● 预购比例：44%的消费者会考虑购买科雷嘉
从调查结果来看，有44%的消费者选择购买科雷嘉，下面我们就看看消费者选择购买或者不购买的原因都是什么。
● 考虑购买因素：外观造型时尚/安全配置丰富
从调查结果中我们可以看到，对于考虑购买科雷嘉的原因，“外观造型时尚”和“安全配置丰富”两项被选择的最多。其中选择“外观造型时尚”这一项的达到了83%，可见消费者对于科雷嘉的外观相当满意，那么我们就看看科雷嘉的外观设计吧。
作为法系车，设计肯定少不了性感的语言，而科雷嘉还找来了女神范冰冰作为代言人，确实，两者都具有迷人的“身段”和妩媚的造型，总的来说，科雷嘉看上去既有新鲜感，也能给人感觉足够顺眼。
安全配置方面，科雷嘉全系车型均配备了电子稳定系统，HSA上坡起步辅助系统、前排正面、侧面气囊、前后侧安全气帘，在安全配置方面的确实做得比较“慷慨”。另外，在高配车型中，盲区提示、泊车辅助、并线辅助等高科技配置更是锦上添花。安全配置的高标准也正是用户看重科雷嘉的一个主要因素。
● 不考虑购买因素：价格因素是主因
在此次调查中，价格因素是消费者不考虑购买科雷嘉的最大原因，占比高达91%。这也与之前的价格接受度调查数据相互印证。由此可见，虽然科雷嘉的外观足够吸引，配置方面也有不错的表现，但是新车的定价确实让消费者不满意。如果未来科雷嘉在终端市场能有一个比较给力的优惠幅度，相信消费者的购买欲望还是会被点燃的。另外，售后服务/品牌因素在消费者眼中也是不会考虑购买雷诺科雷嘉的两个较为突出的原因。
● 在车型选择上：更多消费者考虑2.0L两驱豪华型/2.0L两驱领先型
| 2.0L两驱豪华版和2.0L两驱领先版配置差异表 | ||
| 车型 | 领先版 | 豪华版 |
| 价格 | 17.48万 | 18.48万 |
| 差价 | - | 1万 |
| 倒车影像 | - | ● |
| 黑色真皮座椅 | - | ● |
| EPB电子驻车 | - | ● |
| 空气质量控制系统 | - | ● |
| 7英寸中控台彩色显示屏 | - | ● |
| 多媒体导航系统 | - | ● |
28%的消费者选择优先购买2.0L两驱豪华型，25%的消费者则会首选2.0L两驱领先型，两款车型的售价仅相差1万元，通过配置表我们也可以看出，在这1万元的差价中，2.0L两驱豪华型车型多了倒车影像、电子驻车、真皮座椅、空气质量系统以及多媒体屏幕和导航等，可以说这1万元的差价还是物有所值的，消费者将它作为首选购车目标也与我们的《雷诺科雷嘉购车手册》文章中的观点一致（点击了解）。
● 颜色方面：烈焰红最受欢迎，珍珠白其次
烈焰红是雷诺科雷嘉的主打车身颜色，无论是在发布会还是广告片中，科雷嘉都是以这个色彩出现。红色象征着激情与活力，这也与科雷嘉年轻、个性的外观不谋而合。而最近几年，白色车身真的是很有人气，基本每次我们的调查数据中，白色都会排在靠前的位置。相比烈焰红，珍珠白更为素雅，并且在夜间行车中可视性更高，虽然没有烈焰红那样动感，但也更为低调。
● 在考虑购买雷诺科雷嘉的同时：较多消费者还会关注东风日产逍客等车型
通过数据可知，在关注科雷嘉的同时，消费者对于日产逍客、现代新途胜、日产奇骏、福特翼虎、大众途观、本田CR-V等市面上大多数的紧凑型SUV都有关注，并且关注度相对平均，由此也可看出目前国内紧凑型SUV市场确实可选择的范围较广，竞争也比较激烈。
『东风日产逍客/奇骏』
『北京现代新途胜/长安福特翼虎』
『上汽大众途观/东风本田CR-V』
这几个竞争对手中，日产逍客、奇骏与雷诺科雷嘉出自同一平台，在很多参数方面也较为接近，文章前面编辑也提到过，日产逍客的起售价较低，而奇骏目前在终端也有着一定幅度的优惠，这也间接造成了“师出同门”的科雷嘉在用户眼中定价较高的感觉；而其它几款车型作为紧凑型SUV市场的“老将”，无论是口碑还是优惠，都比作为全新车型的科雷嘉来的“实惠”。如果科雷嘉想要有所作为，那么推出更多发动机的选择，亦或是在配置和定价方面做出调整，相信科雷嘉还是可以有一番作为的。
● 有意向购买科雷嘉的消费者平均年龄：32岁/有子女
从用户属性来看，有意购买科雷嘉的消费者主要年龄大多集中在25-35岁区间，主要为“80后”群体。消费者的平均家庭月收入为8707元，并且有65%的用户已经成婚/有子女，这部分人群的用车目的也主要为日常出行、接送孩子等家用目的。
● 全文总结：
从我们调查到的结果来看，消费者对于雷诺科雷嘉的外观最为满意，接受度为83%，而价格接受度较低，仅为22%，最终有44%的消费者会考虑购买这款产品。作为一款全新车型，雷诺科雷嘉还是很有看点的，时尚动感的外观造型设计比较成功，而且浪漫独特的法式设计也会更加适合那些不想从众的消费者的需求，高标准的安全配置也是让消费者心动的一大因素，因此，对于那些喜欢法式设计，希望自己的车够独特的消费者来说，科雷嘉是一款不错的选择。
而在不考虑购买科雷嘉的消费者中，91%的消费者是因为价格因素而放弃，另外，售后服务/品牌因素也是一个比较突出的原因，目前雷诺在国内的4S店数量较少，因此购车后的维修保养确实存在一定的麻烦。而科雷嘉车型全系搭载2.0L自然吸气发动机，动力可选择的余地较小，在当下这个小排量涡轮增压发动机“当道”的时代，早日推出涡轮发动机对于推出拓展用户群体很有帮助。
通过我们之前的试驾文章来看，雷诺科雷嘉在驾驶感受和做工方面都在走精致路线，产品竞争力方面比较不错，如果在未来能在价格方面有所优惠，相信能够挽回很多消费者的芳心。最终，雷诺科雷嘉市场表现到底如何？让我们一同期待吧。（文/汽车之家 包津铖）
您还想在新车调查问卷中看到哪些信息？希望能在本文下留言，我们将进一步丰富调查问卷内容，为大家展现出更多贴近消费者购车方面的信息。感谢您的支持。
更多阅读：
借“东风”回归 试驾东风雷诺科雷嘉2.0
http://m.autohome.com.cn/drive/201603/885520.html
