合资车企在建新工厂解析

★ 东风本田

    ■ 东风本田第三工厂
    预计建成时间：2015年底
    产能规划：12万辆/年
    将投产车型：三款全新车型、一款大改款车型和一款自主研发的纯电动新能源汽车

    东风本田第三工厂位于武汉，目前开工的是一期项目，预计会在2015年底完工，其年产能为12万辆/年。根据之前的报道，该工厂的二期项目将会在2020年之前完工，届时该工厂的总产能将达到24万辆/年。

    ● 将投产车型：

『点击查看湖北省发改委关于东风本田扩充产能项目批示』

    根据湖北省发改委公布的信息，“未来该工厂将生产一款B级SUV、一款B级三厢车、一款B级两厢车、一款大改款车型和一款自主研发的新能源汽车。”按照我们的分类，“B级车”指的是中型车，“B级SUV”将是中型SUV。

    对于这款中型SUV，其将基于本田CONCEPT D概念车打造。CONCEPT D概念车是在2015上海车展上正式发布的，未来，广汽本田也将基于这款车打造中型SUV。

『配图为现款思铭』

    对于中型车和中型两厢车，我们猜测其有可能是本田CONCEPT B概念车的量产版，并有可能推出两厢版和三厢版。对于大改款车型，发改委文件中其代号为“FMC CIIMO”，其有可能是新款思铭。

    ● 东风本田工厂总览：

    目前，东风本田共有两座工厂，总产能为48万辆/年。其中，第一工厂的产能为24万辆/年，目前主要生产CR-V、思铂睿、艾力绅和思域四款车型；第二工厂的产能为24万辆/年，目前主要生产XR-V、杰德、思域和思铭四款车型。

    ● 小结：

    2013年，东风本田发布了“挑战1+”中期事业计划，表示要在10年内跨入年产销量“百万俱乐部”行列，其中到2015年要实现54万辆的产销规模，2023年要达到100万辆规模。第三工厂一期项目若能在2015年下半年稍早的时候建成投产，对于东风本田完成54万辆的产销任务将起到很大的促进作用。而就2023年100万辆的产销任务来看，即使第三工厂完全建成，仍会有28万辆左右的产能缺口，所以本田还需要建设第四工厂。关于本田新工厂的动态，我们将持续关注。

    更多阅读:

    新工厂获批 东风本田未来将推5款新车型
    http://m.autohome.com.cn/news/201412/857586.html

★ 神龙汽车

    ■ 神龙汽车第四工厂
    预计建成时间：2016年底
    产能规划：36万辆/年
    将投产车型：东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌的高端SUV和MPV车型

『神龙汽车有限公司第四工厂鸟瞰图』

    神龙汽车有限公司第四工厂位于四川成都，总投资为123亿元，新工厂主要包括冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺车间，主要生产标致雪铁龙集团EMP2平台下的产品，总设计产能为36万辆/年，最快将于2016年底投产。

    ● 将投产车型：

    神龙汽车曾表示，未来第四工厂将投产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌的高端SUV和MPV车型。具体车型方面，此前有国内媒体报道称，东风雪铁龙将会在2016年推出一款全新的中型SUV，这款车将会基于EMP2平台进行打造，在动力方面将会搭载一台1.8THP发动机；而在MPV车型方面，东风标致相关工作人员曾透露，其将推出一款全新的MPV车型，该车将会同别克GL8定位相似，不过具体车型并未透露。

    ● 神龙汽车工厂总览：

    目前，神龙汽车在武汉共拥有三座整车工厂。其中，第一工厂的产能为30万辆/年，主要生产标致3008、雪铁龙C4L等；第二工厂的产能为15万辆/年，主要生产中高端车型，例如标致508、雪铁龙C5等；第三工厂的产能在今年将提升至30万辆，主要生产标致2008、标致301以及雪铁龙新爱丽舍等中低端车型。

    ● 小结：

    2012年，神龙公司产销超过44万辆，2013年突破55万辆，2014年为70万辆，其2015年的产销目标是80万辆以上。不过，神龙汽车在2014年的总产能为60万辆，在2015年的总产能为75万辆，可以看出其在产能方面还是有些紧张的。新工厂建成后，将投产高端SUV和MPV车型，不仅能够扩大产品阵容、提高品牌的形象，在产能方面也能为神龙汽车带来更多信心，对于其完成2020年产销150万辆的目标具有很重要的意义。

    更多阅读：

    换代世嘉等 东风雪铁龙下半年推3款新车
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    产高端SUV和MPV 神龙汽车第四工厂奠基
    http://m.autohome.com.cn/news/201410/846080.html