[汽车之家 新车上市] 2016年11月11日，众泰旗下全新中型SUV——众泰SR9正式上市，此次手动挡和自动挡共推出9款车型，均采用2.0T发动机，售价区间为10.88-16.18万元，此外，厂家对前50000台购车用户将给予10000元补贴，具体车型售价及补贴后的售价请参看下表：
| 众泰SR9 指导售价 | |||
| 车型 | 补贴前售价（万元） | 前50000台厂家补贴（万元） | 补贴后售价（万元） |
| 2.0T手动极致之门版 | 10.88 | 1.00 | 9.88 |
| 2.0T手动极致之路版 | 11.88 | 1.00 | 10.88 |
| 2.0T手动极致之光版 | 12.88 | 1.00 | 11.88 |
| 2.0T手动极致之心版 | 13.88 | 1.00 | 12.88 |
| 2.0T手动极致之梦版 | 14.88 | 1.00 | 13.88 |
| 2.0T双离合极致之路版 | 13.18 | 1.00 | 12.18 |
| 2.0T双离合极致之光版 | 14.18 | 1.00 | 13.18 |
| 2.0T双离合极致之心版 | 15.18 | 1.00 | 14.18 |
| 2.0T双离合极致之梦版 | 16.18 | 1.00 | 15.18 |
『补贴前售价』
『补贴后售价』
● 新车简介
外观：借鉴保时捷Macan，在细节上有一定区别
众泰SR9借鉴了保时捷Macan的设计，定位中型SUV，轴距为2850mm。新车的整体轮廓和侧面线条都与Macan极为相近。而在细节上，采用了内凹造型的头灯，除了最低配车型，均配有LED日间行车灯。此外，众泰SR9还在高配车型上采用了19英寸双色轮圈以增加运动感。
内饰：仿照保时捷Macan，做工用料达到同级别应有水平
众泰SR9内饰也完全仿照保时捷Macan设计，包括整体布局、零部件造型乃至中控台上方的钟表都与Macan如出一辙。新车中控台顶部和下部均为软质材料，右侧中间采用了仿木纹饰板，做工和用料都比较扎实，达到了同级别应有的水平。
空间：后排腿部空间优秀 储物空间中规中矩
作为一款定位中型的SUV车型，得益于2850mm轴距，众泰SR9的后排腿部空间优秀，前后排头部空间也处于同级别运动造型SUV的主流水平。储物空间表现中规中矩，除了中控台下方的储物格外，均为常规点位。中配以上车型配有全景天窗，采光面积很大，能够照顾到后排乘客的乘坐感受。
动力：2.0T配5速手动/6速双离合变速箱
动力方面，新车搭载了来自三菱的4G63T 2.0T涡轮增压发动机，最高功率190马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6速双离合或5速手动变速箱。在悬架形式上，采用了同级别主流的前麦弗逊后多连杆悬架。据悉，未来众泰SR9还有可能推出1.5T车型。
● 新车背景
众泰SR9是众泰S部门继SR7之后推出的又一款车型，内部研发代号为众泰B12，新车在2015年底首次曝光，并于2016年10月12日正式下线，被网友戏称为“众泰版Macan”。
『众泰B12谍照』
『众泰SR9正式下线』
● 竞争对手
『陆风X7/众泰T600』
众泰SR9定位在中国品牌涉及较少的中型SUV领域，也是对众泰汽车自身产品线的补充。与其他竞争对手如陆风X7和众泰T600相比，众泰SR9在车身尺寸等方面有一定的优势。不过众泰SR9的行驶品质如何，由于还没有试驾，无法给出评价。我们也会尽快对其试驾，看看它的实力到底怎么样。
● 编辑点评
众泰SR9自公布以来就备受关注，借鉴保时捷Macan的设计使其遭到诸多质疑。而众泰明知会有质疑声，却坚持这么做的原因，正是由于以往众泰T600、陆风X7等车型都取得了不错的销量成绩，说明借鉴市场成功车型设计的做法确实命中了相当一部分消费者的购车需求。那么这回在模仿上更进一步的众泰SR9又会有怎样的市场表现，有多少消费者为之买单呢？我们将持续关注。（文/汽车之家 郑旭）
