数说荣威i6：配置满意度高/外形是卖点

　　[汽车之家 数说新车]  此前，上汽乘用车旗下的荣威RX5上市后给我们带来了不小的惊喜，通过它我们能够直观的感受到中国品牌汽车如今已经完全有能力跟合资品牌掰掰手腕了。而近日，上汽集团又带来了另外一款采用“互联网汽车”理念打造的全新轿车--荣威i6。前期我们汽车之家的同事已经试驾评测过该车，并给出了颇高的评价。那么消费者对荣威i6的售价能否接受？荣威i6又有哪些方面打动了消费者？下面让我们通过几组调查数据，看看消费者心目中的荣威i6。

 　　样本说明：本次上市研究调查时间为02月17日—02月24日期间投放并回收的《上汽集团荣威i6上市用户调研问卷》，此次调查共回收有效样本809人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，计划购买紧凑型车的意向用户）。

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● 关于荣威i6的售价：总体接受度44%，价格接受度适中

  　　备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个选项均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

    首先，对于一款新车，大家最为关注的肯定是它的价格，荣威i6共推出6款车型，售价区间为8.98-14.38万元，同时厂家表示，未来购买荣威i6的部分车型可享受支付宝7000元红包，红包可抵购车款，因此实际成交价格能比官方指导价更低。我们从荣威i6的价格接受度来看，在众多填写调查问卷的潜在消费者中，44%的消费者表示对荣威i6的价格可以接受，对比往期《数说新车》系列文章的其他车型，该车整体价格接受度非常一般。

    在价格方面，我们选取国内市场主流国产/合资品牌在紧凑型车市场布局的主力产品与荣威i6进行对比，可以看到荣威i6的整体售价在相比合资品牌有一定优势，但相比中国品牌要高出一部分，参考这个价格的话，荣威i6在价格方面的表现平平，并没有给人惊喜，所以其价格接受度为44%也在情理之中。

『20T手动风尚版的价格接受度为58%』

    另外，细分到车型的价格接受度来看，荣威i6入门级车型的接受度在52-58%左右，整体来说属于中等水平。不过随着车型价格的提升，用户的价格接受度开始下降，直到价格为14.38万元的20T互联网至臻版接受度仅为32%，这也跟它超过14万元的售价有关。

● 关于荣威i6的配置：总体接受度71%，配置满意度高

    除了价格因素之外，消费者对于新车配置的关注同样非常高。对于荣威i6，我们发现有71%的消费者接受其配置，整体来看是非常高的。从具体车型来看，入门的舒适型配置接受度相对较低，但是也达到了54%的良好水平，而20T互联网至尊版与至臻版两款车型配置接受度高达80%，那么，接下来我们就具体看看每款车型的配置表现吧。

『荣威i6 20T手动风尚版』

    20T手动风尚版作为荣威i6的入门级车型，标配LED日间行车灯、四向可调节方向盘、主驾驶座高低调节、后排座椅整体放倒、蓝牙/车载电话、大灯延时关闭/大灯未关报警、胎压监测、ESP电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车、空气净化（过滤PM2.5）、后排出风口等配置，整体来看基础配置还是比较齐全的，达到了同级别车型中较高的配置水准。

【真皮多功能方向盘】 　　　　　　　　 【电动天窗】 　　

　　手动豪华版比风尚贵1.7万元，配置方面多出天窗、真皮多功能方向盘、倒车视频影像、中控彩色大屏等很多配置，同时豪华版还可选装GPS导航、定位互动服务、LED大灯等配置，而这些配置风尚版都不支持选装，以上的这些配置都有很高的实用性，相信没人会拒绝它们。

【无钥匙进入】 　　　　　　　　　　【自动驻车】

【前排侧气囊】 　　　　　　　　　　【腰部支撑调节】

　　自动旗舰版是非互联网版车型中的最高配，售价达11.68万元，除了旗舰版搭载了豪华版没有的自动挡变速箱外，配置方面也较豪华版多出不少，如前排侧气囊、自动驻车、定速巡航、主驾驶座椅电动调节等，并且这些配置也都很实用，被动安全性更高。而这些配置的增加，仅让自动旗舰版比手动豪华版贵了1万元，这样看来，还是非常值得推荐的。

【智能交互系统】

　　20T自动互联网智享版售价为12.68万元，它比20T自动旗舰版贵1万元，由于该车是互联网版本车型，因此它装配了互联网汽车智能系统，包含导航、语音交互、远程控制车辆、拍摄分享、车载WiFi等功能，可玩性较高。另外，配置方面多出GPS导航系统、定位互动服务、自动空调以及温度分区控制，同时扬声器数量也有一定升级。

　　 【LED大灯】 　　　　　　　　【多连杆独立悬架】

　　20T自动互联网智尊版比20T自动互联网智享版贵1万元，智尊版配备的是多连杆后独立悬架，而智享版后悬架为扭力梁式非独立结构，通常来讲，独立悬架造价更高，能够提供更加优异的舒适性以及操控性，因此智尊版配备了独立悬架还是很有吸引力的。差价除体现在更高规格的后悬架系统以及轮圈尺寸上以外，在配置方面也有所体现，如头部气帘、前排座椅加热、LED大灯、车内氛围灯等配置都是智享版所不具备的。

　　智臻版是全系的最顶配版本，售价高达14.38万元，它与智尊版的配置差异主要体现在高科技配置上，车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等配置都是很诱人的配置，但考虑到智臻版14.38万元的售价已经能够买到很多合资品牌比较优秀的产品了，很多潜在消费者可能不愿意花这么多钱来选择它。

『荣威i6 20T自动互联网至臻版』

    在配置方面，除最低配车型外均配有电动天窗、后雷达、倒车影像以及彩色中控屏幕等配置，同时最顶配车型中还出现了例如自适应远近光、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统以及自适应巡航等同级别罕见的配置，所以20T互联网至臻版车型的配置接受度达到了80%。

    在不久前我们曾发布过一篇荣威i6的购车手册。在那篇文章中，我们最推荐的车型为20T自动旗舰版车型，从本次数据分析表明，该款车型也受到了不少消费者的关注。而在下一页，我们将为您介绍有多少消费者真心愿意为荣威i6买单、他们因为什么做出这种决定、各车型的购车比例是多少等数据。