★ 中型车新车总体质量表现情况：
最后，我们再一起看看中型车级别的新车质量总体表现。2016年度中型车总体PPH值为240，低于行业总体PPH值（289），差值为49（PPH数值越小，代表质量越好）。相比此前两期的小型车（PPH值为295）和紧凑型车（PPH值为298）来说，中型车总体PPH值明显偏低。由此可见中型车在质量把控上相比小型车和紧凑型车有了明显提升。
从中型车新车主要质量问题分布来看，占比较高的前五项分别为行驶过程、车身外观、内饰、发动机和空调系统，这些问题在此前五款车型的解析中均有体现。而座椅、电子设备变速系统以及功能操作方面在中型车的故障反馈率较低，这与其较高级别车型定位，相比小型车和紧凑型车更加丰富的配置有一定关系。
继续细分来看，Top10项目如上图所示，刹车有噪声、轮胎噪声大、刹车软/刹车力不够大这几项成为中型车新车比较容易被车主吐槽的问题。下面我们从占比最高的前五项内容进行展开，看看该级别车型具体存在的具体问题。
★ 中型车新车行驶过程的主要质量问题情况：
首先我们从总PPH值占比最高的行驶过程部分来看，刹车有噪声以PPH值9.9居于首位，由此可见，刹车有噪声是中型车级别当中比较容易出现的问题。接下来依次是胎噪声过大、刹车力不够大、怠速时车身有明显抖动等问题。而问题反馈相对较少的是行驶中车身抖动、方向盘异响以及刹车震动等。
★ 中型车新车在车身外观上的主要质量问题：
接下来，我们来看看位列行驶过程之后的车身外观部分（占比16%），其中风噪声过大的PPH值最高为5.5，而车身饰板有缝隙以及前门有异响也是用户反馈相对较多的新车问题，PPH值分别为4.8和3.8。而漆面有划痕、后门异响、前门不易开闭等则是车主们反馈较少的问题。
● 中型车新车在内饰方面的主要质量问题：
从内饰方面的问题我们看到，中型车问题主要集中在中控台有异响，其次是内饰材质易磨损，其PPH值分别为5.5和4.9。而在中控台有间隙、电源插头有故障以及杯架设计不合理等问题上，中型车整体的PPH值偏低，质量表现较为不错。
● 中型车新车在发动机方面的主要质量问题：
在发动机方面，质量问题反馈最多的是发动机耗油量过大，其PPH值为6.0.主要是由于相比紧凑型车和小型车，中型车车身尺寸以及整车整备质量更大，发动机排量功率也更大，所以相比较而言油耗也会偏大。对于紧凑型车和小型车较多存在的空调开启后发动机无力问题，中型车在这方面PPH值仅为1.9，表现不错。
● 中型车新车在空调系统方面的主要质量问题：
最后一部分是中型车在空调系统方面的质量表现，在用户所反馈的问题中，送出的风有霉味和空调风噪声过大PPH值相对较高，分别为6.8和6.1。而空调系统的其他方面问题PPH值都比较偏低，存在一些个例和车主体验习惯的差异。整体来看，中型车在空调系统方面的表现相比此前两个级别车型（小型车和紧凑型车）还是十分不错的。
● 全文总结：
好了，到这里我们本期的2016年中型车新车质量Top5解析就结束了，文章中我们仅展示了作为质量问题最少的5款车型，以它们作为代表反映出该级别车型在新车质量方面的问题所在。中型车虽然不如紧凑型车市场如此庞大，但依然是各大汽车厂商非常重视的重要级别市场，并且整体相比小型车和紧凑型车在质量方面有了明显提升，此外，相比2015年中型车PPH值下降了23（2015年中型车PPH值为263），这也表明了中型车质量在持续进步，我们也希望未来厂家能够继续在质量上严格把关，进一步提高新车品质。
下期，我们将会为大家带来小型SUV的新车质量报告和TOP5解析，想知道小型SUV市场上新车质量如何、又会有哪些车型能够入围TOP5呢，敬请期待吧。（文/汽车之家 吴昱晨）
