◆ 2014年豪华品牌销量第九名——英菲尼迪
2014年，英菲尼迪在国内共售出新车30046辆，较2013年（17108辆）同比增长了75.62%，是2014年豪华品中增长最快的一个。而英菲尼迪在2013年的增长速度也超过了50%，可见其近两年以来的发展势头是十分迅猛的。2014年由于Q50L是在年底上市的，所以英菲尼迪的销量主要来源依旧是进口车型。
英菲尼迪销量分析：英菲尼迪QX50销量最高（共售出7494辆）
『销量参考英菲尼迪官方数据』
『英菲迪尼QX50』
英菲尼迪在2014年的销量主要来源于QX50、Q70、Q50以及QX60四款车。英菲尼迪QX50在2014年的销量为7494辆，相比于2013年的销量（3735辆）增长了100.64%，表现十分优秀。从该车的行情来看，在2013年后半年，英菲尼迪QX50在销售终端很少会享受到优惠，而在2014年中优惠幅度达到3-9万元之间，促进了新车销量的增长。
『英菲尼迪Q70和英菲尼迪QX60』
英菲尼迪Q70和QX60的表现也同样不错，这两款车的销量分别为6129辆和4588辆，同比于2013年分别增长了147%和39%，这两款车在销售终端的优惠幅度都比较大，最高达到了10万元左右。此外，英菲尼迪还在2014年引入了Q50车型，该车在上市的8个月中为英菲尼迪贡献了5810辆的销量成绩，英菲尼迪全年总销量75.62%的增长中，就有33.96%来自于Q50的贡献。
未来增长点在哪里？哪款新车更有潜力？
英菲尼迪在这两年的发展速度非常的快，连续两年超过50%的增长让其成为在华豪华品牌中最有冲劲的一个。目前，英菲尼迪将目光锁定在了2018年，其计划到时可以实现在华年销量达10万辆的目标。
『英菲尼迪Q50L』
2015年，英菲尼迪Q50L车型将会全面发力。从2014年Q50优秀的市场表现我们可以看出消费者对这款车的认可，那么国产化后的Q50L则会进一步吸引消费者的眼光。根据中汽协统计数据，在刚刚上市的1个多月中，Q50L便取得了2441辆的销售成绩（进口Q50全年销量为5810辆）。毫无疑问，Q50L将会成为英菲尼迪在2015年中销量的主要增长点。
『国产英菲尼迪QX50』
此外，国产英菲尼迪QX50将会在第一季度正式上市，新车的轴距同样得到了加长，空间表现将更加优异。根据之前的报道，这款车的起售价预计会在35万元左右，较现款进口车型下降不少，这款车也将在2015年为英菲尼迪总销量的增长作出很大贡献。
在2015年中，英菲尼迪还将继续增加经销商数量，达到110-115家左右的规模，并且通过建立小型4S店的模式向三至五线城市进行下沉，使覆盖面进一步扩展。此外，英菲尼迪这两年的高速发展离不开其知名度的大幅提升，其在多档较为火爆的综艺节目中进行品牌植入，取得不错的效果。在2015年，英菲尼迪仍将继续在品牌知名度的提升方面下大力度。以上这些都将会对英菲尼迪2015年的销量增长起到积极的推动作用。
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全文总结：
通过分析这十个品牌的销量成绩，我们可以看到大部分品牌都将产品的国产化作为品牌发展中极其重要的一项工作。第一集团三大品牌主要是在进一步丰富国产车型的产品阵容，通过新产品来抢占一个个细分市场。第二集团诸多品牌主要是在解决从无到有或者进一步扩大国产化的工作。也正是因为产品的国产化，使得这些热销车型的入门门槛得以下降，让更多人可以考虑购买豪华品牌车型，也促进了豪华品牌整体销量的不断增长。
在逐一分析了这十个品牌的销量数据之后，除了雷克萨斯之外，其余品牌的增长量都超过了15%，皆跑赢了乘用车大盘9.98%的增长速度。在2015年，豪华品牌还将有北京奔驰GLA级、华晨宝马全新X1加长版、一汽-大众奥迪新款A6L、东风英菲尼迪QX50、捷豹XE等多款重磅车型继续投放市场，豪华品牌市场的竞争也会变得更加激烈。那么新的一年里，第一/二集团的差距是否会变小、雷克萨斯能否逆境重生、英菲尼迪能不能继续引领增速，让我们共同期待吧。（文/汽车之家 陈浩）
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