车展对话：东风乘用车启辰事业部李广涛

[汽车之家 人物对话] 在2016年北京车展上，我们很荣幸邀请到了东风乘用车公司启辰事业部副部长李广涛先生接受汽车之家的对话，以下为对话实录：

车评人：李部长你好，首先请您给我们观众介绍一下本届车展启辰展台上的亮点。

李广涛：启辰这个展台我们有几个重要的信息，第一个我们公布了启辰的V+战略，启辰在今年新的模式刚刚开始。第二个我们在这里面发布了上市的一款SUV，T90，轿跑SUV，这款车去年上海车展我们已经亮相概念车，那个时候很惊艳一款SUV，没想到我们量产生产出来，我们确实是真正打造出来了这样一个车型，所以今天亮相时候很多人还是觉得很惊艳的。

车评人：东风日产启辰，给大家感觉是启辰和日产，总会有一点感觉，但是这款全新SUVT90跟日产这个品牌是不是也有一些设计或者技术，有一些渊源？

李广涛：启辰是东风日产自主品牌，有一个得天独厚的优势，拥有我们公司技术品牌。作为T90首先是SUV，使用的SUV平台就是专业的SUV的平台，它后循环是独立循环，而且通过性达到190290毫米，同时保证有SUV的多功能，大空间。但是设计风格上我们考虑到1985后，他们对于年轻，动感，彰显自己的活力，代表自己的自信，我们在这个方向选择轿跑的形式，这也是目GLA前国内首款，对于这种风格在这个市场而言，宝马X5，奔驰有CLA，所以这个风格应该是针对年轻的人群。

车评人：因为这个采用流线的轿跑的造型，在SUV领域有X4，X6，它们处于一个细分市场，现在会有一种担心，就是在SUV这个整个大盘2016年比2015年还有30%的提升，在这个基础SUV上面还有量的增幅的可能，我们启辰是不是有一点冒险，在切这个系统？

李广涛：其实是这样的，整个大市场是SUV，这也是非常大的板块在高速增长，同时我们发现慢慢变成一个红海，上市很多都是SUV，但是我们也要看到现在，特别是主流市场年轻消费群体，他们对于SUV需求和对于个性化的需求越来越多，启辰推出T90C90，并不是作为一个细分市场，因为它代表一种现在的消费和一种时尚潮流，都在向时尚运动推行。又喜欢SUV，希望首先满足市场需求，又吸收SUV的多功能，大空间，在这个基础上给你一个轿跑的外观，这个满足消费者需求。我们认为它在这个市场有这样一个蓝海。

车评人：T90这个产品是不是也预示着未来启辰有全新的开始？您刚开始提到新的目标，T90是不是也是新的起点？会影响后续的推出来的新产品。

李广涛：是这样的，因为启辰刚刚走过5年，这5年当中启辰的品牌从品质汽车过渡到青春汽车，现在向魅力的汽车迈进，刚好今年是新五年开始，我们做了新的V+计划，在新的五年当中产品方面我们花20亿去，未来五年当中，平均每年有一台，T90也是我们新的第一款产品，也是魅力汽车的开始，未来代表着汽车接下来一种方向。

车评人：这个V+能不能再给我们分享一下具体的是一些怎样的？

李广涛：V+，第一个首先在产品方面，产品要+，我们在未来5年当中投资20亿，8款产品，至少每年有一款产品。第二是在渠道+，要更好地满足我们消费渠道发力，结合我们现有的迷你店网络，一级店模式，二级、三级店组合在一起，更好满足消费者需求，未来5年我们实现一级网络550家，覆盖75%的市场，能够服务半径达到10公里服务圈，特别是在今年我们也在扩大招商，我们也希望更多创业意识，想要汽车梦的人跟我们一起加盟，一起成就这个事业，而且特别是我们去年的尝试，去年年底我们开第一家迷你店，注册资金只有100万，上一周我去看看，刚刚一个季度多一点点，销量超过100台，这已经实现原来想拥有汽车梦想的人，觉得汽车店遥不可及，上千万，现在100万可以做到这样的业绩，渠道+上用这样模式开拓市场。

第三个是在服务+上，互联层面，我们会在现在启辰智慧车管家的领域更好发挥我们大数据，还有互联网，以及科技的优势，为我们的车主和企业增加更多魅力车型，更有科技感和互联网便利性的产品。

车评人：您刚才提到迷你店，这样的店好处确实是能覆盖到很多的地方，我觉得还有一个劣势就是店小，如果是卖出去100台，需要对100个车主服务的，但是这个服务是也能跟得上，服务这个地点是不是也要到这个地方？

李广涛：你这个说得非常好，我们迷你店有很多的模块，销售跟服务的方式，我们选择可能根据不同市场状况，比如这个地方本身有售后服务的技术，比如我们启辰现在很特别的是东风日产里面是双品牌，我们双网络是共修的，在有了这样的维修的基本之后我们再去发展销售店也可以，单一销售店也可以，这样我们就降低了我们的平台，很多人没有特别多的资金，但我很想去拼一下，就更适合这样一些人。

车评人：但这个服务怎么提升？

李广涛：比如你刚才说的那种状态，如果只是单一销售店我们肯定当地有售后服务，不然不可能开销售店，那没有售后服务，这是我们的网络的核心，我们不可能为了销售开一个没有售后服务的一个店。

车评人：售前不管是迷你店也好，还是4S店我们培训体系要求都是一样？能给客户和车主带来统一的服务？

李广涛：对，这个是不打折扣的。

车评人：我们还注意到2016年启辰除了跟乐视体育进行了合作以外，也和其他的一些项目也有一些合作？当时我们在选择乐视体育的时候，是出于怎样一个营销的思路？

李广涛：启辰从品牌创立之初到现在一直在不同的领域做一些创新的营销，在体育营销、娱乐营销等等这些方面都在尝试，但是这种方式是传统赞助的模式，我们可能赞助了一个赛事，赞助了一个什么有我们的广告，但是我们只能是赞助商，旁观，在新兴的一个模式，我们同时是赞助商，但是又是合作伙伴，我们共同做一个赛事，共同推进社会公益事业，在这个当中我们经营这个，也去招商，欢迎更多伙伴加盟进来一起做，这里收益我们可以大家分享，这是完全一种全新的方式，我们又是赞助商，又是合作伙伴，又是参与者。

车评人：问个很直白的问题，这样多角色参与是不是能降低我们营销推广的费用？

李广涛：这种合作方式无疑会产生很大的效果，特别是在近两年，特别去年开始，已经进入到共享经济时代，大家共享，互相拿出一部分资源整合在一起形成一个巨大的网络，我们跟乐视合作就是这样一种，可能我们出了一分的资源，但是收回来就是很多，对于乐视是一样，我们可能以合作方式，希望这种合作方式使大家共赢，都能开心。

车评人：今天非常感谢李部长接受我们的对话，也耽误您宝贵时间，谢谢。