首发：新款雷克萨斯IS
在今年的北京车展上，雷克萨斯发布了新款IS车型。这款新车的外观设计相较老款有了较大的变化，整体显得更为运动和犀利。
外观方面，新款IS依旧延续了雷克萨斯家族的设计语言，不过纺锤形的进气格栅、L型日间行车灯等设计看着更加犀利。新车还采用了了科技感更高的前灯组，其内部为全LED设计。
动力方面，新款雷克萨斯IS预计不会发生改变，将会提供2.0T和2.5L两种动力方案，这两款发动机的最大功率分别为245马力和208马力。
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2016北京车展：新款雷克萨斯IS正式发布
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首发：雷克萨斯LC 500h
雷克萨斯在此次车展上还发布了全新旗舰跑车LC 500h，该车曾在2016日内瓦车展首发，此次是首次在国内亮相。
该车是雷克萨斯全新后驱平台（GA-L）打造的首款混动车型，新车的外观与常规动力版LC 500车型保持高度一致，造型极具动感。不同的是，新车在后轮处增加一个混合动力标识的铭牌，以便与LC 500车型有所区别。
LC 500h的内部以驾驶员为中心进行布局，采用了多种颜色搭配。新车标配了雷克萨斯智能安全系统LSS+，其主要功能包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统、远光灯自动控制系统，以及二次碰撞制动系统和紧急制动提醒系统。
动力方面，新车搭载一套由3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统，其综合最大功率为359马力，0-100km/h加速时间则小于5秒。
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2016北京车展：雷克萨斯LC 500h首发
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首发：雷克萨斯LF-FC概念车
2016北京车展上，雷克萨斯发布了LF-FC概念车，新车曾于2015东京车展首发，该车采用四座布局，是未来新一代LS车型的雏形。另外新车还采用了燃料电池作为动力源。
外观方面，雷克萨斯LF-FC概念车前脸采用了家族式进气格栅，日间行车灯及通风口均采用倒钩状的设计，配合LED大灯组，新车的车身前低后高，倾斜的A柱营造出轿跑的风格。新车装配了一套造型复杂的多辐式轮圈，并在后门下方标有“FUELCELL（燃料电池）”字样。车尾部分，LF-FC概念车采用T型的尾灯与镀铬装饰，张力十足。
雷克萨斯LF-FC概念车搭载了一套由氢燃料电池与电机组成的动力系统。而根据之前的报道，未来的量产版LS车型也将提供氢燃料电池车型。据悉，LF-FC概念车的最大输出功率为299马力，最大续航里程为384km。
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2016北京车展：雷克萨斯LF-FC概念车
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首发：英菲尼迪QX Sport Inspiration
2016北京车展上，英菲尼迪正式发布了全新SUV概念车——QX Sport Inspiration，新车依然由英菲尼迪执行设计总监阿方索（Alfonso Albaisa）主导，将展示英菲尼迪未来中型SUV的设计趋势。
QX Sport Inspiration概念车秉承了“冲突美学”设计，标志性的双拱形进气格栅、人眼造型大灯、弯月形D柱以及流线型的车身让人能够一眼看出这是一款英菲尼迪的产品。新车依然采用英菲尼迪家族化的前脸设计，标志性的大嘴进气格栅周围嵌入了镀铬装饰。
新车车顶线条从前至后逐渐下倾，勾勒出跑车般前倾的车身姿态。尾部该车造型紧凑，飞翼状的尾灯看上去动感十足。新车的长宽高分别为4600*1900*1650mm，轴距为2800mm，离地间隙为230mm。
新车内饰设计遵循英菲尼迪“以驾驶者为中心，兼顾乘客感受”的理念，其内饰色调以黑白为主，辅以棕褐色。QX Sport Inspiration概念车采用四座布局，但也可根据需要在后排座位的中间调节出第五个座位。
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英菲尼迪推QX Sport Inspiration概念车
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