● “车鲜知”预测国产奔驰新一代E级长轴距版价格
经过对新一代E级长轴距版的产品介绍，参考其亮点设计与配置，想必大家对该车的售价也会有一个自己的预估，下面带着您对新车价格的判断，我们一同走进本文的重点部分，对国产新一代E级长轴距版的售价进行理性分析与预测。
从市场竞品车型情况，推测国产奔驰新一代E级长轴距版售价区间为42-81万元。
从我们前期了解到的信息来看，未来国产新E级在国内将会推出E 180 L、E 200 L、E 300 L、E 320 L和E 400 L，那么我们首先从入门版车型E 180 L的售价进行分析。国产新一代E 180 L动力部分装配了一台1.6T发动机，对比主要竞品车型，华晨宝马5系Li的入门版搭载了2.0T发动机，国产奥迪A6L入门版A6L TFSI配备的是1.8T发动机，因此新E级E 180 L参考奥迪A6L TFSI的价格更加合理，其售价为41.53万起，结合新E级全面的革新以及较高的配置来看，我们推测国产新E级的入门车型在其售价的基础上增加1万元比较合理，因此我们推测国产新E级E 180 L的售价在42万元左右。
『配图为新一代E级E 320 L车型』
看过了国产新E级入门版车新的售价，那么顶配车型的售价又如何呢？从现款车型来看，其顶配车型为E 400 L运动豪华型 4MATIC（官方指导售价79.8万元），而国产新一代E级长轴距版的顶配车型依然为搭载3.0T V6发动机的E 400 L车型，动力系统没有变化。
同时，在竞品车型方面，国产奥迪A6L的顶配车型售价为75.76万元（3.0T+7速双离合），华晨宝马5系Li顶配车型的售价为77.86万元（3.0T+8速手自一体），可以看出，国产新一代E级长轴距版与两款竞品车型的动力系统一致，均搭载了3.0T发动机。
在配置方面，国产新一代E级长轴距版配备了后排中央扶手控制屏、行人侦测系统（带主动刹车）、避让辅助转向系统、预安全侧碰撞座椅保护系统、带有84颗LED的前大灯等，这些配置均是竞品车型所不具备的，这样来看，新一代E级长轴距版顶配车型的售价或将在竞品之上，并会比现款E级顶配车型更高，我们保守估计其价格会在81万元左右。至此，我们初步在竞品车型的配置及售价维度分析后，国产新一代E级长轴距版车型的售价区间有望在42-81万元区间。
细化到具体车型，我们认为国产新E级E 200 L车型的价格或在44万元左右，E 300 L售价有望在54万元左右
在分析出国产新一代E级长轴距车型的售价区间后，下面我们将进一步推测出新一代E级E 200 L和E 300 L的价格。首先，对于新E 200 L车型的售价，我们同样从竞品的角度进行分析，其中国产奥迪A6L入门车型动力系统配备的是1.8T发动机，华晨宝马5系Li搭载的是2.0T发动机，其与国产新一代E 200 L的动力配备相同，因此国产新一代E 200 L的售价参考现款5系Li入门车型的售价最为合适，同时，预计国产新一代E 200 L在配置方面将有一定的优势，其售价或比现款5系Li略高。综上所述，我们分析国产新一代E 200 L的起售价在44万元左右最为合理。这样来看，此前从经销商处流出的E 200 L车型45万起的预售价更加接近。
对于国产新一代E级的E 300 L车型，为了更加合理的推测出该车的起售价，我们首先选取与全新E 200 L和E 300 L动力匹配相同的现款C 200 L与C 300 L的价格差来进行参考，两款车型的官方指导售价价差为13.52万元，增长幅度达到了27.6%；此外，装配同款动力总成的还有GLC 200 4MATIC和GLC 300 4MATIC，其售价差价为9万元，增幅为18.5%。取两款车型的增幅的平均值，为23.05%，那么结合此前推算出的国产新E 200 L车型44万的起售价来看，新E 300 L的售价有望在此基础上提高23.05%，因此我们预计国产新E 300 L车型的起售价有可能在54万元左右。
虽然新E 300 L的售价相比现款E 260 L车型有着明显的提高（新E 300 L车型对应现款E 260 L，现款E 260 L的售价区间为48.8-54.9万元），不过结合新车的变化来看，国产全新E 300 L在配置方面有着较高的提升，并且换装了全新的9速自动变速箱，由此来看，我们认为国产新E 300 L的起售价在54万元左右较为合理。至此，国产全新E 300 L 54万元左右的起售价也恰恰印证出此前经销商预售价的不合理之处（经销商披露国产E 300 L顶配车型预售价为55万元）。
以现款车型售价及配置水平分析，进一步推测国产奔驰新一代E级长轴距版售价在41-85万元左右。
通过竞品车型我们推算出了国产新一代E级长轴距车型的大概售价区间为42-81万元，下面我们将结合国产现款E级的售价，对国产新一代E级的售价进行更进一步的分析。
下面我们将从现款车型售价的维度，进一步分析并验证此前通过竞品分析出的售价区间。首先，对于入门级车型而言，国产现款E 180 L的起售价为39.8万元，参考国产现款E 180 L和E 200 L的起售价来看，有着三万元的价差，结合现款车型的定价策略以及我们推算的国产新一代E 200 L起售价来看，我们预计国产新一代E 180 L与E 200 L也将会有3万元上下的价差，因此国产新一代E 180 L的起售价我们预计在41万元左右更加合理，相比此前的推算要降低1万元。
下面我们再来一起对国产新一代E级长轴距版的顶配车型售价进行分析。顶配车型顾名思义是这款车型系列中配置最高的一款，对于奔驰E级这种偏重商务风格的轿车来讲，配置水平会更加出色。国产新一代E级的顶配车型仍将是E 400 L，预计其在配置方面会出现37度调节后排座椅、座椅按摩、NFC系统（通过智能手机实现远程控制车辆）、方向盘双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统、后排中央扶手控制屏、行人侦测系统（带主动刹车）、避让辅助转向系统、预安全侧碰撞座椅保护系统、带有84颗LED的前大灯、四门电吸门等装备，而这些配置也同样是在国产现款E 400 L车型中所不具备的，这其中也不乏现款S级都不曾出现的配置。
结合国产现款E 400 L 79.8万元的售价来看，在新车配置的大幅提升下，我们预计国产新一代E 400 L售价提高5万元较为合理，而这也相比此前以竞品维度推算出的81万元高出了3万元，最终我们预计国产新一代E 400 L的售价为85万元左右，全系车型售价区间或为41-85万元。
