● 国内谍影：奥迪全新A4L 30 TFSI
与现款A4L不同，全新一代A4L的入门级车型将不再使用1.8T发动机，取而代之的是1.4T小排量涡轮增压发动机，排量的降低不仅可以改善油耗，同时还能够享受国家一些补贴政策，这对于全新A4L未来提高销量和竞争力是有很大帮助的。
外观方面，A4L 30 TFSI与之前发布的全新A4L并没有明显的差别，不过45 TFSI上的双边共两出排气被改为单出排气，后备厢盖右下方则标有30 TFSI标识。
老款A4L 30 TFSI车型搭载的是1.8T发动机，而全新的30 TFSI车型则会更换一台1.4T发动机，不过具体参数不详。在配置方面，据悉新车会标配氙气大灯，还会配备真皮座椅。
编辑点评：近些年来，因为国家排放和油耗等法规要求，传统燃油产品的发动机排量逐渐缩小，例如大众集团的1.4T发动机已经逐渐开始在中型车当中使用。
其实这对于A4L在中国市场的发展是个好机遇，毕竟目前国家有针对小排量发动机车型的鼓励政策，这能够让消费者在购车时享受到实惠，或许就是因为一些“政策福利”，用户会毫不犹豫的考虑购买小排量的A4L，因此我们也大胆猜测，未来A4L 30 TFSI将会是新车的走量车款。那么关于新车的定价，目前官方还未透露，不过编辑预测，该车型不会和现款30 TFSI相差太多。
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● 国内谍影：比亚迪新款唐
随着电池技术的发展，电池的容量在增大的同时体积却在缩小，这对于新能源汽车提高续航里程而言是个利好消息，作为一款插电式混合动力SUV，比亚迪唐也即将推出新款车型，其主要变化在于纯电动模式下续航里程增加至100km，新车预计于年内推出，或参考秦100的命名方式，可能最终使用“唐100”来命名。
通过申报图来看，新款比亚迪唐的造型与目前在售车型相比变化并不大，主要针对一些细节进行调整，包括新车前脸中央采用唐字LOGO，发动机舱盖上增加两处黑色散热装饰。尾部方面，新车同样仅针对LOGO进行调整。
动力系统方面，新款比亚迪唐预计依旧搭载由2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的混合动力系统，其最大输出功率为205马力。传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。由于升级了电池系统，新车在纯电动模式下的续航里程提升至100km，相比现款提高40km。
编辑点评：随着新能源汽车市场日益扩大，用户对于产品的需求也在逐渐改变，其中用户常出现的“里程忧郁症”最迫切需要解决。作为主打新能源产品的比亚迪，其也在针对旗下产品的电池进行逐步升级，唐这次改款的重点也是通过电池升级来提高产品纯电动续航里程，这对于经常在城市代步的消费者而言是个好消息，毕竟纯电动续航里程的增加可以更持久的实现零排放行驶，同时还能降低使用成本。如果未来新款唐在定价方面能够保持不变或进一步下探的话，相信这款新车会有不错的表现。
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● 国内谍影：长安新款CS35
前不久，我们获取到新款长安CS35的工信部申报图，新车对外观做出了小幅修改，动力方面将搭载1.6L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机的输出功率有一些调整。
通过申报图来看，新款CS35采用了新设计的前进气格栅，较现款车型尺寸更大，新车的前雾灯处也采用了新的设计，另外，新款CS35采用了熏黑式大灯。车尾部分，新款CS35换装了尺寸更大的后雾灯，后保险杠上的黑色塑料材质也较现款车型面积更大。
动力方面，新款CS35将配备1.6L和1.5T两款发动机。其中，1.6L发动机最大功率125马力（92kW），与现款车型一致；而1.5T发动机的最大功率150马力（110kW），较现款车型的156马力（115kW）有所下降。
编辑点评：作为一款年度小改款车型，新款CS35主要针对一些细节上进行了调整，这对于提升产品新鲜度有一定作用，关于1.5T发动机输出功率略微调低的原因，目前官方还未公布。
在编辑看来，新款车型的推出更多是稳固CS35的市场销量，以面对诸多竞争对手的威胁，预计新款CS35还会针对配置进行调整，更多的消息，我们会继续关注。
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