● 新款瑞风S2/S3
上市时间:9月20日上市
预售价格:6.38-7.78万元(新款瑞风S2)7.18-9.68万元(新款瑞风S3)
新车特点:外观内饰升级(两车型)/动力更新(新款瑞风S3)
江淮新款瑞风S2和新款瑞风S3车型将于9月20日一同上市。新车采用了全新的品牌LOGO,同时针对外观和内饰进行了升级。据此前报道,两款车型的预售价分别为6.38-7.78万元(新款瑞风S2)及7.18-9.68万元(新款瑞风S3)。
◆ 新款瑞风S2
『新款瑞风S2』
新款瑞风S2主要针对前脸进行了调整。新车采用了新的江淮品牌LOGO,同时前进气格栅采用镀铬处理,层次感更强。此外,新车还将配备有全新的16英寸花瓣造型轮圈。
内饰方面,新车中控台采用了对称式设计,红黑双色搭配营造出了较强的运动氛围。此外新车还在中控台面板上增加了皮质覆盖件,提升了触感,档次感也因此得到了加强。
动力方面,新款瑞风S2搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为113马力,峰值扭矩为146牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱及CVT无级变速箱可供选择。
◆ 新款瑞风S3
新款瑞风S3相比前者的变化要更大,包括对于宝瓶口式的前格栅造型的微调,以及对前大灯组和雾灯组进行修改等。整体来看,新车的“眼神”犀利,车头造型也更具攻击性。
内饰部分,新车主要采用了黑色搭配,中控台的造型发生了较大的大变化。8英寸的悬浮式液晶显示屏提升了内饰的档次,而炮筒式的仪表盘的设计也与现款车型有所不同,运动感有所提升。动力部分,新款瑞风S3换装了一台1.6L自然吸气发动机,其最大输出功率为120马力,传动系统匹配的是6速手动和CVT变速箱。
编辑点评:瑞风S2/S3是江淮旗下两款主力小型SUV,其中瑞风S3在今年上半年国内SUV销量排行榜中位列第6;瑞风S2自去年8月上市以来同样也有着不错的市场表现。不过自今年年初至今,两款车型的销量都处于缓慢下滑的状态,因而此次两款改款车型的到来也将为江淮注入新的活力。除两款新车颇具质感的全新内饰设计和经过提升的配置水平外,新款瑞风S3车型还换装了新的1.6L动力。基于此,想必新款瑞风S2/S3将吸引到更多消费者的目光。
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● 奇瑞瑞虎7
上市时间:9月20日上市
预售价格:10.99-16.39万元
新车特点:外观年轻化/内饰有档次
奇瑞瑞虎7是奇瑞旗下一款全新的紧凑型SUV,新车定于9月20日正式上市,届时将推出搭载1.5T及2.0L两种动力的6款车型。此前,官方已经公布了新车的预售价格为10.99-16.39万元,详见下表:
瑞虎7 预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
1.5TCI-MT版型 I | 10.99 |
1.5TCI-MT版型 II | 11.99 |
2.0DVVT-CVT版型 I | 11.99 |
2.0DVVT-CVT版型 II | 12.99 |
1.5TCI-DCT版型 I | 14.59 |
1.5TCI-DCT版型 II | 16.39 |
瑞虎7的外观造型时尚,其目标消费群体主要定为年轻消费者。新车的前脸采用了奇瑞最新的家族式设计,前大灯采用飞翼式设计,带有透镜及日间行车灯。根据官方消息,瑞虎7提供六款车型供选,分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑和琉璃橙。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4505/1837/1670mm,轴距为2670mm。
内饰方面,瑞虎7的设计整齐简洁,双色皮质及木纹材料的应用增加了车内的档次感和精致感。新车中控台上方配备有大尺寸液晶显示屏,集成了较多功能,因而其下方的物理按键布置较少。此外,这款车还配备了三辐式多功能方向盘、一键启动、胎压监测以及倒车影像等配置。
动力方面,瑞虎7提供1.5T和2.0L两款发动机,其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱,而2.0L发动机匹配的则是CVT无级变速箱。
编辑点评:我们评测组编辑在试驾过瑞虎7后,表示新车无论是动力系统的匹配还是底盘调校,都对得起精品二字,甚至还达到了顶尖的水平,可见瑞虎7的动态表现是比较值得消费者期待的。而通过预售价格来看,瑞虎7目前的预售价是10.99-16.39万,这样的起售价格相比博越的9.88万和荣威RX5的9.98万都要高出了1万多元。结合两位对手较高的配置水平来看,瑞虎7的综合竞争力稍显欠缺。因此希望9月20日上市时,瑞虎7的正式售价能够给人带来惊喜。
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● 江铃福特新一代全顺
上市时间:9月21日
新车特点:客货两用的MPV,基于途睿欧进行打造
江铃福特新全顺与目前在售的途睿欧有着较为相似的外观,但是其在定位上更加偏向于商用,全车设计以实用性为出发,包括黑色的前后保险杠、熏黑大灯、钢制轮圈等等,给人感觉非常素雅。同时新车还将根据客户的需求不同提供长轴、短轴、高顶、低顶共计四种不同尺寸的车型选择。
福特新一代全顺尺寸 | ||||
尺寸 | 短轴低顶 | 中轴中顶 | ||
Van | Kombi | Van | Kombi | |
长(mm) | 4974 | 4974 | 5341 | 5341 |
宽(mm) | 2032 (带后视镜2272) | 2032 (带后视镜2272) | 2032 (带后视镜2272) | 2032 (带后视镜2272) |
高(mm) | 2066 | 2061 | 2412 | 2407 |
轴距(mm) | 2933 | 2933 | 3300 | 3300 |
而在内饰设计上,新全顺的中控台能够看出明显的福特家族式风格,虽然功能相比途睿欧有所减少,但是随处可见的储物空间更提升了整体的便利性。同时新车采用了3+3式座椅设计,在保证了一定的载客能力的同时,还拥有非常出色的后备厢储物空间。
动力方面,新一代全顺将搭载汽油和柴油两款2.0T发动机,其中2.0T汽油发动机最大输出功率203马力(149kW),2.0T柴油发动机最大输出功率121马力(89kW),传动系统全系匹配五速手动变速箱。此外,相比上一代车型,新全顺驱动方式由后轮驱动调整为前轮驱动,后悬架为了突出承载性能,并未配备途睿欧的空气后悬架,继续装配了在老款车型中使用的钢板弹簧后悬架。
编辑点评:在中国市场,全顺已经成为即“金杯”和“依维柯”之后商用车型的代名词,而福特新一代全顺的上市,也将合资品牌商用车带入了新的时代。在合资品牌商用车这个细分市场当中,除了已经老迈的南京依维柯短轴版之外,似乎再没有一款直接的竞争对手。不过从目前商用车市场上来看,绝大多数用户还是会选择江淮、金杯等产品,新全顺能否凭借自身实力获得消费者的认可,我们拭目以待。
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