更多新技术 豪华品牌排量下降趋势(下)
● 福特
艾伦·穆拉利执掌福特后，推出了“one ford（一个福特）”战略，要求实现核心车型的全球化，这意味着新的车型必须要考虑到全球消费市场的需求。2010年，福特汽车承诺将在2020年前逐步改进旗下所有汽车产品的尾气排放，降低温室气体排放达到30%。而多款Ecoboost发动机的普及推广是达成这一目标的重要一步。
| 福特三款小排量Ecoboost发动机（仅为福特品牌的调校） | |||
| 排量 | 1.0T | 1.5T | 1.6T |
| 最大功率 | 100-140马力 | 152-184马力 | 150-200马力 |
『福特1.0T Ecoboost三缸发动机』
目前，福特Ecoboost发动机序列中包含有1.0T三缸发动机、1.5T四缸发动机以及1.6T四缸发动机共三款小排量发动机，而且这几款发动机都包含有不同的调校版本。在海外市场，福特的这三款小排量发动机已经在多款车型上得以应用，其中嘉年华搭载有1.0T和1.6T发动机，福克斯则搭载了1.0T、1.5T发动机。此外，定位于中型车的蒙迪欧车型还搭载了1.5T发动机。
| 福特2.0T/2.3T/2.7T/3.5T Ecoboost发动机（仅为福特品牌的调校） | ||||
| 排量 | 2.0T | 2.3T | 2.7T | 3.5T |
| 最大功率 | 203-255马力 | 274-324马力 | 320-329马力 | 325-370马力 |
『全新F-150 Raptor』
在Ecoboost发动机系列中，还包含有2.0T、2.3T、2.7T和3.5T四种不同排量的涡轮增压发动机，用以代替更多大排量的自然吸气发动机。比如代表着高性能的福特F-150 Raptor此前搭载的是5.4L和6.2L V8发动机，而在年初推出的全新车型则搭载了一台3.5L V6涡轮增压发动机，但是其最大功率可以达到450马力，在性能上与之前所搭载的发动机相比并不显弱。
『福特全新一代野马』
此外，作为美式跑车的经典之作，福特全新一代野马推出了搭载2.3T Ecoboost发动机的车型，这与美式跑车一贯而来的大排量风格有些格格不入。不过这一代野马的目光是要走向“全球化”的，入门动力采用更环保更省油的4缸涡轮增压发动机，更能让欧洲市场和亚洲市场所接受。
『国内搭载1.0T发动机的嘉年华车型』
目前，更多小排量发动机也被使用在了福特国产车型上。国产嘉年华和翼搏都搭载了1.0T发动机，翼虎以及蒙迪欧都推出了搭载1.5T发动机的车型。
『即将上市的新款福克斯将搭载1.5T发动机』
| 新款福克斯动力参数 | |||
| 发动机 | 1.6L | 1.0T | 1.5T |
| 最大功率(马力/rpm) | 128/6500 | 128/6000 | 184/6000 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 159/4000 | 170/1500-4500 | 240/1750-4500 |
| 现款福克斯动力参数 | |||
| 发动机 | 1.6L | 1.8L | 2.0L |
| 最大功率(马力/rpm) | 125/6500 | 124/6000 | 170/6600 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 159/4000 | 161/4000 | 202/4450 |
即将上市的新款福克斯将搭载1.0T、1.6L以及1.5T发动机，目前在售的车型搭载的则是1.6L、1.8L和2.0L三款发动机。通过上表我们可以看出，1.0T、1.5T发动机相比于1.8L、2.0L发动机在性能上更有优势。如此一来，新车型在不仅更加经济环保，还在性能上给消费者带来更多惊喜。
『国产锐界』
此外，新上市的国产锐界搭载了2.0T和2.7T发动机，而之前的进口车型搭载的是2.0T和3.5L发动机。新车的2.7T发动机最大功率为329马力，峰值扭矩为475牛·米，相比于3.5L发动机最大功率增加了41马力，峰值扭矩增长了139牛·米。新车排量降低的同时，性能得到了较大的提升。
『长安福特重庆发动机工厂已正式投产』
在国内，福特计划到2015年引入20余款动力总成，旗下乘用车产品燃油经济性提升超过20%。目前，福特位于重庆的发动机工厂已经正式投产，主要生产1.0T和1.5L等多款发动机。此外，福特还在杭州建设了新的发动机工厂，其可能会实现更多型号发动机的国产化。
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预计3季度上市 福特新款福克斯配置曝光
http://www.autohome.com.cn/news/201505/872034.html
● 通用（雪佛兰、别克）
| 通用全新一代Ecotec动力单元 | |
| 3缸发动机 | 4缸发动机 |
| 1.0L PFI
（进气口喷射） |
1.4L PFI
（进气口喷射） |
| 1.0L DI Turbo
（直喷涡轮增压） |
1.4L DI Turbo
（直喷涡轮增压） |
| 1.0L Bi-fuel LPG
（双燃料液化石油气） |
1.4L DI Turbo CNG
（直喷涡轮增压天然气） |
| 1.1L PFI
（进气口喷射） |
1.4L DI Turbo E100
（直喷涡轮增压生物燃料） |
| 1.5L DI
（直喷） |
|
| 1.5L DI Turbo
（直喷涡轮增压） |
|
通用在2014年3月发布了全新的小排量Ecotec系列发动机，排量为1.0L-1.5L，这些发动机将在2017年应用到通用汽车旗下五大品牌的27款车型上。通用汽车预计，至2017年，新一代发动机将至少在通用汽车全球五家工厂进行生产，年产量超过250万台。
『海外版全新迈锐宝』
在海外市场，新的发动机已经开始向众多车型推广。欧宝Corsa和Adam已经配备了Ecotec 1.0T三缸汽油发动机。雪佛兰新一代斯帕可SPARK将会搭载全新的1.4L发动机，其未来也可能会搭载1.0T发动机。同时，海外版全新迈锐宝也将搭载Ecotec小排量发动机，其搭载的1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛·米。
『全新科迈罗Camaro』
除了为小型车、紧凑型车等换装小排量发动机，雪佛兰还在努力降低传统大排量车型的排放。刚刚发布不久的全新科迈罗Camaro就在3.6L和6.2L发动机的基础上增加了2.0T发动机，这款发动机的最大功率为275马力。不过2.0T车型作为入门版车型，虽然称不上肌肉车，但这样的动力表现也对得起其Pony car的身份。
『国内新款科鲁兹』
| 新款科鲁兹动力参数 | ||
| 发动机 | 1.5L | 1.4T |
| 最大功率(马力/rpm) | 114/6600 | 150/5600 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 146/4000 | 235/1600-4000 |
| 老款科鲁兹部分动力参数 | ||
| 发动机 | 1.6L | 1.8L |
| 最大功率(马力/rpm) | 121/6000 | 147/6200 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 155/4000 | 177/3800 |
其实通用的全新小排量发动机最早是投放到中国市场的，新一代科鲁兹成为新发动机的首个载体，其搭载了全新的1.4T和1.5L发动机，这两款发动机的最大功率分别为150马力和114马力。其中1.5L发动机相比于1.6L发动机在性能上有小幅下降，而1.4T发动机比之前的1.8L发动机在性能上有一定提升。
『别克全新英朗搭载1.4T和1.5L发动机』
『昂科威也推出了搭载1.5T发动机的车型』
作为通用旗下的另一大品牌，别克同样在国内加速推广小排量发动机并着手削减大排量发动机。别克全新英朗同样搭载了1.4T和1.5L两款发动机，而中型SUV昂科威则新增了搭载1.5T发动机的车型。此外，新款君威还取消了2.4L车型，
前文已经提到过，全新一代Ecotec发动机将至少在通用汽车全球五家工厂进行生产。据此前曝光的信息显示，国家发改委已经核准了上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司配套发动机项目，建设规模为45万台/年。上海通用曾宣布在2020年产品平均的油耗在目前基础上降低25%-30%，性能平均提升11%，新一代Ecotec小排量发动机的投产，对于上海通用完成该目标起着十分重要的作用。
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多项升级 新一代科迈罗Camaro正式发布
http://www.autohome.com.cn/news/201505/873314.html