[汽车之家 新车上市] 日前，长安福特新款翼虎正式上市，新车采用了新样式的前脸和尾灯设计，并针对部分配置车型还推出了包括氙气大灯和19英寸轮圈在内的选装包。新款翼虎共推出了7款车型，其售价区间为19.38-27.58万元。详细售价请看下表：
| 长安福特新款翼虎 售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| EcoBoost 180 两驱精翼型 | 19.38 |
| EcoBoost 180 两驱铂翼型 | 21.78 |
| EcoBoost 180 四驱豪翼型 | 23.98 |
| EcoBoost 245 四驱铂翼型 | 24.58 |
| EcoBoost 245 四驱豪翼型 | 25.28 |
| EcoBoost 245 四驱运动型 | 26.28 |
| EcoBoost 245 四驱尊翼型 | 27.58 |
● 新车介绍：
新款翼虎的外观设计用到了福特最新家族性标识的前脸，整体风格更像是小号的锐界，比现款车型看上去更精致、大气，这主要是粗壮的镀铬中网带来的视觉效果。车身侧面和车尾的变化相对较小，刹车灯和示宽灯升级为LED光源，视觉效果提升，整体来说新款翼虎外形向锐界大哥靠拢，气势上确实比之前有提升，而且增加了不少新鲜感，有种焕然一新的感觉。
此外，新款翼虎将会推出包括雪山白、沙漠金、丹霞红、盐湖白、极地银、古堡灰、熔岩黑、峡谷棕和瀚海蓝共计9种车身颜色。
内饰部分，新款翼虎调整了变速箱挡杆的位置，并配备了全新的三辐式方向盘。据悉，新车将全系标配双区自动空调、后排出风口、电子手刹、换挡拨片、多功能方向盘、胎压监测等。此外，新款翼虎或将配备雅墨黑、山岩灰以及象牙白三种内饰颜色。
动力系统方面，新款翼虎将提供1.5T、2.0T两种动力配备供选，其中1.5T发动机最大输出功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；2.0T发动机最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。
㊣● 试驾感受：
之前，我们测评频道的同事已经对长安福特新款翼虎进行了试驾，对于新款翼虎的驾驶感受，评测的同事对其评价还是不错的：动力系统没变，参数经过小幅升级，2.0T发动机最大功率245马力/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1750-4000rpm，匹配一台6速手自一体变速箱。峰值扭矩相比现款车型的3000rpm变为1750-4000rpm一个转速区间，对于中途加速与一定帮助。
变速箱在D挡的换挡逻辑很好，升降挡都挺积极，有一种随时待命的感觉，而且十分平顺。现款车型挡把上方蹩脚的换挡按键给取消了，换挡拨片为全系标配，提升了日常操作便利性。S挡会延后换挡时机，时刻让发动机处于2500rpm左右，涡轮也正处于正压发力状态，加速后劲儿力度很足。
福特对于车辆悬架的调校都很到位，每个车都有自己的个性，新款翼虎属于那种偏舒适性的调校，对于大小颠簸的处理都比较柔和，回弹感饱满，高速上稳健，同时还能保留一定的路感，这点很难得。舒适与运动按比例大约是7:3分吧，现款翼虎车主肯定都有体会。
● 竞争对手：
『配图为别克昂科威/丰田RAV4荣放』
『配图为大众途观/本田CR-V』
目前合资紧凑型SUV市场上可谓高手林立，而上汽通用别克昂科威、一汽丰田RAV4荣放、上汽大众途观以及东风本田CR-V等四款车型可以说是翼虎最直接的竞争对手。昂科威的人气可谓颇高，目前每个月一万余辆的销量非常说明问题；RAV4荣放则刚刚进行完改款，全新样式的外观非常有冲击力；此外，途观和CR-V更是市场上热销多年的车型，不过途观即将迎来换代，所以现款途观在车型年代方面处在劣势，本田CR-V自从进入国内后就持续热销，现款车型相对均衡的性能更是俘获了不少消费者的内心。
新款翼虎相比途观、RAV4荣放以及CR-V在发动机参数方面有一定优势，其1.5T和2.0T发动机分别为181马力和242马力，在同级别车型中也是名列前茅。但是在车内空间方面，新款翼虎则处在同级别的中有水准。相信对动力有一定要求的消费者或许会对翼虎更加倾向。
● 全文总结：
新款翼虎改变了外形，整体更向大哥锐界靠拢，气势和新鲜感都提升不少，内饰配置进行了优化和升级，但目前国内合资紧凑型SUV市场的竞争愈发激烈，相比其他竞争对手，新款翼虎能否再各车型之间突围，还需要在市场上真刀真枪的厮杀才能见分晓。（文/汽车之家 包津铖）
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