[汽车之家 新闻] 日前，据海外媒体报道，奔驰GLC的氢燃料电池车型（fuel cell）将于明年海外上市销售，该车的最大续航里程预计达到500km级别。
奔驰GLC氢燃料电池车型将会采用世界上首个插电式燃料电池技术，新车的蓄电池组是和福特一同研发的，并放置在传统发动机的位置。电动机则将动力输出到后轮，值得一提的是该车并不会有四驱版本。
为了达到500km的续航里程目标，这款燃料电池车采用了两个储氢罐，其中一个是纵置在车辆的中部，而另一个则是横置安放在尾部。两个储氢罐的总容积可达4.3kg，罐中压力达到700bar，宣称的续航里程能达到451km，同时，8kWh的电池组还能够提供48km的续航里程。据悉，储氢罐加满耗时仅需三分钟。
GLC燃料电池版本将于明年发布并于海外开始销售，预计主要市场是日本以及美国这些加氢站相对丰富的地区。（消息来源：autocar；编译/汽车之家 王寅）
更多阅读：
续航600km 奔驰2017年推GLC级F-CELL
http://m.autohome.com.cn/news/201511/882057.html
