● 日产全新Titan
发动机：康明斯5.0T V8柴油发动机
动力参数：310马力/752牛·米
车型特点：强大的承载能力和牵引能力；众多的高科技电子装备
如果用一个词形容全新Titan的外形，似乎除了霸气之外就没有更加贴切的词汇了。全新Titan车头面积巨大的前进气格栅采用了镂空的网格状设计，经过镀铬处理的格栅边框也具备了足够的美式风格。同时，前大灯组棱角分明的设计也与车辆整体风格形成统一，头灯组内部C字型的日间行车灯也成为了新车的一大创新。
内饰方面，全新Titan采用了左右对称的中控台设计，并在中控台顶部采用了真皮包裹。新车四辐式的方向盘表面使用了真皮和实木材质，并加入了方向盘加热功能。另外，新车采用了美国本土的Rockford Fosgate音响系统，并装配了12只扬声器。
车内配置上，全新Titan搭载了日产的NissanConnectSM系统，该系统整合了免提短信、导航和定位等众多功能。
作为全新Titan的一大特点，其最大承载能力可达900公斤，并可拖拽高达5.4吨的重量，货箱中部配备了原厂的挂钩，这也为日后的拖拽带来了便利。另外，全新Titan宽大的车身尺寸在使用中难免会形成视觉盲区，不过其装配的众多高科技辅助设备很好的解决了这个问题，其中包括了拖车引导监视系统、运动目标检测、盲点监测和前后声呐系统等。
动力方面，全新Titan搭载了一台来自康明斯的5.0T V8柴油发动机，最大功率310马力，峰值扭矩752牛·米，传动系统匹配一款6速手自一体变速箱，换挡方式采用了颇具美式风格的转向柱换挡杆（俗称怀挡）。在驱动方式上，全新Titan装配了一套电控式分时四驱系统，可以实现两驱、高速四驱和低速四驱三种驱动方式。
编辑点评：全新Titan作为一款典型的全尺寸皮卡，虽然品牌出自日产，但从产品设计、开发、制造均在美国本土完成，可以称得上是一款为美国市场量身打造并符合美国消费者口味的全尺寸皮卡。其搭载的来自康明斯的涡轮增压柴油发动机可以为车辆提供充足的扭矩输出，出色的拖拽能力也是这款车的一大卖点，同时，在众多电子设备的辅助下，这款庞大的全尺寸皮卡也将是一辆可以轻松驾驭的汽车。
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● 道奇Ram 1500 Rebel
发动机：3.6L V6 Pentastar发动机/5.7L HEMI发动机
动力数据：309马力/365牛·米；395马力/556牛·米
车型特点：全新的前脸造型；空气悬架；5.7L HEMI发动机；偏重越野性能
外观方面，Ram 1500 Rebel并未使用道奇标志性的十字前格栅，转而采用了全新的前脸设计，并且美系车型惯用的镀铬处理也并未出现，黑色材质的前格栅使新车看起来十分低调。同时，裸露于前保险杠之外的拖车钩和发动机舱盖上的两个通风口也标榜着它与普通版Ram 1500的不同。
车尾部分，“RAM”三个硕大的字母毫不掩饰的被安置在货舱盖上，而车身上唯一使用了镀铬处理的双边共两出的圆形排气口起到了一定的点睛作用，同时后尾灯使用了LED发光材料，并对灯组外壳进行了熏黑处理。
内饰方面，新车整体采用了黑色的主色调，并在局部搭配了红色的装饰条。中控台造型十分宽大，旋钮式的换挡机构也被设计在中控面板上。座椅使用了织物和真皮两种材质包裹，作为一大设计亮点，新车在座椅的靠背处使用了全地形轮胎的车辙印记进行装饰，为车内整体营造出了野性的氛围。
作为一款针对越野性能进行了提升的车型，Ram 1500 Rebel采用了17英寸的铝合金轮圈和东洋全地形轮胎，轮胎尺寸为285/70 R17。另外，Rebel装配了一套空气悬架系统，可使车身最多升高25.4mm，车辆的最大离地间隙可达到262mm。四驱方面，Rebel可根据需要实现后驱、自动四驱、四驱锁定和低速四驱等多种状态。
动力方面，Ram 1500 Rebel搭载3.6L Pentastar V6发动机，最大功率309马力，峰值扭矩365牛·米，同时，新车还搭载了一台动力更加强劲的5.7L HEMI发动机，最大功率395马力，峰值扭矩556牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。
编辑点评：作为美系三大皮卡品牌之一，在本届北美车展上，道奇带来了基于Ram 1500打造的Ram 1500 Rebel车型。这款车为了提高越野性能而增加的装备，使其在竞争对手面前具备了一定的过人之处。另外，5.7L V8 HEMI发动机的搭载也使Rebel具备了最为纯正的美式皮卡血统。
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