2015上海车展对话：东风日产周先鹏副总

[汽车之家 人物对话] 各位网友大家好，我们现在在2015上海车展现场，今天来到汽车之家展台接受对话的是：东风日产乘用车公司副总经理、党委书记周先鹏先生。周总您好。

汽车之家：这次上海车展东风日产带来了一些新车能不能先介绍一下？

周先鹏：这次分两个展台，日产和启辰，在日产展台上我们带来了两款全球首发的车型，一个是蓝鸟，一个是新楼兰。同时带来了两款在中国首发的车型，一个是GT-R NISMO版，还有370z NISMO版，高性能车。在启辰展台，推出了一款启辰VOW概念车。

汽车之家：概念车是什么车型？

周先鹏：概念车的意义一个是造型方面，对启辰原有的风格进行了很大的突破。特别是轿跑化的，把轿车和SUV的双重优势很好的糅合在一起，体现出很炫很酷的概念。在科技装备上，我们会智能化、“互联网+”的概念，也会运用到未来启辰相关的车当中。

汽车之家：更多车联网一样的设计。这次有两款非常重点的车型，一个是蓝鸟，能不能介绍一下？

周先鹏：蓝鸟这款车是在东风日产年轻化的战略下，将车型商品化的第一款车，也是第一款为90后打造的专属轿跑。它完全以中国90后年轻群体的审美观念和汽车消费诉求为标准，秉承“一切源自年轻”的开发理念设计而成。在外观造型上，我们通过极富肌肉感的车身线条、引人注目的镀络格栅、独特的回旋镖式LED大灯、强壮有力的翼子板及拉风悬浮式车顶的设计，打造出充满动感和未来感的轿跑气质，以彰显年轻的激情与活力。而在内饰布局、移动设备接入方面，蓝鸟也将充分满足90后对于运动、科技的必备需求。同时，蓝鸟卓越的操控性及极佳的安全性，也将为90后体验真正的轿跑驾驶乐趣提供有力的保障。

汽车之家：蓝鸟这个品牌在中国对于日产来说，有比较作历史的沉淀，这一代，80年代，70年代这批人，从小耳濡目染，现在赋予了更新品牌的理念让他针对90后的用户来说，我们为什么会赋予年轻的概念？

周先鹏：蓝鸟曾是日产旗下最负盛名的一款车型，每一代蓝鸟都曾以超前的设计和技术，引领了当时汽车发展的潮流，而每一代蓝鸟，都是为当时时代的先锋者而生，备受社会精英的青睐。我们今天带来的LANNIA蓝鸟，则是我们依据中国90后新生代的喜好和需求所打造的第一款真正属于90后的专属座驾。

在蓝鸟之前，中国市场上还没有一款车专门为90后打造的车型，我们的蓝鸟是第一款。而之所以采用“蓝鸟”这一中文命名，我们是希望全新的LANNIA蓝鸟能够继承蓝鸟的品牌精神，那就是致力于为消费者创造更精彩的移动汽车生活，同时，也表明LANNIA蓝鸟将努力成为新一代时代先锋者的信心和决心。

汽车之家：楼兰这款车型能不能介绍一下？

周先鹏：新楼兰有这么几大亮点。第一，新楼兰搭载机械增压油电混合动力系统，并配合CVT无级变速器。这套动力系统是日产汽车独有的，是全球领先的。通过新楼兰这款车得到了淋漓尽致的表现，可以在保证动力性的同时有很好的燃油经济性，在用户使用过程中，成本比较低。

新楼兰搭载的机械增压油电混合动力系统实际上是相当于或者超越了3.5L，V6发动机的扭矩和起步速度，还媲美2.0L发动机的油耗，同时，享有3.5L V6发动机的静音性，可以说这是一个比较大的亮点。新楼兰在造型方面跟上一代楼兰有很大区别，采用前瞻的跑车化造型设计，包括V-motion的前脸，回旋镖式LED大灯，悬浮式车顶。

新楼兰跟普通的SUV，风格上有一个比较大的改变，给消费者比较强的视觉冲击力。在安全上，新楼兰采用全维预警安全系统，除了ITS安全技术之外，还另外加了预碰撞智能刹车辅助系统、油门误踩智能纠正系统、倒车车侧警示系统和疲劳驾驶提醒功能，让消费者可以更放心的使用这款车。

汽车之家：东风日产也算是国内所有的合资厂商里面产品线布局最丰富之一了，我们想知道2015年东风日产有什么样的销量目标？

周先鹏：东风日产今年我们关键词叫强基聚力，目标是高质量跨越百万。

汽车之家：高质量的概念怎么理解？

周先鹏：高质量跨越百万，第一销量要过百万，第二我们是一个健康库存状态下，真正有质量的跨越百万。首先，我们在“强基聚力”总战略的指导下，今年以来，开展了一系列动作，包括改善经销商收益、提升客户满意度、打造和谐共处生态圈，凝聚了人心与战斗力，为高质量跨越百万奠定了坚实的基础。

其次，一季度，我们实现交车24.7万辆，超额完成季度目标，为高质量跨越百万开了一个好局。
第三，二季度是实现年度战略的关键时间节点，目前我们已经围绕二季度目标的实现、市场变化的应对，展开了一系列动作，这将为我们半年目标的实现提供坚实的基础。

最后，我们下半年还将有三款新车上市，包括今天展现的新蓝鸟、新楼兰，这些都将为我们下半年的销量提供直接的支撑。

汽车之家：今年的目标就是100万辆？

周先鹏：对，今年的目标就是100万。

汽车之家：非常感谢周总接受我们的对话，谢谢您。