● 宝马全新X1操控评分：4.530分 操控性能好/底盘悬架硬
良好的操控性一直是宝马吸引消费者的重要因素，也是宝马品牌的精髓所在，不过宝马全新X1改用前轮驱动算是引起了外界比较大的争议。从口碑评价来看，多数车主都对宝马全新X1采用发动机前置前驱认为影响不大，对其操控表现依旧比较满意。
“操控性好”、指向精准以及油门响应非常灵敏都是被车主们提到最多的操控优点。车主伯爵回来了说道：“新车操控很好，高速过弯非常有信心，侧倾控制的非常棒”，车主呆萌狐狸么么哒同样评价道：“新车动力充沛，操控精准，路感清晰，运动感强，提速说有就有，转向也能一步到位”。此外也有一部分车主则认为全新X1的悬架调校有些硬，过减速带震动感较强，比如车主北极的西瓜评论到：“新车陡坡路段感觉震动还是比较明显的”。
从此前我的同事于晗试驾宝马全新X1两驱版车型来看，他对该车的操控性依旧给予了积极的肯定（点此查看试驾文章），不过他也认为：“全新X1转向相比其他后驱版宝马车型有了一定的弱化，这种变化可能不会让老宝马粉儿觉得过瘾，而对宝马的新用户来说，也能够体会到驾驶乐趣”。
● 宝马全新X1动力评分：4.357分 1.5T与2.0T评分相差较大
★ 1.5T车型动力评分：4.136分 动力够用/发动机抖动
除了改用前驱之外，另一项比较受消费者争议的就是全新X1将提供搭载1.5T三缸发动机的车型。这里我们将分别来看一下车主们对于1.5T三缸发动机和2.0T发动机的真实评价。
首先从1.5T车型的口碑统计来看，全新X1 1.5T车型的动力综合评分为4.136分，相对较低。具体评价来看，车主们对于这款三缸发动机的动力表现表示够用，“超车轻松”以及“加速能力比较满意”都是大部分车主们提到的。车主dangxiaoxuan说道：“动力够用，不开空调的话动力感觉很足，开了空调动力有些下降，但是也够用了”。车主F1983宝马X1也表示：“我买的1.5T中配，在市区跑动力完全够用，就是挂倒挡车身有一点抖动，发动机声音有一点大，不过三缸发动机技术能做到这样的效果已经非常不错了”。车主小猪羊已认证说道：“起步是有点肉，毕竟是拿着国家补贴的小排量车子，转速1800转以上动力就比较轻盈了，舍得给油的话也能开出一丝丝的激情来，超车啥的基本都能跟得上”。
而在吐槽方面，车主们主要吐槽的点集中在了发动机抖动和顿挫上。车主山下一头驹说道：“三缸抖动肯定有，冷车发动的一瞬间比较明显，怠速时小很多，在车内要特意握着方向盘去感受才能感受到一点点”。而车主So小车说道：“最不满意的是发动机抖动，农夫山泉小半瓶放在发动机上可以直接移位，不过盖上引擎盖坐进驾驶室感觉抖动明显会好了很多”。
综合来看，大部分车主对于1.5T三缸发动机的动力性表示可以接受，也能够满足日常生活需求，不过由于三缸发动机本身的缺陷，多数车主还是对于新车的发动机抖动表示了吐槽，导致整体评分下降。
『配图为全新X1 1.5T三缸发动机』
我的编辑同事在试驾1.5T车型时也表示：“虽然打开发动机盖能看到机器在晃动，但在1.5T车型上，宝马使用了更厚的减振胶来隔绝发动机振动，所以怠速状态下的发动机抖动，车内感觉极为轻微，我也只是在冷机状态下，车辆起步及低速的两三秒钟内，感觉到稍微明显的振动，其它时候都很平顺”。（点此查看试驾文章）
★ 2.0T车型动力评分：4.708分 动力强劲/超车轻松
而对于2.0T车型的口碑统计来看，全新X1 2.0T车型的动力综合评分为4.708分，相比1.5T评分要高出不少。具体评价来看，多数车主们对于搭载这款发动机车型的动力性表示了满意。“动力强劲”、“提速积极”以及“超车轻松”等都是车主们评价最多的。
从汽车之家的测速结果来看，2.0T豪华版车型（xDrive25Li）在没采用弹射起步功能情况下的0-100km/h加速时间为7.05秒，和官方给出的7.1秒基本吻合，表现不错。
● 宝马全新X1油耗评分：4.333分 52%车主表示满意
根据口碑数据显示，1.5T车型的油耗为9.1L/100km；2.0T车型的油耗为9.9L/100km（两款发动机均需使用95号汽油），综合所有车主，有52%的车主给出了5分的评分，表示对油耗非常满意。车主大城小明2012说道：“油耗大为惊喜，原来心理预期是不超过12L/100km就能接受，结果百公里油耗才8L多点，ECO PRO的滑行模式非常好用”。
从我们此前对2.0T车型的油耗测试结果来看，全新X1 xDrive25Li车型在开空调的模式下油耗为8.9L/100km，对于一款拥有231马力的SUV来说，成绩还算不错。
● 宝马全新X1性价比评分：3.923分
在关于宝马全新X1的8个评分中，性价比评分是最低的一项，仅为3.923分。有39%的车主对于全新X1给出最低的4分评价，占比最高。车主1563613054说道：“新车全部弄完要34万元多，性价比感觉不高”，车主erictak更是简单的评价道：“性价比低，不过买这车就别考虑性价比”。
参照售价，全新X1 28.60-43.90万元的售价基本与老款X1处于相同区间，不过由于新车刚上市不久，其优惠活动相对较少。而它主要竞争对手奥迪Q3的指导价为23.42-34.49万元，奔驰GLA的指导价为26.98-39.80万元。横向对比来看，全新X1的整体价格是最贵的。此外，全新X1的顶配车型售价甚至达到了更高级别的奔驰GLC与奥迪Q5。由此可见，宝马全新X1的售价确实带给消费者不小的冲击，导致了大家认为其性价比不高。
此外，结果显示sDrive18Li 尊享型与sDrive20Li 豪华型是车主口碑分享数量最多的两款车型。这两款车也是我们此前汽车之家宝马全新X1购车手册里重点推荐的前两款车型，如果网友朋友们还想更加详细的了解这两款车具体配置对比可以点此查看购车手册。更多车主的口碑分享可以点此查看。
● 全文总结
宝马全新X1在其上市后可谓是争议不断，对于新车而言，搭载1.5T三缸发动机并改用UKL横置平台采用前轮驱动可谓是一个较为大胆的决定，这或许会对喜欢宝马品牌并有后驱情结的用户设定了一道难题，不过从真实车主日常使用的口碑评价来看，大部分车主对于前轮驱动带来的操控变化影响不大，全新X1依旧是一款可以依靠操控吸引消费者的宝马车型。
总体来看，全新宝马X1在外观设计、巨大的乘车空间以及良好的操控性等方面赢得了多数车主的好评，而在轮胎噪音、内饰设计、性价比以及三缸发动机抖动等方面受到的吐槽较多。新车虽然相比老款车型进步许多，但由于老款车型拥有较高的优惠力度，全新X1相比同级别较高的售价也让许多消费者望而止步，所以如果全新X1想在市场上拥有更大的作为，那么大幅度优惠力度似乎是一个更加贴近消费者的最好选择。（文/汽车之家 吴昱晨）
