雷克萨斯：109150辆/同比增幅25.6%
在众多厂商都推出国产车型的今天，不得不说雷克萨斯是一个例外，因为它在国内尚无国产车型，但是这并不妨碍其在中国市场的开疆拓土。回首去年7至12月，雷克萨斯的月均销量均突破了1万辆，其中最为畅销的ES去年总计销售了4.59万辆；一直热衷SUV车型的国内市场也消化了2.94万辆雷克萨斯NX车型。展望2017年，今年将推出至少三款车型的雷克萨斯也同样值得期待。
『2015款 ES 200』
沃尔沃：90930辆/同比增幅11.5%
沃尔沃去年在中国的表现也很不俗，累计达到了90930辆。虽然涨幅较往年上涨了11.5%，但是排名却不升反降。但这也并不妨碍XC60成为最畅销的车型，要知道这款车在全球总共卖出16万多台。作为沃尔沃最大的单一市场，国产XC60和S60L最为畅销。随着S90长轴距版的国产，基于SPA平台生产的XC60和CMA平台的XC40也将于今年正式发布、上市，相信这个不同于传统ABB路线的低调豪华品牌将会走出属于自己的道路。
『2017款 XC60』
保时捷：65246辆/同比增幅12.5%
2016年保时捷在中国的销量位列其全球市场的第一名，新车交付量达65246台。Macan毫无疑问的继续成为保时捷的最畅销车型，而全新上市的第二代Panamera会进一步助力保时捷今年的在华销量。加上不断完善的经销商网络将满足国内消费者的更多需求。
『2017款 Macan』
英菲尼迪：41590辆/同比增幅3.5%
排名未变的英菲尼迪在2016年依旧保持了3.5%的小幅增长。根据乘联会发布的数据，来自东风英菲尼迪生产的Q50L和QX50两款国产车型的全年销量分别为18047和8084辆。今年英菲尼迪还将推出全新Q60、中期改款的Q50L及新款QX30，再加上已经上市的2017款Q70L，这四款新品今年能否助力英菲尼迪获得销量的提升，结果还有待市场检验。
『2016款 Q50L』
林肯：32558辆/同比增幅179.9%
根据官方公布的销量来看，林肯以近去年3倍的销量成为去年涨幅最高的品牌。从2014年重返中国市场以来，林肯已经推出了五款车型：MKZ、MKC、MKX、林肯大陆和新款领航员。五款车里有三款SUV，这能不对中国消费者的胃口吗？179%的增幅意味着答案是相当肯定的。林肯预计2017年底前在全国建成80家林肯中心（4S店），预计这将会对今年的销量带来更大的提振。
讴歌：8143辆/同比增幅93.7%
2016年讴歌的在华销量为8143辆，虽然排名垫底，但相比较去年的销量却也是增长了几乎一倍。最直接的反映在讴歌的第一款国产车型CDX上市几个月就卖出了5130辆，占讴歌2016在华总销量的63%。其中，讴歌去年12月份销量为1900辆，较前一年同比增幅高达282%。另外讴歌计划的第二款国产车型TLX也将于今年下半年投产，至于能否延续继续延续较高增长，我们将拭目以待。
总结：
2016年上述各品牌在中国的销量均有提升，除传统像ABB这样的一线豪华品牌竞争激烈以外，我们可以看到二线豪华品牌的排位争夺战也逐渐白热化。无论是轿车还是SUV，异军突起的它们无论是产品布局还是设计生产也都越来越能满足国内消费者的各种需求。（部分数据来源：盖世汽车；编译/汽车之家 黄慧中）
