[汽车之家 新闻] 上一期口碑评车我们一起了解了中国品牌小型SUV，然而随着诸多中国品牌向着更高层次发展，越来越多的中国品牌发布了自己的中型车，本期口碑评车就请您与我们一同来看一看中国品牌中型车的口碑表现。我们挑选了5款中国品牌中型车，他们分别是吉利博瑞、传祺GA6、长安睿骋、荣威950和奔腾B70。这些车型的用户是如何评价它们的爱车呢？最终他们的优势和劣势各是什么？请和我一同进入今天的文章吧。
● 吉利博瑞
博瑞是吉利品牌战略转型以来的第一款全新产品，新车采用了吉利家族最新的设计语言，整体造型大气而不是时尚感。从今年4月正式上市以来，新车在5月和6月的销量分别为2000辆和2750辆，虽然相比吉利期望的月销过万仍然有所差距，但是在中国品牌中型车当中已经达到月销量第一的成绩。通过汽车之家口碑平台得到的数据来看，该车在用户心中的综合口碑评分为4.735分，其中在“空间”、“性价比”和“外观”三个方面的口碑得分最高。而在“油耗”这一项目上口碑得分最低，下面就让我们一起来看看用户是如何评价这款车的。
首先我们从用户评价最高的空间来看，作为一款中型车，空间大小与否是中国消费者非常在意的一项，而博瑞在这项上获得了4.993的高分。用户hotwindzb这样评价博瑞的空间：“前排座位退到底的情况下后排都有很充足的空间，190cm的朋友坐在后排说相当舒服应该就很能说明问题了。后排中间的凸起不明显，几乎可以忽略。”，另一位用户包头首台旗舰白的评价则更加客观：“主副驾驶宽敞，后排空间充足，对于我170cm的身高，坐哪都宽敞，后排头部空间略矮一点，但不影响。”
我们的编辑在实际测试当中也发现了，吉利博瑞在空间方面的表现还是非常出色的。身高180cm的编辑坐进前排，调节好座椅之后，头部空间为4指。同一名编辑坐进后排，头部空间为3指，腿部空间则超过2拳，空间表现不错。除此之外，在博瑞高配车型上新车还配备有老板键，乘客可以享受到更大的空间和更舒适的坐姿。
除了空间之外，性价比也是用户认为较高的一项，在这项上博瑞得分为4.937。用户听你倾诉6138表示：“性价比较高，用紧凑型车的价格，享受中型车，功能更是享受中大型车才能有的。”而用户wuqingy也表示：“就是冲着性价比才买的它，中型车这么高的配置，这个价位，合资车想都不要想。”
在性价比这一项当中，博瑞的用户均给出了好评。作为一款中型车，其售价仅为11.98-22.98万，其中热销的1.8T和入门级2.4L车型的售价区间仅为11.98-17.68万元，可以说其价格在同级别当中具有一定的竞争力。此外，博瑞主打的1.8T车型在配置上非常丰富，真皮座椅、日间行车灯、自动分区空调、后排出风口等均为标配，而高配车型还配备有全景天窗、LED大灯、第二排老板键、第二排座椅电动调节、内饰氛围的等诸多越级配置。作为一款配置丰富，售价在20万元以下的中型车其性价比确实毋庸置疑。
除了“空间”和“性价比”两项之外，博瑞在“外观”方面口碑评价同样获得了4.926的高分。用户inluxus评价：“霍布里的设计，确实给博瑞注入了一种难以替代的魅力，在中国品牌中，其实最缺乏的就是这样大胆，犀利，能够接地气的设计。在路上常被瞩目的感觉，确实有些美丽。”；此外网友自主必自强也表达了对吉利新设计元素的赞赏：“外观的喜好就是仁者见仁智者见智，很多人不喜欢博瑞的前脸进气格栅，但是我认为这是中国传统文化在汽车设计上的很好体现，再加上轿跑的溜背造型，把中西方的设计语言很好的融合了在一起。”
在编辑看来，相比从前吉利车型的设计博瑞的造型可以说是发生了翻天覆地的变化。正如用户inluxus所说，彼得·霍布里赋予了吉利全新的设计理念与风格，回纹式前进气格栅成为了吉利家族式设计，配合极具流线型的溜背式造型使新车看起来大气不失时尚感。新车曾被很多网友誉为“最美中国车”，这一句话足可见网友对其外观的评价。
最后我们来看一看用户对这款车评价最低的项目，博瑞在“油耗”项目上得分仅为4.094分，用户逝水天涯在评价自己的博瑞的油耗时时这样说：“纯市区拥堵路段，平均车速20km/h，油耗大概在13个左右。高速加市郊油耗在10个以内。如果按中型车的标准，这样的油耗还算正常，但是相比德系车高速六七个油来说还是偏高的，一箱油70L，混合路况能跑600公里以内吧。”此外用户老汉逛街在评价中这样写到：“关于油耗，我个人开的还是很费油的，一千多公里都是在市区上下班，14个油，车友说也正常，因为平均速度也才不到15km/h，再说谁叫车那么重呢？也算能接受吧，希望过了磨合期，首保之后能降到11个油，对我来说就是皆大欢喜了。”
从我们目前获得用户提交的综合油耗来看，热销的博瑞1.8T车型综合油耗为10.5L/100km；其次2.4L车型综合油耗为10.6L/100km；3.5L车型由于用户基数较少并没有太大参考性。从综合油耗上来看相比同级别竞争对手，尤其是相比技术更加成熟的合资品牌车型，博瑞的综合油耗有些高。从汽车之家用户填写的部分中型车综合油耗来看，例如传祺GA6 1.8T车型的综合油耗为8.2L/100km（点击查看传祺GA6综合油耗）；大众迈腾1.8T的综合油耗为9.2L/100km（点击查看迈腾综合油耗）。
小结：总的来看，用户对博瑞最看重的是它的空间、性价比和外观，就像我们的编辑所说，吉利博瑞是一款“诚意之作”。相比之前的吉利其他车型，其整体设计已经提升了很大的一步，此外新车丰富的配置和其低廉的售价更是获得了消费者一致的好评。而不足方面，吉利还需要在博瑞发动机的调校方面更加下功夫，目前大部分博瑞车主对于新车的油耗并不能给出高分的评价。不过综合来看，吉利博瑞在用户口碑当中还是拥有很高的评价的，对于迟疑不敢选择中国品牌车的消费者来说，这款“诚意之作”是否符合您的胃口呢？
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㊣● 广汽传祺GA6
广汽传祺GA6是广汽精心打造的一款中型轿车，其整体延续了传祺家族式设计，外观看起来犀利而不失大气。从销量上来看，2015年上半年其销量达到了6762辆，其中3月份单月销量达到了2129辆，从用户的口碑当中我们看出，传祺GA6在“操控”、“空间”和“外观”上均获得了高分，但是在“内饰”方面评价相对。下面就让我们一起来看看用户是如何评价这款车的。
首先我们来看一看“操控方面”，在这一项中用户给出的评分是4.869分。网友m_crazy_y在评价传祺GA6时这样说道：“响应很快。新手的驾驶技术，转弯切线什么的都很流畅。（部分节选）”；而另一位网友大智群创则用简洁的话评价：“方向盘指向精准，底盘路感清晰，避震适中。”
谈到操控感受，我们的编辑给出了这样的评价“日常驾驶，它是一款驾驶轻松、乘坐舒适的中型车”，7速双离合变速箱的升降挡速度都很快，对驾驶员意图的领悟能力也比较强。底盘的整体感较强，让人觉得很扎实，悬架系统在遇到颠簸时表现也非常不错，没有明显的弹跳，但是以稍微快一点的速度过弯，车身的侧倾也会比较明显。不过总体来看，传祺GA6讲求的是驾驶轻松、乘坐舒适以及行驶平顺性。
其次，传祺GA6在“空间”上也获得了不俗的口碑评价，评分为4.763分，网友xiaoxiangyun1981评价道：“前排头部、腿部空间充足，后排腿部空间充足，受轿跑车型设计头部空间有限，175cm以上个头的人有点顶头。储物空间确实不少，厂家也花了不少心思，但感觉大的储物空间还是不够用。”同样，网友m_crazy_y也有相似的评价：“前后距离很充足，前后排都有很足够的伸展空间，头顶有点矮，毕竟是跑车的概念，反正还好吧，高个子可能就不太适应了。”
在我们的实际体验当中，传祺GA6在腿部空间上有着不错的表现，身高179cm的体验者坐进前排调整好座椅，头部空间为3指。保持前排座椅不动，相同的体验者进入后排时腿部空间为两拳以上。但头部空间和第二排中间位置出现了与网友评价相同的情况，第二排的头部空间基本没有余量，造成这种情况的主要原因是外观设计偏向于轿跑造型。同样，由于后排中央地板凸起较高，所以中间位置乘客乘坐起来会有些不舒适。
在传祺GA6的口碑评价当中“外观”的评价也受到了用户的认可，用户非常可口可乐评价道“外观我很喜欢，尤其是车屁股，LED灯光的刹车灯看起来很高档，而且设计很特别，辨识度很高，整体的流线型很好看，让人一看到就觉得像是高档跑车，前面格栅的镀铬装饰让整车看起来很高档，大灯的设计很犀利”另一位用户张翅冲则谈到了设计原创“国产车的一大进步，算是走出了模仿这个阶段吧，外观也是我选择这台车的一个原因，国产车再接再厉！加油！”
传祺GA6外观采用了广汽传祺家族式设计，设计师张帆更是将中国元素应用的活灵活现，其中FlyingDynamics凌云翼格栅造型大气，配合融入中国“南狮”风格的前大灯组，使新车看起来更加犀利，此外新车车尾造型更加偏向于运动化风格，加之其整体设计的原创性，更加赢得了消费者的赞赏。
最后我们来看一看，用户评价较低的“内饰”，用户张翅冲评价道“用料可以进一步提升，加大软化内饰国人会更自豪！”，而网友鱿鱼慢慢很直接的评价“内饰的话就一般般了，用的应该是廉价塑料，内饰塑料感很强。（部分节选）”
从用户的评价来看，仅有小部分用户主要是针对传祺GA6内饰中控台的用料表示了不满意，传祺GA6在这一部分采用了搪塑工艺，这种材质可以达到不错的触觉效果，但相比于真皮还是稍有差距。但从我们的口碑数据来看，传祺GA6在内饰上的得分高于同级别7.6%，这证明大部分用户还是非常认可传祺GA6的内饰设计，总体来看传祺GA6在内饰设计还是很出色的。
小结：广汽传祺GA6作为广汽传祺家族的第二款中型车，其整体设计相比传祺GA5已经有了很大的进步，包括外观、空间以及操控方面，都获得了网友的好评。但是用户也同样表达了在新车内饰的做工以及用料上的一些问题，这点希望厂家能够在后期推出的GA6 GT或者小改款车型上进行调整，毕竟作为一款中型车，其整体的做工感受能够给产品形象带来一定的加分。
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㊣● 长安睿骋
长安睿骋是长安汽车推出的一款中型轿车，该车早在2013年4月就已经正式上市，随着时间的推移消费者逐渐熟悉了这款车型。作为一款旗舰产品，睿骋在用户口碑当中分别在“空间”、“性价比”和“外观”三个项目上获得了较高的口碑得分，但是在“油耗”方面，却成为了短板。接下来就让我们一起来看看用户是如何评价这款车的。
首先我们来看一看睿骋“空间”的口碑，在这一项上睿骋获得了4.990分。用户杰少5472013这样评价睿骋的空间：“空间大得没话说，超越了其它同等级的中型车空间，而且没有中间的凸起，坐中间的人觉得很舒服。2米8的轴距，空间可想而知。本人170cm调整好前排，后排坐上去脚都可以放直。”而另一位用户handanpengpeng则评价道：“空间是重点，商务化中型车没的说，同事坐过的无不称赞，单位领导都说后排比单位的帕萨特都宽敞。以前坐车受够了拥挤的后排，不想让家人也受那份罪，这车后排坐3人绝对宽松，翘个二郎腿都不叫事。老妈对空间相当满意，也促成我买这车。”
从得分来看，睿骋在空间口碑方面获得了4.990的高分，这一成绩仅次于吉利博瑞。睿骋的长宽高分别为4900、1860、1500mm，轴距为2810mm。其中2810的轴距在其刚刚上市的时候曾经是同级别最大，我们在实际测评当中，睿骋的后排腿部空间达到两拳以上，即是放在今天这也是同级别非常不错的空间，所以睿骋在空间方面获得一致好评是很有依据的。
除了空间之外性价比也是睿骋获得较高口碑的项目，得分为4.603分。网友xianing0509评价：“我觉得不错！和合资这个价位或者稍高点的比较，功能比合资多配置也比合资高，内饰做工不输给合资车！和同价位的中国品牌车比较，动力是亮点！做工也好些。”，另一位网友jacky_ye：“虽然还是有着很多可以改进的地方，但是总的来说，睿骋对得起自己的销售价格，尤其是在一些地区有着动辄3万的优惠之后，睿骋简直就是这个价位追求舒适和空间的家用轿车的不二选择。”
现款睿骋的售价为10.98-17.08万，相比同级别竞争对手，入门级的售价更低，此外新车在配置方面选择较为丰富，根据不同车型像前后安全气囊、头部气囊、前排侧气帘、真皮座椅、多功能方向盘、中控彩屏、导航等均有配备。综合来看相比同级别大部分车型和一部分合资品牌中型车，睿骋的性价比还是很高的。
接下来我们来看一看用户对睿骋“外观的评价”，用户家门口张真人2013这样点评他的爱车：“外观个人觉得很漂亮，虽然没什么个性，但是我就是很喜欢这种风格的设计，大气，中庸，换个标我都相信是合资品牌。”；而用户爱国者2021也表达了相似的看法：“大气沉稳的外观是第一印象，相对宽大的前脸设计，配合透镜组合大灯以及镀铬进气格栅，因此显得整个车前脸真的很有范儿，绝对不输于某些合资品牌的车。”
从近年来的长安产品我们能够看出，长安汽车在外观设计上越来越强调原创设计和家族化，而诞生于2012年的长安睿骋更是早期长安自主设计的标杆。其在外观上保持了高度的原创设计，前脸在现在看来虽然有些过时，但是整体却不失稳重，此外4900mm的车身长度也使新车显得更加大气。所以，这也证明了为什么用户在外观方面给予睿骋较高的口碑得分。
最后我们来看一看这款车的得分最低项目“油耗”。用户杰少5472013在抱怨油耗的同时也给厂家提出来解决方案：“目前纯市区油耗10.8-11L/100km，新车时市区13L/100km，加300元只能开300公里，有时只能开250公里。个人认为中型车安全最重要，这么重的车油耗肯定不低。高速上加满油跑过700公里，算下来油耗8.1L/100km，还算过得去。但是建议厂家还是整一个启停系统什么的，毕竟车重大的车最耗油的时候就是在堵车时，有了启停系统至少每百公里少1-2升油！”；同样用户跑调DE青春这样评价：“目前来看市区11个上下，高速75-85km/h区间最低6.4L/100km，120km/h左右大概7.6L/100km左右。冬季市区油耗会很高大概13L/100km左右。我加的都是97号油，通过和93号油对比，同样价位还是97号油更耐用些，行驶里程会更高。”
目前长安睿骋拥有2.0L和1.8T两种排量的发动机，从网友的评价来看1.8T车型的油耗较高，通过查询用户填写的综合油耗来看，睿骋1.8T的综合油耗为10.2L/100km，与同级别竞争对手来看还是有一些高。就像网友所说，如果厂家能够在后期安装启停系统，或是针对发动机进行新的调校，相信新车的油耗还是能够好转。
小结：作为长安的旗舰车型，长安睿骋可谓注入了长安汽车诸多心血，他在消费者心中的口碑还是非常不错的，无论是空间、性价比还是外观设计上均获得了好评。但是随着时间的推移，越来越多的竞争对手逐渐出现，所以睿骋的竞争力相比之下就有所下降了，不过随着长安汽车的快速发展，我们也相信未来长安能够将睿骋这一旗舰车型发展的越来越好。
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㊣● 荣威950
荣威950是上汽荣威通过别克君越平台研发出的一款中型轿车，其整体设计与现款君越相似，但细节方面融入了家族化的设计风格，对于这样一款中国品牌中型车用户是如何评价的呢？从我们获得的口碑评价来看，荣威950在用户心中获得口碑评价最高的三项分别是“空间”、“舒适性”和“性价比”，而在“油耗”方面，其口碑得分较低，最终口碑综合得分为4.507分。
首先我们来看一看用户评价荣威950的最高项目“空间”，在这一项目当中其获得了4.855分的成绩。其中用户solidsnake2001评价道：“空间很好，后排坐3人一点问题都没有，前后空间也足够。我主驾位置调整好之后，自己坐主驾后面一点问题都没有，我身高188cm哦，上下前后空间都很棒！”，而另一位用户老兵201310也给出了相似的评价：“空间太给力了，也是决定买此车的直接源动力。后排坐两个人非常舒适，三个人也不紧张。”
空间对于身尺寸达到4996/1857/1502mm的荣威950绝对是拿手好戏，从网友的评价当中我们能够感觉到，用户在考虑购买荣威950时主要是看重它的后排空间。根据此前我们的编辑实际体验来看，轴距达到2837mm的荣威950后排空间的确非常大，身高180cm的体验者在坐进后排时，腿部空间超过两拳半，此外，得益于1857mm的车宽，荣威950内部的横向宽度也非常出色，这也是上文网友评价后排乘坐三名乘客时并不拥挤的主要原因。
此外，荣威950在舒适型方面获得了4.705分，口碑得分仅次于其空间表现，网友ruyi2013这样评价：“舒适性非常棒，静音效果非常明显，座椅是真皮，比较柔软，舒适度很好，过弯时倾斜度不是很明显，感觉底盘很稳，很踏实，过减速带或颠簸路段确实很舒服。这一点坐过这车朋友多说很好。”；同样用户老兵201310也谈到了静音方面：“舒适性很好，首先非常安静，座椅像大沙发，进深都是500mm的，给人的支撑非常到位。不足之处是固特异的轮胎胎噪偏大，但不产生影响。”
荣威950作为一款主打商务和舒适型的中型车，其很好的继承了源自别克君越的舒适型设计理念，从我们编辑的实际体验来看，新车其内部座椅采用真皮材质，乘坐柔软舒适但又不失包裹性，此外，像车门处3层密封条以及双层玻璃的运用和第二排老板键也进一步提升了该车整体的乘坐舒适感。不过像网友提出的轮胎胎噪偏大，其实厂家也是可以进行更换供应商进行解决的。
接下来我们来看一下荣威950的“性价比”，在这一项目上用户打出了4.741的高分。用户不当和尚了很直接的评价道：“性价比极高，15万的价格能买到君越的配置，还有什么别的说的。”，而另一位用户大博金950则表达了不同的看法：“就我自己买的这一款而言，我是很满意的，（26.5万指导价，我21.89万入手的），但是作为一款国产车，可以再亲民一点吗？？？”
荣威950上市之初，起售价为18.89-31.99万元，这一售价与同级别合资中型车基本保持一致，其顶配3.0L车型甚至突破了30万元大关。不过随着上市后优惠幅度的逐步增大，荣威950的性价比逐步突显出来，像我们上面的用户购车价格相比指导价减少约5万元左右，优惠后的荣威950甚至起售价进入了15万元。
然而随着传祺GA6和吉利博瑞的上市，中国品牌中型车的入门级价格已经下探至11-12万元，而刚刚上市的2015款荣威950，售价区间为17.98-28.98万，其中入门级1.8T车型的起售价虽然相比老款2.0L的起售价更低，但是相比两位直接竞争对手还是贵了一些，荣威950还需要放开优惠才能够保持高性价比。
『配图为老款荣威950 2.4L发动机』
最后我们来看一看用户口碑评分最低的“油耗”，在这一项上荣威950仅获得3.951分。由于用户大多购买的是老款荣威950，所以在这当中并不包含搭载1.8T和2.0T的新款荣威950。用户单恋高校评价道“本人介于10-12L/100km之间，纯市区正常开法，从没有因为节油而收敛驾驶，鉴于车重、前后245宽胎和6速变速箱匹配表示可以接受。”；用户安以爸爸则根据自己的行驶特点给出了更加详细的油耗“本人常年行驶于长三角各高速公路，月均行驶4000km，购车一年，已行驶46000km，平均速度36km/h，平均油耗9.1L/100km。其中纯市区约10000km平均速度22km/h，油耗13L/100km；郊区和高架环线约10000km平均速度60km/h，油耗8.5L/100km；高速26000km平均速度100km/h，综合油耗为7L/100km。”
『新款荣威950换装2.0T和1.8T发动机』
由于老款荣威950搭载的是2.0L、2.4L和3.0L三款自然吸气发动机，配合6速手自一体变速箱，在综合油耗方面的表现相比目前在售的其他中型车有些高，从我们收据的数据显示2.0L发动机综合油耗为10L/100km；2.4L发动机综合油耗为10.9L/100km。但是大部分网友介于新车的体型和整备质量，也接受了这一油耗。不过随着新款荣威950换装2.0T和1.8T发动机，并且匹配全新的6速双离合变速箱，油耗或将比老款有更好的表现。
小结：荣威950最早于2012年上市，其基于别克君越打造而来，在当时成为了中国品牌中型车当中的主打空间和舒适型的车型之一，其空间优势在当时可以算是首屈一指，此外源自别克的制造工艺也使得它在舒适性上处于绝对的领先优势。
不过随着竞争对手的增加，荣威950的竞争力逐步降低。而在今年7月17号正式上市的新款荣威950则在外观和动力方面进行了全新升级，全新涡轮增压发动机和双离合变速箱的引入将使他的竞争力进一步增强。但是此一时非彼一时，价格方面荣威950依然高于很多中国品牌中型车，曾经同级别最具优势的空间和舒适型逐渐的也被对手追上，未来这款车型还能否在同级别竞争当中保证销量，我们拭目以待。
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㊣● 奔腾B70
奔腾B70可以说是一款老资历的中国品牌中型车，现款奔腾B70已经是其第二代产品，我们今天来看一看现款奔腾B70在用户心中的口碑表现。在用户看来，现款奔腾B70在“性价比”、“操控”和“空间”方面获得了较高的口碑评分。而“油耗”也同样成为了奔腾B70用户最不满意的一项。最终的综合口碑评分为4.481分位列中国品牌中型车口碑排行第五位。
首先我们来看一看现款奔腾B70口碑最高一项“性价比”，用户aliex_jx对于奔腾B70最满意的就是性价比“最满意的就是这个了，11万的车子，前双横臂，后多连杆，6挡手自一体变速箱，2.0L的发动机，带ESP、定速巡航、送导航、真皮座椅、倒车影像、蓝牙；而且是个4米8的大个子，至少合资车里想也别想了，国产车里也是不多见的一款，知足了。”；而用户谁是谁的唯一也同样谈到了奔腾B70的配置“超高的性价比是我选这辆车的主要原因，2.0L全铝发动机，四轮独立悬架，皮质座椅带电动、电加热功能，电动折叠后视镜，自动防眩目后视镜，天窗、侧气囊等等，再加上睿翼的底子应该能满足绝大多数人的需求了。说点不足吧，手动豪华的车缺少ESP确实不应该，很实用的安全配置啊！”
从用户的口碑评价当中我们不难看出，奔腾B70的性价比主要突显在丰富的配置以及较低的售价之上，从配置方面来看，该车标配日间行车灯、大灯高度调节、电动折叠后视镜、多功能方向盘、定速巡航、后倒车雷达、座椅腰部支撑、自动空调、后排出风口等。而新车的价格为9.98-14.98万，相比主流竞争对手来说，顶配车型不足15万、入门级车型不足10万的售价确实非常具有性价比。
谈完了性价比，我们来看一看奔腾B70的“操控”，在这一项奔腾B70获得了4.752分的成绩。用户小SCEO这样评价自己奔腾B70的操控：“话说操控那就是这车的最大卖点了吧，睿翼的底盘，17寸的大脚，还有什么可说的，曾经的弯道王，操控可是杠杠的，高速过弯非常紧凑没有其他板车那样松松垮垮快翻车的感觉。”，而另一用户gogokinkon也表达了相似的看法：“和睿翼相同的结构，底盘扎实，悬架硬朗，液压转向有点落后，原地挪车稍有吃力，不过指向不错。车身比较大，停车或者经过窄路是需要小心一点。方向盘打到头时有一点旷量。”
以上用户提出的观点，与我们的编辑不谋而合，我们在测试现款奔腾B70时编辑曾给出这种评价“采用机械液压助力的方向盘手感偏沉，如果你是一个热衷驾驶的人，那么好消息还不止于此，较小的方向盘虚位以及清晰的指向性同样会令你感到满意。”，现款奔腾B70采用了马自达睿翼的平台，前双横臂、后多连杆的悬架组合具有一定的运动天赋，但同时它也在舒适性上打了折扣。
接下来我们来看一看奔腾B70在“空间”方面获得的用户评价，在该项目上奔腾B70 得分4.747分。用户絶戀靜龍这样评价：“轴距在这呢，虽然溜背，但是完全够用。我一米八的个头，坐在驾驶位置很宽裕，座椅甚至不用调到最低。后排腿部空间也够用，但是如果想翘二郎腿还是难以满足的，哈哈。”，而另一位用户Liushg也非常客观的评价了他的爱车：“驾驶位空间充足，后排纵向空间在中型车中偏小，要是和紧凑型比，那就是上等的了，横向空间相当的不错，后排做三个大人也不觉得挤，后排地面突起也不多，头部空间也很宽敞。”
虽然用户对于奔腾B70的内部空间表现还是比较满意的，但是从我们的实际体验当中，奔腾B70的后排空间相比同级别竞争对手还是有一些差距，尽管车身采用类似掀背式的造型，但后排头部空间并没有受到明显压缩，这一点值得表扬。然而同样是后排，仅有一拳的腿部空间对于一台中型车而言，着实是有些拿不出手。但是用户提到，奔腾B70的售价与很多合资紧凑型车处于同一区间，而在消费者选择时，奔腾B70的空间优势很容易就突显出来，这也是不少网友评价奔腾B70空间满意的原因。
谈完了优点，我们来看一看这款车最大的短板“油耗”，在这一项奔腾B70得分仅为3.862分。用户3挡爆表评价道“市区油耗在10.8-11.6L/100km之间。没有地板油的情况下，正常标准模式下的成绩。高速一般都在9点几个油耗。很满意。”，而另一位用户准b90则抱怨了自己的爱车油耗较高“油耗在12L/100km左右，毕竟大部分时间是市区，天天上下班都在堵车，表显是10L/100km，但是估计表显和实际还是有差异的。”
油耗问题可以说是中国品牌中型车的一个通病，目前来看我们收集到的数据现款奔腾B70 1.8T车型的综合油耗为10.1L/100km，而2.0L车型的综合油耗为9.3L/100km。这样的数据与同级别车型基本保持一致，但是相比合资品牌同排量的油耗，还是有待提升。
小结：奔腾B70可以说是中国品牌中型车的元老级产品，其在用户心中拥有很不错的口碑，而现款奔腾B70依然保持了老款车型的优势，在性价比与操控项目上依旧获得了用户的好评，当然现款车型1.8T发动机的引入已经相比老款车型在油耗方面有所优化，不过目前来看油耗依然有待提升的方面。此外随着更多中国品牌逐渐进入中型车市场，竞争也越来越激烈，未来B70该如何在这个市场当中保持自己的竞争力，我们拭目以待。
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总结：
通过汽车之家用户的口碑数据，我们了解了目前中国品牌中型车口碑排行前五名，总的来看目前中国品牌中型车最大的优势在于其较高的性价比，像博瑞、传祺GA6、奔腾B70等车型他们的其售价均与合资品牌紧凑型车相当，而在配置上，也绝对不输给合资品牌中型车，甚至像博瑞的高配车型已经在配置上超越了不少合资品牌竞争对手。
此外，空间上也是中国品牌中型车较为突出的优势之一。同时，近年来中国品牌在外观设计上也逐渐走上了正轨，众多原创设计、家族化设计也让消费者逐渐看到了中国品牌崛起的实力，同时这也增加了消费者购买中国品牌的信心。
同样我们也发现，中型车前五名的油耗口碑得分均不是很高，这也提醒了中国品牌厂家，随着产品外观和内饰的逐渐优化，我们还需与在动力总成上进一步努力，使新车在综合表现上更加出色。（文/汽车之家 耿源）
