[汽车之家 人物对话] 各位汽车之家的网友大家好，我们今天有幸对话到福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields）先生。
汽车之家：您怎么看待中国豪华市场？
马克·菲尔兹先生：高级车市场对于中国来说非常重要，而且增长非常快，在今年或者明年，它将成长为中国最大的高级豪华车的市场。所以这个市场非常地重要，又大，而且不断的增长，这也就是为什么我们要把林肯这个品牌引入到中国。
汽车之家：林肯在中国已经有了一段时间，对目前的销量是否满意。我们整个利润率并不是特别高，我们把林肯引入中国，希望提高运营方面的水平线，您对目前的提高，大概到底给我们带来什么的提高？有什么样的估值？
马克·菲尔兹先生：的确我们林肯进入中国才刚刚起步，从去年秋天开始的，时间补偿。但是从去年秋天以来销售业绩远远超过我们的期待，我们也非常高兴中国消费者能够如此欢迎我们的林肯品牌，我们今后进一步增长林肯在中国的业务，现在在中国只有两个产品，但是我们利用今年上海汽车展，又新加入了两款新车，在今年年末这些新车都会进入到我们的经销商销售渠道。同时我们也在不断的扩充我们的分销网络，现在我们汽车经销商的数量11家，今年年末增加到25家，到明年年末会有60家行销上遍布全国50多个城市，会进一步帮助我们林肯的成长。
如果从利润和盈利的角度来说，在全球这些产品给我们带来的利润能力是非常强的。看全球豪华车市场，虽然它占到整体销售的比值只有10%，但是它带来的利润占到1/3，也就是为什么我们要把林肯这个品牌引入到中国市场，希望豪华车细分市场增加我们的盈利能力。
汽车之家：在如此巨大的中国豪华车汽车市场内，您觉得林肯如何从中国现有的汽车市场中脱颖而出呢？
马克·菲尔兹先生：我们也觉得非常有需要观察和洞察，对于中国的豪华车型客户来说，对消费者来说，他们最关注的是哪些东西？我们看到在中国市场，豪华车的消费者，他们非常关注车辆的外观设计，还有他们对于品牌的一个声望和知名度有很高的要求。如此之外对于整体车驾驶和拥有的体验。
我们会把上述这些东西全部纳入我们对于品牌定位和开发的考量，因为我们在开发品牌的时候，我们希望跟竞争对手有所不同，能够脱颖而出，但是同时又要跟当地的市场有较高的相关度。林肯汽车的品牌，所有的产品，外观的设计体现高雅，同时驾车以及拥有车的个性化体验也是非常个性化的。虽然我们是较小的豪华车品牌，但是我们的客户群、客户数量在不断的壮大和增加，同时这些客户对于我们所提供的高雅的外观设计，以及个性化的服务的确有这方面的需求，因为这些是我们竞争对手所没有办法提供的。从进入市场的这些产品来看，我们还是受到消费者良好的欢迎。我们会在这样的基础上，继续的不断增长我们的业务。
汽车之家：您所说和竞争对手形成不同的竞争力，主要指的是，只是说基于设计本身，还是说会涉及到其它的方面？
马克·菲尔兹先生：的确高雅的设计肯定是一个方面，但是除此之外，我们也非常关注，例如像汽车制造所使用的材料，以及我们在汽车内部所打造的车内环境，我们希望在汽车内部属于放松的状态，而不是压力重重的状态。
我们在之前推介会当中介绍的一样，我们的林肯汽车有一系列的高新技术的使用，比如说你走向这辆车的时候，这辆车就好像自己会醒过来，并且有一系列的灯光欢迎你，当你坐到座位上的时候，它的椅子会根据你的身体进行贴合，同时我们的内部的音响和音频系统，给你一种环绕式的音响效果，就好像你是坐在舞台一样，而不仅仅是通过收音机在听音乐。所有的这些特征，再加上个性化的拥有车辆的体验，相信会让我们的平台和其它的竞争脱颖而出。
除此之外，如果你能够莅临我们的汽车品牌竞销直营店的话，你会看到它的布置，布置的非常温馨，就好像人们家里起居室一样，就像家里招待客人一样招待我们的客户，而不是你走进空空旷旷的楼宇，而你只是所有拿着号码牌等号的客户之一。
汽车之家：中国有很多二级豪华车，他们在打造品牌，不管沃尔沃还是英菲尼迪，他们都在建立品牌的概念。对于林肯来说，进入中国的时间不长，品牌的概念是不是对我们一样同等重要的方向？
马克·菲尔兹先生：对于品牌认知的程度，以及消费者对于品牌的感知，对我们来说至关重要。我们也花了很多时间和精力来搞懂和做这件事情。我觉得对我们来说一个很大的优势，林肯自己本身就是一个非常有悠久历史和历史传承的品牌。这些对于中国的消费者来说都至关重要，其实和我们其它的一些竞争对手相比，无论是品牌的认知和知晓度，以及对品牌的感知程度上，我们林肯品牌的得分是非常高的，特别是我们自去年秋天以来，开始在中国市场销售品牌车辆以来。
而且说到一个品牌，其实不单单它所提供的产品本身，而是整个与这个品牌接触与互动过程中全套的体验。比如你到网上对某一个车型调研、搜索的时候，你到汽车经销商店买车的时候，当你买车的时候所受到的服务，每一次的接触，每一次和这个品牌的互动，都有可能帮助我们品牌深入的建立，或者影响或损害我们品牌声誉，这也就是为什么我们非常重视这个问题，我们也花了一天的时间和精力，去保持我们品牌给客户带来的体验是一致的。
汽车之家：在中国市场之后，林肯您认为还将开拓哪些新的市场呢？
马克·菲尔兹先生：目前我们林肯品牌最为关注的一个美国市场，一个中国市场。就现阶段而言还没有任何扩充市场的计划，但是这并不是说今后有这样的计划，我们首先保证上述两个市场成功的前提下再考虑。事实上现在在全球20多个林肯市场都有品牌的产品销售，但是正如刚才所说，我们的关注点是美国和中国两大市场。
汽车之家：其实今天我们已经大概上新了十几款车，当我们的产品到达一定量的时候，对我们的渠道有一定的压力，我们在这方面是怎么解决的？
马克•菲尔兹先生：您问的第二个问题非常重要，我们希望我们的品牌能够获得持续的增长，包括福特和林肯两大品牌，但是增长必须是高质量的增长，特别是中国经济新常态的大背景下。我们的一些上市产品的上市规划，将会精心打造，我们会对现有的产品不断的更新，除此之外，我们也会考虑到，在经销商店当中，在这些展示店当中，一共有多少款车型可供消费者进行挑选以及购买，我们也不希望过度的扩充，速度过快造成巨大的压力。总而言之，我们希望得到高质量的增长，而不是为的增长而去增长。
汽车之家：您觉得您的管理风格有哪一些不太一样的地方？
马克·菲尔兹先生：每个人都有自己的风格，首先我们都充满了热情，我们公司以及我们公司相关的所有人，包括我们的客户都充满了热情，因为只有这样才能够做好。在未来我们会继续关注如何进一步增长我们的业务，我们会不断的制度创新，不断的使用最先进的技术，同时关注这个领域各个技术的新趋势，帮助福特一直占有领先地位。
我们也要保证一个公司能够永远像一个初创型企业一样，不断的做一些创新性的思考和颠覆性的创新，我们不能安于现状，而是要不断的去迎接新的挑战，不能够坐享其成，永远要去关注最为先进的技术是什么？永远保证给我们客户带来最优质、最全面、最新的客户体验，同时我们所有的这些测试、研究和学习的工作，都必须很快速的速度进行，因为只有这样才能保证今后公司保持一个快速的发展，占据市场领先地位。
汽车之家：福特它也可以称为是一家科技公司，我们想知道在未来福特在科技方面，还会跟哪一些相关的公司进行合作，包括我们在科技领域方面，有没有一些相关系统在开发？
马克·菲尔兹先生：我们不仅仅是造车的公司，同时我们把汽车作为个人消费品带到市场，更为重要的我们也是一个技术公司，其实在这方面我们有很多的合作伙伴，例如我们车载信息、娱乐通讯系统就是和微软公司合作开发的，今后我们也会作出一些战略性的决策，哪些技术由我们自己来看法，哪些工作我们要找合作伙伴，谁是我们最合适的合作伙伴，我们会尽可能接触各种各样不同的合作伙伴，建立合作模式。但是就具体的一些开发，目前没有我们可以透露的。
汽车之家：您是怎么样看待自动驾驶这套技术，现在对于很多豪华车来说，他们在说未来这个会成为某一项技术方面的突破，很多公司都在做商业化的拓展，对于林肯来说我们有没有哪些相关的？
马克·菲尔兹先生：其实现在我们已经有不少，具有半自动功能的这些车辆，这些半自动驾驶的车辆，也是今后完全自动无人驾驶车辆的基石，讲到汽车的自动化，其实有不同的级别，现在我们有不少属于研发的自动化的车辆，已经在路上进行测试和行驶。到之后真正商业化自动车的时候，我们的目标并不是说，成为市场上第一个推出自动车的，去挑强占这个市场，而是当我们真的推出自动车的时候，我们要保证野鸽车型和这些技术是平易近人的，是大众都可以接受的价格，这也是我们福特这个品牌的核心价值观。
所以今后这个市场，对无人驾驶汽车会是一块，还会有很大的一块是传统汽车。
