车市场是否将有另一番龙争虎斗？让我们拭目以待吧。
㊣● 上汽斯柯达明锐旅行车
上市时间：今年8月
在本届车展前的斯柯达品牌活动上，斯柯达正式发布了国产明锐旅行车。新车实际上是海外版明锐Scout（跨界旅行版）车型，但在国内被直接命名为了明锐Combi（明锐旅行车）。
外观方面，新车采用了明锐中期改款车型的最新前脸造型，最显著的特点便是颇具争议的新样式“四眼”大灯。而在车尾部分，新车更换了新的LED尾灯组，其内部灯带走势有所变化，其余相比改款前车型变化不大。
实际上，此次国产明锐旅行车的真身是海外版明锐Scout（跨界旅行版）车型，其相比明锐Combi（旅行版）增加了跨界包围套件，同时车身高度略有增加，通过性得到了一定的提升。而在国内，新车被直接命名成为了明锐Combi，即“明锐旅行车”。尺寸方面，明锐旅行车的长宽高分别为4687/1814/高1509mm（包括行李架），轴距同样为2686mm。
新车内饰相比三厢版变化不大，而最大的亮点莫过于旅行车特有的超大尺寸后备厢。新车的后排座椅支持4/6比例分割放倒，放倒后的后备厢空间可由588L扩展至1740L。此外，新车还配备电动尾门、后排出风口、后备厢遮物帘、全景天窗等配置。
动力方面，明锐旅行车将搭载1.4T/1.6L两款发动机，最大功率分别为150马力和110马力，传动系统将匹配5速手动、6速手自一体及7速双离合变速箱。底盘部分，新车依然采用了国产三厢版车型的扭力梁式非独立后悬架，而海外版车型的四驱系统在国产版车型上也无法提供。
编辑点评：现款进口明锐旅行版的售价区间为19.92-23.78万元，其配备EA888 1.8T发动机、后独立悬架和四驱系统。虽然国产明锐旅行车上这几样东西一律欠奉，但可以肯定的是，这款合资品牌紧凑型旅行车的价格不会再像进口版本一样“高不可攀”，而国内的旅行车爱好者们也不必再纠结价格的问题。因此，MQB平台令明锐旅行车比大众蔚领更新，配置水平降低+国产化又使它比进口版本价格更实惠，明锐旅行车的竞争力还是很高的。至于国内合资品牌紧凑型旅行车市场能不能真正由它开启，还需等到上市后进行进一步观察，我们也将与您一同期待。
● 北京现代新款索纳塔九
上市时间：最快今年年中
本届上海车展上，北京现代新款索纳塔九正式亮相国内。新车主要针对外观进行了大幅修改，整体造型更加激进，也更具运动感。
外观方面，新车采用了全新的家族设计风格，造型更加激进。新车的前进气格栅造型采用了宝瓶式设计，普通版本车型的内部是由多横幅式镀铬饰条组成，而运动版本的进气格栅采用的是黑色网状式风格。两侧的前大灯更加具有棱角，同时全新的保险杠造型还融入了竖条式L型LED日间行车灯。
由于是中期改款车型，新车侧面的变化并不大。来到尾部，新车采用了更加细长的尾灯造型，而在尾灯组点亮后，其会显现出三组Y形结构，颇有兰博基尼品牌车型的风格。而双边共两出式排气布局在新车上也有所配备，运动感进一步提升。
动力方面，海外版新款索纳塔九搭载2.0T+8AT的动力总成，但预计国产版车型将沿用现款的2.0L/2.4L/1.6T三款发动机，传动方面与2.0L、2.4L发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
编辑点评：国产索纳塔九最初于2015年3月上市，至今已有2年，虽然外观依旧保持了韩系车一向的俊朗，但其销量表现却没能复制“索八”的辉煌。2016年，索纳塔九仅售出不足3.7万辆，相比本田雅阁等竞品车型相去甚远。此次改款，新车在外观上的变化可以说是大刀阔斧，而在海外首发（4月8日）仅仅11天后就在国内车展亮相，或许也创下了现代品牌车型引入国内速度的记录。可以看出，用索纳塔九改款车型刺激销量，对于北京现代来说已经是迫在眉睫了。
● 全文总结：
本届上海车展首发的将上市新车当中，轿车车型的看点其实并不比SUV车型少。本文列举的14款新车分散性很强，无论从品牌类别、车型级别还是车身形式的角度来看，这14款车型都有着充足的差异性。其中，全新君威、全新5系长轴距版、起亚K2 CROSS/焕驰、现代新款索纳塔九均将于第二季度或年中上市；RS 3 Limousine、国产明锐旅行车则将于三季度上市；全新绅宝D50、雷克萨斯全新LS、讴歌TLX-L量产版将于四季度上市；此外像红旗H5、骏派A50、宝骏310Wagon、奔驰新款S级等新车也将于年内相继上市，但具体时间还无法得知。到这里，本文就将告一段落了，希望它能够为近期准备购买轿车的您提供一些此前所不了解的信息，以便您在选购新车时多一些新选择。（文/汽车之家 刁昊）
