◆ 2014年豪华品牌销量第三名——奔驰
2014年，奔驰在中国的销量为281588辆，同比2013年增长了29.10%，增长速度有所加快，国内销量在全球销量中的比重也由14.9%提升至17.6%，首次超越德国成为其全球第二大市场。从中汽协数据中我们看到，2014年奔驰国产车型共销售141330辆，较2013年同比增长21.83%，在奔驰全年总销量中约占50%。
奔驰销量分析：奔驰E级销量最高（共销售53544辆）
『销量参考中汽协数据及上牌量数据』
目前奔驰在国内有多达三十余款车型在售，产品种类十分丰富。目前，共有三款车型实现了国产，其中奔驰E级和奔驰GLK级销量较好。在进口车型方面，奔驰S级和奔驰M级的销量最高。接下来，就让我们看看这些车型的具体销量表现。
『奔驰E级；奔驰GLK级』
奔驰的国产车型中，奔驰E级的销量最好。在中汽协统计数据中，这款车2014年的销量为53544辆，月均销量在4500辆左右，总销量增长了35.13%。这要归功于前半年该车拥有较大的终端优惠幅度以及新车在年中对动力系统的升级。奔驰GLK级的销量仅次于奔驰E级，其月均销量在5000辆左右波动，在入门级车型GLK 200的推出后，销量也出现小幅上涨，最终奔驰GLK级的全年销量为52318辆，同比于2013年增长了27.69%。
『奔驰S级；奔驰M级』
在进口车型方面，奔驰S级和奔驰M级两款车型的销量都超过了20000辆，为奔驰的全年销量成绩做出了不小的贡献。其中，奔驰S级的上牌量为26326辆，较2013年同比增长了15.03%，月均上牌量为2200辆左右，这样的成绩无愧于同级别车型销量冠军；奔驰M级的上牌量为27031辆，同比2013年增长了约16.41%。正是上述车型的优异表现，使得奔驰在2015年的销量能够保持较快的增长。
未来增长点在哪？哪款新车型更有潜力？
在2014北京车展上，奔驰中国销售与市场营销执行副总裁郝博对媒体表示：预计到2015年中国将成为奔驰全球第一大市场。看来奔驰对于2015年的国内市场还是比较有信心的。2015年，奔驰的整体销量中，除了目前表现不错的上述四款车型会做出贡献，奔驰C级、奔驰GLA级以及奔驰GLE级Coupe也将会对其销量增长起到帮助。此外，奔驰在产能以及经销商建设上也将会促进销量的增长。
『奔驰C级』
奔驰C级在2014年前半年的销量表现并不好，不过在全新C级于9月上市之后，这款车的销量开始回升，之后入门级车型C 180 L的上市进一步促进了其销量的上涨，最终奔驰C级的销量较2013年基本维持在同一水平。若能将后半年新车的销量势头保持下去，奔驰C级将会在2015年为奔驰总销量的提升做出很大贡献，更何况北京奔驰还将在2015年推出全新C级标准轴距车型呢？
『奔驰GLA级（进口）』
北京奔驰还将在2015年推出另一款重量级车型：国产奔驰GLA级。目前进口奔驰GLA级已经在2014年10月份上市，在11月和12月中的上牌量分别307辆和740辆，表现并不突出。国产车型于第一季度正式上市后，其售价相比于进口车型有可能有所下滑，将进一步促进销量的增长。
『奔驰GLE级Coupe』
除此之外，奔驰在2015北美车展上推出了奔驰GLE级Coupe车型，新车将很有可能在年内正式引入国内销售，全新车型的引入也将会对奔驰全年的销量起到积极的推动作用。
在其他方面，北京奔驰在2014年曾获得了40亿欧元的资金支持，其中10亿欧元将会被专门用于提升产能。到2015年，北京奔驰工厂的总产能将会达到20万辆/年。在经销商网络方面，奔驰在2013年和2014年一直在潜力更大的二、三、四线城市加强布局，新增了上百家经销商。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏在接受对话时表示，这些经销商在两到三年内便可以实现销量的翻倍。也就是说在2015年，将有很多经销商会进入销量的高增长时期，这对奔驰销量的增长将起到推动作用。
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