● 奇瑞
新战略：“回归一个奇瑞”/“三新标准”
代表车型：艾瑞泽系列等
2013年4月，奇瑞将原有的四大品牌回归“一个奇瑞”，并发布了全新的品牌LOGO，这次转型要求奇瑞“做体系，做质量，把品质做好”。而在今年上海车展上奇瑞又以“新标准、新动力、新奇瑞”为口号，进一步提升奇瑞在产品研发、生产和制造上的要求。
“新标准”就是指奇瑞将拥有肩比或超越合资品牌产品品质的标准，而目前的奇瑞艾瑞泽7、艾瑞泽3等车型均是在新标准之上打造而来的。在《汽车之家2014年整车质量报告》当中，奇瑞艾瑞泽7名列中国市场紧凑型车质量排行第7名，这个成绩值得肯定。未来奇瑞还将采用相同的质量标准来打造更多的新车，从而让消费者对于产品质量拥有足够的信心。
『上海车展发布的瑞虎5 1.5T车型』
“新动力”方面，上海车展发布的iPOWER智效动力总成将是未来奇瑞主打的动力系统，这套动力总成包括ACTECO传统能源技术和ETECO新能源技术。其中，ACTECO传统能源技术包括全新的1.5L涡轮增压直喷发动机等在内的传统发动机技术，而ETECO新能源技术包含混合动力、插电式混合动力和纯电动。
“新奇瑞”代表全新的产品全新的形象，接下来5年间，奇瑞将打造3个全新产品平台，并在此基础上打造10款全新产品，同时还将推出5款以上新能源产品，并基于“新标准”和“新动力”使未来全新的奇瑞产品在品质上得到提升。
在此前我们对奇瑞董事长尹同跃先生的对话当中了解到，未来奇瑞还将在轿车方面进一步加强，强化艾瑞泽系列，将现有的艾瑞泽3和艾瑞泽7以及即将发布的艾瑞泽5进一步拉动到与瑞虎系列并驾齐驱的状态。尹同跃希望在未来在整体销量当中，奇瑞轿车占比达到60%，而SUV占比降低至35%-40%。
编辑点评：近年奇瑞的转型可以说是有目共睹，一个奇瑞战略使得奇瑞有更多的经历去专攻塑造一个品牌的形象。而“三新”战略的提出，更是展现出奇瑞未来将从产品质量标准和崭新动力两方面来提高未来奇瑞产品的品质，让“新奇瑞”的品牌形象上升一个台阶，从而拥有更好的竞争力来面对更多合资品牌对手的竞争。
从销量上来看，奇瑞瑞虎系列在SUV市场当中表现较为出色，目前SUV产品占奇瑞销量的55%，而未来奇瑞将在轿车方面继续发力，使自身的轿车销售占比超过SUV。从产品线上来看，未来奇瑞将推出3个品牌共计10款新产品，其中将于今年下半年推出的艾瑞泽5将进一步完善其轿车产品线，也将有助于轿车销量的提升。
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先锋对话尹同跃：奇瑞造好车的品牌梦
http://m.autohome.com.cn/news/201504/870411.html
● 长安
战略：“愿景2025”
代表车型：长安逸动纯电动版
长安汽车在2015上海车展前夕正式发布了“愿景2025”战略，这份战略明确了未来的长安新能源汽车销量目标和部分新车计划。其中到2020年，长安新能源汽车累计销量达到40万辆，到2025年，累计销量突破200万辆。
『长安逸动纯电动版』
而新产品方面，长安将重点放在了新能源产品上，未来十年长安汽车将分三个阶段，向市场推出34款全新新能源产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。并公布了“518”性能目标，具体是指到2025年，纯电动产品和插电式混合动力产品0-100km/h加速时间都将达到5秒；插电式混合动力产品百公里综合油耗为1升；纯电动产品单位质量每吨百公里耗电为8度。
『长安RAETON CC概念车就是由全球资源研发设计打造的』
在研发方面将现有的四大研发中心重点研发新能源产品，包括打造纯电和插电式混动两大技术平台，并在2025年发展成为具有1500人的新能源团队和重庆、北京、保定、深圳四大新能源汽车生产基地。此外，长安汽车组建了长安新能源汽车运营公司，以租赁为突破口，打造长安新能源汽车运营平台。
编辑点评：与其他中国品牌不同，长安的“愿景2025”战略是其未来推广发展新能源车型的大纲，长安将统筹其全球资源押宝新能源市场。虽然这份战略规划的时间较长，但是我们也可以看出长安在新能源车制造研发方面的信心。
正如长安汽车总裁朱华荣所说“长安汽车是实实在在的按照自己的战略稳扎稳打发展。”2014年，长安汽车共计销售572352辆，相比2013年大涨39.73%，成为中国品牌车企中销量增长最为迅猛的企业。而从近年来长安的产品我们也能看出，一方面产品线布局更加丰富合理，另一方面逐步提升产品品质，这种稳扎稳打的发展方式将使长安拥有更好的发展未来。
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34款新能源车型 长安新能源战略公布
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