数说新车：全新科鲁兹

● 多少消费者会考虑购买全新科鲁兹？44%

　　从预购比例来看，有44%的消费者有意向购买全新科鲁兹，可以说，虽然大家对于全新科鲁兹的价格满意度偏低，但由于配置满意度不错，加上科鲁兹车系多年积攒起来的口碑和印象，44%的比例能够反应出消费者对于这款车的认可。那么是哪些因素让消费者对这款车产生了购买意向？大家最想购买的车型又是什么呢？

● 考虑购买全新科鲁兹的因素：外观造型回归美式风格

    从调查数据看，约有59%的消费者是因为全新科鲁兹的外观造型而选择它，全新科鲁兹继承了美版新一代科鲁兹的外观，确实企图以颜值打天下。从图片对比中能看出，新车采用了雪佛兰家族最新的设计语言，看似与2016款科鲁兹神似，实则更加锐利、有冲劲儿，老款那种萌萌的神情终于不复存在。纯美式气质的回归，让喜爱科鲁兹车系的消费者又找回一些的当年肌肉感十足的09款科鲁兹的神韵。

    通过数据可以看到，另分别有31%的消费者选择了“安全配置”和“品牌因素”。安全性配置方面，新车配备了头部气帘、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、刹车辅助、牵引力控制、电子车身稳定系统等消费者比较在意的功能。科鲁兹车系在国内紧凑型车市场的口碑和印象分自不必多说，不论对它有没有了解的消费者，在听到它的名字时都会有种一点就通的回应：哦~就那款车啊。这便是许多新兴车企和产品可望而不可即的品牌力。

● 不考虑购买全新科鲁兹的因素：性价比因素最明显

    在不考虑购买全新科鲁兹的消费人群中，有高达81%的消费者认为这款车性价比不高，这也与我们一开始调查的价格满意度和配置满意度状况相符。在全新科鲁兹上，雪佛兰为其配备了真皮内饰、真皮方向盘、Onstar智能行车伙伴、倒车影像等容易获得年轻消费者好感度的时尚配置，这在以年轻消费者为主力的当下汽车市场，雪佛兰此举可谓是“识时务者为俊杰”。然而相对应的，是一些常用实用性配置的缺失，比如入门版车型不具备国内消费者在意的、能够提升车内采光度的天窗，低配车型不配备倒车雷达、多功能方向盘等日常使用频率较高的配置，而座椅加热、一键启动、盲区警示等舒适性配置都要选择顶配车型才能享用，考虑到全新科鲁兹与竞争对手持平的售价，消费者对其性价比的苛求确实是有道理的。

● 除了考虑全新科鲁兹，消费者考虑最多的是新思域

『配图为新思域』

    上半年上市合资品牌紧凑型车中，新思域的火爆程度一度达到了一车难求的地步。虽然新思域入门价格高于全新科鲁兹，但对比同价位车型可以看到，新思域在配置方面还是较丰富的，比如全新科鲁兹1.4T双离合先锋天窗版与新思域220TURBO自动豪华版对比（二者价格同为13.99万元），新思域在配置上要多出头部气帘、无钥匙进入+一键启动、自动驻车、多功能方向盘、日间行车灯、倒车雷达+影像、自动空调、后视镜加热等等配置，在性价比上要全面高于全新科鲁兹。

『配图为领动』

　　还有17%的消费者会优先考虑北京现代领动，同样是一款以高颜值吸引消费者的车型。领动在售价上要低于全新科鲁兹，并且韩系车向来在配置方面就比较舍得下血本，因此预算不高的消费者选择领动也是可以理解的。

● 在车型选择上：1.5L自动先锋版最受欢迎

    在车型选择上，我们看到1.5L先锋版两款低配车型最受消费者欢迎，这与编辑购车手册中推荐度较高的1.5L自动炫锋版有一定出入。从下表能够直观看出1.5L自动先锋天窗版与自动炫锋版两款车型的配置差异：

    炫锋版相比先锋版将多出前雾灯、多功能方向盘、倒车雷达等配置，价格上会相应高出1.2万元，可以看出这个价格区间的消费者对于车型的价格敏感度较高。虽然是同价位的1.5L手动炫锋版与自动先锋版相比，也有更多的消费者宁可舍弃配置而选择自动挡变速箱，因此对省心省力的自动挡车型购买倾向度更高，这也符合目前持有城市代步目的消费者购车的趋势。

● 消费者更喜欢极光白和烈焰红两种车身颜色

　　对比以往调查的新上市车型中可以发现，白色车身涂装一直是多数消费者的首选，对于各类车型白色都有着比较包容的匹配性，并且经久耐看，不宜过时。此外，与白色不相上下的烈焰红也是科鲁兹用户的主要选择，对于主打运动风格的科鲁兹车型来说，不论是老款还是全新科鲁兹，红色车身与这款车的个性都十分匹配。

● 全新科鲁兹意向人群画像：平均29岁、已婚有子女、家庭月收入9969元

    85后、已婚且有子女的消费者是全新科鲁兹的潜在消费者，这与雪佛兰对于该车的定位相符。对于这个年龄段成家立业且有子女的消费者来说，一般家庭月收入处在中等水平，购车预算不会十分富裕。而年轻人又会比较在意爱车的时尚、运动、科技等关键特性，因此全新科鲁兹对这样的消费人群来说，具有较大的吸引力。

● 全文总结

    通过对全新科鲁兹的调查结果来看，用户对于全新科鲁兹的价格满意度偏低，配置满意度相对适中，最终导致约有81%的消费者认为这款全新科鲁兹的性价比不高。在编辑看来，全新科鲁兹在全新设计“套路”的引领下，外观视觉感受和内饰品质上均有进步，并且众多消费者没有注意到的一点是，全新科鲁兹在轴距上增加了38mm，后排空间表现有所提升，针对性的照顾到了家庭用户。此外，44%的用户愿意购买这款车说明这款车在用户口碑和品牌力上具备一定的竞争力，由于紧凑型车市场竞争相对激烈，用户对价格敏感度较高，全新科鲁兹目前最需要的恐怕是略带诚意的终端优惠了。可以预测，随着经典科鲁兹的退市，未来全新科鲁兹在购车优惠方面的策略将更具吸引力。全新科鲁兹能否成为老款车型的优秀接班人，我们将拭目以待。（文/汽车之家 张晓丹）

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