接下来我们来看一看合资紧凑型SUV的销量情况，2014年合资紧凑型SUV仍然是整个SUV市场当中的销售主力军。其中2014年中国合资紧凑型SUV销量前十名分别是大众途观（237404辆）、本田CR-V（168179辆）、现代ix35（145304辆）、福特翼虎（135998辆）、丰田RAV4（124680辆）、日产奇骏（114459辆）、起亚智跑（96472辆）、日产逍客（87448辆）、奥迪Q3（87311辆）、标致3008（67791辆）。
★ 第一名：大众途观 237404辆
2014年大众途观继续领跑合资紧凑型SUV销量，全年销量达到了237404辆，月均销量为19783辆。相比2013年全年销量增长18.83%，从销量数据来看，途观依然竞保持着较大优势。
从途观的月销量数据来看，作为SUV市场当中的老牌劲旅，能够获得如此傲人的成绩实属不易。不过我们也发现在接近年底的两个月其销量也有一定的下滑，经过对比我们发现这种现象并不只在途观车型上有所体现，在大众帕萨特、迈腾、速腾等热销车型上也出现了同样的趋势，这或许是由于厂家已经完成了2014年的销量任务，将年底的销量划分至2015年所造成的现象。所以目前从目前的数据来看，途观后两个月的销量或是一个比较保守的数据。
大众途观于2009年在国内正式上市，作为大众品牌在中国制造生产的唯一一款SUV车型，其自2012年以来一直领跑国内合资紧凑型SUV市场。在年中销量盘点时途观就以绝对的优势获得了该级别销量的第一名，而全年盘点途观更是将这一优势继续拉大。从目前来看，其他竞争对手想要在短时间内超越途观并不容易。然而随着现款途观产品生命周期接近尾声，消费者可能更加期待未来新一代途观的到来。
★ 第二名：本田CR-V 168179辆
作为国内消费者非常熟悉的紧凑型SUV之一，本田CR-V在2014年取得了168179辆的销售成绩，月均销量达到了14014辆，稳居同级别第二名，不过其相比2013年全年销量下降了11.47%。
我们从本田CR-V的月销量来看，其在2014年销量并不稳定，可以说有些大起大落，在去年年中销量盘点时其曾以95022辆获得第二名，但之后的几个月销量却进一步下滑，直到年末的最后一个月销量得到增长达到20324辆。不过这依然没能使其追上第一名途观，69225辆的销售差距相比年中进一步扩大。此外，虽然CR-V是同级别销售第二名，但总量却相比2013年有所下滑，其原因可能是与CR-V产品竞争力下降有关。
本田CR-V是一款经典的紧凑型SUV，其凭借同级别较大的内部空间和出色的燃油经济性，在消费者心中拥有一定的口碑。不过现款CR-V自2012年上市至今已经有接近3年时间了，虽然曾推出年代改款进行增配，但车型相比其他竞争对手在诸多方面竞争优势有所下降。不过随着新款CR-V在海外的推出，2015年其也将在国内上市，届时CR-V的销量或将有所好转。
★ 第三名：现代ix35 145304辆
现代ix35在2014年紧凑型SUV销量当中获得第三名，其全年销量达到了145304辆，全年月均销量为12108辆，不过相比2013年全年销量却下降7.37%。
从月销量表当中我们看出，现代ix35在2014年年初和年终几个月销量较高，而其他几个月销量基本保持平稳，月销量均保持在1万辆以上，但是相比2013年整体有所下降，虽然保住了紧凑型SUV销量第三名，但我们也能看出由于新品的不断上市，ix35的竞争力正在不断下降。
北京现代ix35一直是同级别当中很具性价比的一款车型，其售价区间为16.98-24.28万，相比竞争对手来说入门门槛更低，对于那些希望购买SUV但却没有太多预算的消费者来说，其是一个非常好的选择。不过随着时间的推移，ix35已经准备进入换代阶段，新一代ix35的谍照我们已经曝光。而在新一代车型投产前的这段时间内，如何保持销量的稳定，将是对北京现代的一次考验。
◆ 销量增长较快：东风日产奇骏
新一代奇骏自去年年初上市以来就饱受好评，不过由于其上市之初经历了产能爬坡（1月和2月的数据为老款奇骏销量），导致其在2014年前几个月销量受到影响，在上半年销量盘点中奇骏仅处于同级别第9名。
而随着产能的提升，2014年下半年奇骏的销量始终稳中带有小幅增长，最终以114459辆的成绩获得了同级别第6名，相比2013年销量涨幅达到了惊人的646.78%。相信在2015年，伴随着产能的稳定，奇骏将在紧凑型SUV市场当中获得更多销量。
◆ 值得期待：东风本田新款CR-V和北京奔驰GLA级
『新款CR-V申报图』
在2015年国内合资紧凑型SUV市场还将有多款新车逐一亮相，其中较为期待的当属东风本田新款CR-V和北京奔驰GLA级。两款车型都有望于今年上半年正式上市，其中新款CR-V将采用海外版的最新设计风格，并有望换装全新的2.4L地球梦科技发动机。此外，目前欧洲版新款CR-V在柴油车型上开始使用9AT变速箱，我们也期待新款CR-V除了在发动机方面有所提升之外，在变速箱方面也能给消费者带来一定的惊喜。
『北京奔驰GLA级申报图』
此外，奔驰紧凑型SUV GLA级也将在北京奔驰实现国产，这也是继宝马X1和奥迪Q3国产之后第三款国产的豪华紧凑型SUV，从我们获得的信息显示，国产GLA级将推出四种动力和两种驱动形式的车型供消费者选择，这相比X1和Q3来说动力选择更加丰富，虽然目前我们还不能确认其具体动力参数，但相信那些爱在城市出行又喜爱SUV的年轻消费者已经迫不及待了。
