[汽车之家 新车首发] 在广州车展开幕前夕，大众（中国）携手上汽大众、斯柯达、奥迪共同举办大众集团沟通会，在会上大众集团透露了诸多未来战略信息，其中大众I.D.概念车首次在中国亮相；上汽大众公布了全新途观L和Teramont的正式名称；同时奥迪和斯柯达也公布了二者在国内的未来产品的详细计划。
● 大众（中国）
★ 大众I.D.概念车
大众I.D.概念车在本次沟通会上亮相，这也是其首次在中国发布，外观设计富有未来感，新车前脸采用了LED光源，并与车身紧密结合。此外，新车的大灯与前保险杠都采用了点阵式的装饰，十分科幻。
新车基于大众全新的电动车平台——MEB进行打造，动力部分，这款概念车搭载最大功率为170马力的电动机，纯电动续航里程将达到600km，其将于2020年正式量产并向市场发售，售价将与现款高尔夫相当。
未来大众还将在中国投产经济型纯电动车，编辑猜测这款车型将是大众与江淮汽车合作的成果。不过目前有关这款车型的具体信息，大众并没有透露。
● 上汽大众
★ 全新途观L
全新途观L将基于大众MQB平台进行打造，相比即将进口销售的全新Tiguan，全新途观L在此基础上针对车身加长了226mm，其中轴距加长110mm，这使得新车拥有几乎越级的车身尺寸，长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距2791mm。
动力方面，新车将搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机，他们的最大功率分别为150马力、180马力、186马力（2.0T低功率）和220马力（2.0T高功率）。传动系统方面，预计新车匹配的是7速DSG变速箱，但根据不同发动机所采用的具体型号将有所不同。
★ 上汽大众Teramont
上汽大众在发布会上也正是公布了G-SUV的正式名称——Teramont，其定位于一款中大型SUV，外观方面它延续了CrossBlue概念车的设计，整体线条粗犷，有点美系车那种硬朗的味道，很有气场。
新车基于大众MQB平台进行打造，长/宽/高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。
动力方面它将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机，这台2.5T发动机也是首次出现在中国市场，扭矩高达500牛·米，参数上甚至超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机。与它匹配的将是DQ500 7速湿式双离合变速箱。另外这台旗舰SUV也将会搭载DCC动态悬架和4 Motion四驱系统。
● 斯柯达
斯柯达目前在国内仅拥有Yeti一款SUV车型，这款车定位一款小型SUV，凭借其在车身空间、实用性以及价格方面的优势在市场上取得了不错的销售成绩，未来这款车依旧会保留在斯柯达在华车型阵容中。
『国产柯迪亚克』
上汽大众斯柯达刚刚推出了全新中型SUV——柯迪亚克，接着将在2017年正式投放市场。未来，斯柯达还会在柯迪亚克的基础上打造一款专属中国市场的Coupe版本SUV车型。此外，针对于三-五线城市，斯柯达还将与上汽大众合作推出中国主导开发的SUV车型，官方定位为CUV（跨界车）。
● 奥迪
奥迪在沟通会当中正式对外公布其与一汽-大众未来的产品规划，其中未来5年内将国产5款e-tron车型，包括续航里程超过500km的纯电动车型，未来十年内还将于一汽-大众进一步合作。除此之外，奥迪还谈到未来将于上汽大众合作为中国消费者带来更多产品。但是并没有透露未来产品的具体信息。
未来奥迪还将在国内成立出行服务公司，更好的服务中国消费者。同时奥迪研发的L3级别自动驾驶技术，也将随着全新奥迪A8的诞生一起来到中国市场。
全文总结：虽然本届广州车展并没有大众集团之夜，不过从这次沟通会的重量级别来看，也可以算作是一次小范围的集团之夜了，未来大众集团旗下大众、斯柯达、奥迪都将与合作伙伴进一步耕耘中国市场，同时随着大众2025计划在中国的推进，越来越多的新能源车型在向我们招手，未来大众集团旗下品牌将带给我们一个怎样的电气化时代，我们拭目以待。（文/汽车之家 耿源/陈浩）
