奥迪S3夺冠 紧凑型车新车质量TOP5解析

张晓丹 编辑
2017-02-26 00:05 / 浏览

★ TOP5:奔驰B级

奔驰(进口) 奔驰B级 2015款 B 200 时尚型

奔驰(进口) 奔驰B级 2015款 B 200 时尚型  奔驰(进口) 奔驰B级 2016款 B 180

    翻看以前的紧凑型车新车质量排行榜单可以发现,奔驰B级在2016年首次入围,位列2016年紧凑型车新车质量排行第五位,总体PPH值为172,低于紧凑型车整体PPH值155,表现较为抢眼。

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    奔驰B级车主们反馈的主要问题集中于行驶过程、功能操作、座椅、变速系统和电子设备,占比均在5%以上。不过在外观和内饰部分,以及其最核心的发动机系统方面,奔驰B级的质量表现是十分可靠的,用户反馈问题的比例也较低。下面我们来一起看看比例较高的前五项都涵盖哪些具体问题。

奔驰B级行驶过程部分主要质量表现:

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    首先我们从奔驰B级质量问题反馈占比最高的行驶过程部分来看,其中胎噪声过大首当其冲,PPH值达到18.8,在同级别车型当中表现不够理想(该级别整体PPH=7)。此外,轮圈里刹车粉尘过多和行驶中车身抖动亮相的PPH值也较高,其中盘式刹车由于工作原理所限,在制动过程中易产生粉尘,并会附着在轮圈之上,这个现象普遍存在于很多车型中。

    车主天将暮说:“高速的胎噪也是没谁了,时速80km/h以下没问题,听个广播听个歌so easy,80km/h到120km/h就醉了,说话比较费嗓子,但过了120km/h又没多大感觉了;大部分噪音来自防爆胎,风噪没有太大感觉。”除此之外,奔驰B级在行驶过程中并没有出现太明显的问题,车子底部的异响、轮胎其他缺陷、车跑偏等分项PPH值远低于行业总体水平,整体表现符合豪华紧凑型车的应有水准。

奔驰B级功能操作主要质量表现:

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    与小型车不同,豪华紧凑型车的内部科技配置丰富,因此在功能性方面出现问题的几率也要更大一些。以奔驰B级为例,车主们反馈的问题五花八门,胎压监测、定速巡航系统、天窗、停车辅助系统等等都受到部分车主的吐槽和抱怨。

    车主干树杈说:“车内阅读灯就有些反人类了!前排竟然只能照主副驾,中间照不到!”还有车主猩清说:“自动泊车有时候不能触发,明明是标准的车位,不给我按OK键的机会,不过我也就是玩玩,停车没这个(配置)也完全没问题。”

    当然,这些功能操作问题的整体PPH值较低,用户的反馈并不普遍,因此奔驰B级在功能操作方面的表现可以让人接受,车主干树杈还补充:“奔驰的造车理念决定奔驰B 200绝不是简单的一辆高级面包车;各种主动、被动安全措施,使你感受到很强的科技感;奔驰的内饰完爆同级别的BA几条街!”

奔驰B级座椅部分主要质量表现:

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    座椅部分在质量问题调查中极少被用户提及,我们来看看奔驰B级的用户们怎么说。车主天将暮认为:“最崩溃的一点是座椅调节方式,旋钮位置不顺手,调节度小,平时不换人开、或是不放倒座椅休息没问题,一旦要动座椅,呵呵哒,急死人了……”

    他的意见基本可以作为奔驰B级座椅问题的代表,腰部支撑、靠背斜度调整操作难以理解成为用户反映较多的两项内容,PPH值为6.3。编辑认为,舒适性对于奔驰车型来说无异于立身之本,而座椅又是体现驾乘舒适性的重要硬件指标,奔驰B级身上出现的问题虽然多数涉及座椅易用性,但是对于用户来说整体用车感受潜在打了折扣,厂家应当予以重视。

奔驰B级变速系统主要质量表现:

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    第四部分是奔驰B级的变速系统问题,细化的具体项目,部分用户认为奔驰B级自动挡换挡有延迟。现款奔驰B级提供1.6T和2.0T两种动力形式,全系匹配7速双离合变速箱,B 200动感型车主ass3259236表示:“C模式的换挡逻辑有点捉急,平时都是1500+rpm松油门就会换挡,但是不知道什么时候就会变成2000+rpm甚至2300+rpm才能换挡。可能设计者为了保护双离合或者为了保证动力有所考虑,但是对驾驶者来说就像女生心思一样摸不着头脑。”

★ 奔驰B级电子设备部分主要质量表现:

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  下面我们来看看奔驰B级在电子设备部分的表现,用户在这部分主要有4项问题反馈,其中导航系统故障的PPH值最高为6.3,相比紧凑型车在该项目上的平均PPH值低了5(整体平均PPH值为11.3),成绩还是能够令人满意的。关于这个问题,车主DanaWang061在口碑评价中说道:“小屏幕导航输入法太不智能 ,必须输入拼音全拼才行,又不支持语音导航,建议奔驰可以提升这方面,毕竟细节考量品质。有些鸡肋。”由此可以看出,豪华紧凑型车主对于车内电子设备、科技配置的要求还是比较高的,毕竟购车价位摆在那里。

车型小结:

  作为一款豪华品牌的紧凑型车,奔驰B级的基础功夫比较扎实,外观、内饰、动力方面出现的异常情况较少,即使是在2016紧凑型车新车质量排行中位列第五名,与行业总体水平相比还是领先了不少,可见其在新车质量方面的表现还是相当不错的。

    不过必须承认的是,奔驰B级诞生于2005年,最近一次改款也要追溯至2014年,在新车型更新节奏上与当下新车迭出的行业背景有点不太搭调,因此诸多车主们反映出它在功能操作和电子设备易用性方面存在的短板。希望厂家在看到以上问题后能够引起足够的重视,并针对用户所提出的问题对车辆加以优化和改进,相信奔驰B级在未来的新车质量排行榜中会取得更加出色的成绩。

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