[汽车之家 新闻] 2015北美车展已经正式落下帷幕，在本届车展当中我们发现一些厂家除了带来了全新车型之外，还发布了很多高性能车。例如凯迪拉克全新CTS-V、雷克萨斯GS F、野马GT350R Shelby、宝马新款M6、梅赛德斯-AMG GLE 63 Coupe、全新MINI JCW以及福特F-150 Raptor等，它们大多都是由厂家专门的运动部门所打造的。这些动力小则拥有231马力，大则超过600马力的性能车型，给我们带来了一场饕餮盛宴。您是否对它们那充满速度与激情的身影感到意犹未尽，那么现在就让我们一起来回顾了解一下北美车展上的性能车型。
● 凯迪拉克全新CTS-V
发动机：6.2L机械增压V8
动力参数：649马力/855牛·米
加速时间：0-60英里/小时（约合96公里/小时）加速时间仅3.7秒
2015北美车展上凯迪拉克发布了全新CTS-V车型，新车拥有着更加犀利的外观设计，前进气格栅采用黑色网状造型并在中央镶嵌有全新的LOGO，前保险杠设计更加运动，两侧进气开口更加夸张。此外，新车还配备有全新的碳纤维发动机盖，造型更加突显美系性能车的肌肉感。
全新CTS-V尾部线条依然犀利，并可选装大尺寸固定扰流板，全新的双边共四出排气视觉效果非常霸气，配合保险杠下方全新的导流板，使新车看起来极具运动性。该车内饰采用皮革和碳纤维装饰组合，视觉效果显得豪华而不失运动。
动力方面，全新CTS-V搭载一台6.2L机械增压V8发动机，最大功率达到了649马力，峰值扭矩855牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱。官方称，全新CTS-V的0-60英里/小时（约合96公里/小时）的加速时间仅需3.7秒。
编辑点评：全新凯迪拉克CTS-V依然延续了钻石切割设计理念，在保持普通CTS整体线条不变的情况下采用了全新的包围设计，使新车看起来更加犀利。而其搭载的6.2L机械增压发动机，最大功率达到了惊人的649马力，这已经远远超越宝马M5、奔驰E 63 AMG等竞争车型的最大功率。此外，其0-60英里加速成绩也相比老款车型提升了0.2秒。
放眼国内市场，上一代CTS-V曾经进口国内市场，虽然相比竞争对手销量平平，但却为凯迪拉克高性能家族打下了很好的基础。未来凯迪拉克很有可能将新一代CTS-V引入国内市场，而凭借其超高的动力水平，其很有可能超越上代车型的销售成绩，成为国内豪华高性能中大型车市场当中的一匹黑马。
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● 雷克萨斯GS F
发动机：5.0L自然吸气V8发动机
动力参数：473马力/527牛·米
雷克萨斯GS F在北美车展正式发布，与现款GS相比新车在外观方面显得更加激进且时尚。新车前进气格栅采用雷克萨斯家族式的纺锤式前脸设计，中网采用镀铬处理，前大灯组采用全新家族式的LED光源设计，分体式日间行车灯造型格外犀利，配合前保险杠两侧进气开口，使得新车看起来更加具有攻击性。
车身侧面线条与现款GS保持一致，并配备有全新的密辐轮圈和黄色刹车卡钳。而车尾部分，全新的LED尾灯组造型犀利，配合后保险杠底部的双边共四出排气和导流板，使新车透露着强烈的运动感。内饰方面，新车则采用了碳纤维装饰板烘托气氛，并配备了全新的运动座椅。
动力方面，雷克萨斯GS F搭载一台5.0L V8自然吸气发动机，其最大功率473马力/7100rpm，峰值扭矩527牛·米/4800-5600rpm，与发动机匹配的将是8速自动变速箱。此外，新车配备了TVD扭矩制动分配系统，并拥有节能、普通、运动、运动+在内的四种驾驶模式。
编辑点评：雷克萨斯GS F是继RC F之后的又一款雷克萨斯高性能车型，新车虽然基于GS进行打造，但外观方面却拥有更加激进的设计风格。无论是凶狠的前脸设计还是夸张的四出排气，无时不刻地透露着运动气息。在海外市场，雷克萨斯GS F将与宝马M5、奔驰E 63 AMG成为最直接的竞争对手。目前，雷克萨斯官方尚未发布新车的加速成绩，不过相比竞争对手们超过550马力的动力数据，“仅有”473马力的GS F能否在诸多对手当中脱颖而出，我们拭目以待。
从国内市场来看，雷克萨斯RC F已经在国内正式上市，日系性能车已逐步在国内市场当中发力，所以作为雷克萨斯近年来推出的第一款高性能运动中大型车，GS F很可能会被引入中国市场，其未来将与宝马M5、奔驰CLS 63 AMG和奥迪RS 7争夺市场。
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● 全新MINI JCW
发动机：2.0T涡轮增压四缸发动机
动力参数：231马力/320牛·米
加速时间：手动挡0-100km/h加速为6.3秒，自动挡0-100km/h加速为6.1秒
全新MINI COOPER JOHN COOPER WORKS（下文简称MINI JCW）相比普通版MINI在外观造型上更加个性.其中前保险杠采用更大的进气开口，并采用蜂窝网状中网设计,使新车透露出更强的运动性。而车尾部分，新车还配备有全新的双段式后扰流板和中置双出排气布局。此外，新车还装配有全新的五辐轮圈（可选装17或18英寸）和红色刹车卡钳。
内饰方面，新车内部采用黑色材质包裹，并辅以红色缝线和条纹进行装饰。全新的运动座椅采用黑色和红色搭配，不仅包裹性更强，视觉效果也更加突显其运动性。
动力方面，全新MINI JCW搭载了高功率版的2.0T发动机，最大输出功率为231马力，峰值扭矩达到320N·m，其中配备6速手动挡的车型0-100km/h加速时间需要6.3秒，配备6速自动挡车型的加速时间为6.1秒。
编辑点评：全新MINI JCW无论在外观还是动力上都相比普通版MINI更加个性运动。小巧而激进的外观设计，相信能够俘获不少年轻消费者的心。最大功率231马力对于一款小型车来说可以算是澎湃的动力了，这也使它成为了名副其实的“小钢炮”。未来该车将正式进口国内，相信国内的年轻消费者将会对这款极具个性和运动的“小钢炮”非常感兴趣。
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● 野马GT350R Shelby
发动机：5.2L自然吸气V8发动机
动力参数：超过507马力/超过542牛·米
继2014年洛杉矶车展福特发布野马GT350 Shelby之后，本届北美车展上福特再次发布了其轻量化版——野马GT350R Shelby。新车外观采用了全新的包围，前保险杠配备有全新的前扰流套件，使新车看上去更加具有攻击性，此外新车还配了全新的七辐碳纤维运动轮圈。而车尾部分，新车则配备有一块更加动感的固定式扰流板。
内饰方面，新车与野马GT350 Shelby基本保持一致，三辐式多功能运动方向盘采用真皮和Alcantara材质包裹，并配备有专属的运动座椅。此外新车还拆除了后排座椅从而减轻车身重量，据悉野马GT350R Shelby相比GT350 Shelby在车身重量上减轻了59公斤。
动力方面，野马GT350R Shelby搭载一台5.2L V8自然吸气发动机，官方称最大功率将超过507马力，峰值扭矩超过542牛·米。传动方面，新车提供6速手动或6速自动变速箱。
编辑点评：作为现代美式肌肉车的代表之一，福特野马GT350R Shelby让我们看到了其不凡的魅力，无论是更加具有攻击性的外观，还是轻量化设计的内饰。此外，其搭载的5.2L V8发动机是福特有史以来最强劲的自然吸气发动机。虽然官方没有公布它的具体性能数据，但相信它将拥有比野马GT350 Shelby更加出色的运动表现。
不过这款搭载顶级动力系统并采用轻量化设计的野马高性能版将仅针对北美市场发售，换言之其或将无缘中国市场。不过国内消费者也不用灰心，新一代野马普通版车型也将于1月20日在国内正式上市。
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● 宝马新款M6
发动机：4.4T双涡轮增压V8发动机
动力参数：560马力/680牛·米
加速时间：0-100km/h加速4.2秒
宝马新款M6在2015北美车展正式亮相，新车相比老款M6在仅在外观方面进行了一些调整。新车前进气格栅造型更加具有立体感，前大灯组也采用了全新设计，并使用了全LED灯组，视觉效果更加出众。此外，新车还配备有碳纤维材质的外后视镜和车顶。
车尾部分，新车尾部变化相比老款车型并不大。霸气的双边共四出排气，配合尾部的碳纤维扰流板，使得新车看起来极具攻击性。此外，宝马新款M6将提供名为Jatoba的金属漆和Merino Aragon的内饰皮质材料供消费者进行选装。
动力方面，新款M6则依然搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为560马力，峰值扭矩为680N·m，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。官方宣布，新款M6 Coupe的0-100km/h加速时间为4.2秒，与老款保持一致。
编辑点评：相比以往的其他中期改款车型，宝马新款M6的变化真是有些微乎其微。外观方面针对前大灯组和进气格栅的调整，能够让人感受到一丝新鲜感。而动力搭载强劲4.4T V8双涡轮增压发动机，虽然最大功率达到560马力。但相比老款车型并没有变化，着实有些让人失望。
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● 保时捷新款卡宴Cayenne Turbo S
发动机：4.8T双涡轮增压V8发动机
动力参数：570马力/800牛·米
加速时间：0-100km/h加速仅4.1秒
保时捷新款卡宴已经在国内正式上市，而本届北美车展上新款卡宴的顶级版本Cayenne Turbo S首次亮相，新车虽然在外观方面相比目前国内上市的车型并无太大变化，但其最大的亮点是搭载一套更加强劲的动力系统。
新车搭载的4.8L V8双涡轮增压发动机可以输出570马力，相比老款卡宴Turbo S的最大功率提升了19马力，官方称新车的0-100km/h的加速时间只需要4.1秒，最高时速为284km/h。除了动力系统的变化外，新款卡宴Cayenne Turbo S还对悬架进行了更运动化的调校，并使用高性能刹车系统。
编辑点评：新款卡宴Cayenne Turbo S搭载了更加强大的动力系统，相比老款车型新车增加了19马力，0-100km/h加速仅需4.1秒，官方称新车在纽博格林北环赛道测试的单圈成绩7:59.74秒，这也使其力压宝马全新X5 M/X6 M和路虎揽胜运动版SVR重新问鼎世界最快SUV。
目前保时捷已经公布了其在国内的售价为283.9万元，并将于今年6月正式上市，未来新车将与新一代宝马X5 M、奔驰ML 63 AMG等高性能SUV在国内市场当中竞争。不过相比竞争对手来说，其高昂的售价也将是不利因素之一，这或将影响到它的销量。
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● 梅赛德斯-AMG GLE 63 Coupe
发动机：5.5T涡轮增压V8发动机
动力参数：585马力/761牛·米
加速时间：0-100km/h加速仅4.2秒
奔驰GLE级Coupe在2015北美车展全球首发，而其高性能版梅赛德斯-AMG GLE 63 Coupe也在车展上同时亮相。新车在外观方面，相比普通GLE级Coupe更加凶狠，前进气格栅采用双条幅配合大尺寸LOGO设计，前保险杠造型夸张，并配备有前导流板和网状格栅。据悉，新车可选装碳纤维发动机舱盖、哑光黑轻质铝合金轮圈和尺寸为前285/40 R22、后325/35 R22的运动型轮胎。
车尾部分，新车与普通GLE级Coupe的变化并不大，全新的尾灯组设计造型与S级Coupe有些相似，而后保险杠造型更加运动，并配备有全新的导流板和双边共四出排气布局。内饰方面，新车采用了碳纤维装饰板进行点缀，并配备有AMG运动多功能方向盘。此外，新车还提供五种车辆驾驶模式，分别为雪地、个性、舒适、运动和运动增强。
动力方面，梅赛德斯-AMG GLE 63 S COUPE搭载一台5.5L涡轮增压V8发动机，最大输出功率585马力，峰值扭矩达到了761牛·米，传动系统匹配AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC自动变速箱。据官方信息，新车0-100km/h的加速时间仅为4.2秒。
编辑点评：奔驰推出GLE级Coupe是为了让其与宝马X6进行一场正面的交锋，而其高性能版梅赛德斯-AMG GLE 63 Coupe的诞生则是向全新宝马X6 M正式宣战。新车外观采用溜背式风格设计，并搭载了一套强劲的动力系统，0-100km/h的加速时间达到了4.2秒的傲人成绩。无论从外观还是动力上，它都将成为宝马X6 M不可忽视的强劲的对手。
从国内市场来看，老款X6 M曾正式引入国内市场销售，而全新X6 M也将如约而至。所以我们猜测奔驰也将有望把这款全新的高性能运动SUV引入中国市场，国内关注这款车的消费者可不要错过。
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● 全新福特F-150 Raptor
发动机：3.5L EcoBoost V6发动机
动力参数：411马力/588牛·米
福特在本届北美车展上推出了全新F-150 Raptor（猛禽），新车拥有更加狂野的外观设计，前进气格栅采用更加立体的黑色中网造型，并在中央融入FORD标识，全新的全LED大灯组造型十分时尚，而黑色的前保险杠造型则极为粗犷，配合突出的黑色轮眉和大尺寸轮胎使新车透露著不凡的运动性。
而车尾部分，新车尾部同样使用了大尺寸LOGO，尾灯组造型与前大灯相呼应，配合突出的后保险杠和双边共两出排气布局，使新车看起来更加具有野性。内饰方面，新车内部采用T型布局，仪表盘采用双圆仪表配合大尺寸液晶显示屏设计。此外，新车还提供四种驱动模式和六种驾驶模式供驾驶员选择。
动力方面，全新福特F-150 Raptor搭载一台福特最新研发的3.5L EcoBoost发动机，最大功率411马力，峰值扭矩588牛·米.传动方面，与新车匹配的将是10速自动变速箱。
编辑点评：全新福特F-150 Raptor的外观延续了老款粗犷大气的美系皮卡风格，不过相比老款车型上搭载的6.2L V8自然吸气发动机，新车采用了排量更小的3.5L EcoBoost V6发动机，但在动力上丝毫没有减弱，最大功率达到了411马力。此外，F-150 Raptor也成为了世界上第一款搭载10速自动变速箱的车型。不过这款车要等到2016年才能够正式上市，届时我们也希望能够体验一下这台10速自动变速箱的感受。
虽然未来新车将主要在北美市场销售，不过随着中国平行进口车政策的开启，这款车型极有可能与现款F-150 Raptor一样以平行进口车或大贸车的渠道进口中国进行销售。虽然目前个别城市对于皮卡车型依然存在限制，但相信还是会有潜在消费者选择购买。
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总结：
本届北美车展对于那些“性能控”来说无疑是一场饕餮盛宴，很多厂家都打出了自己的性能王牌。小到个性鲜明的全新MINI JCW，大到力拔山河的福特全新F-150 Raptor和AMG GLE 63 AMG Coupe，以及四门的雷克萨斯GS F和凯迪拉克CTS-V等。性能车已经再次成为了各厂家的必争之地。
未来它们当中将有大部分车型进口国内市场，虽然它们大多距离你我这样的普通消费者来说过于遥远。但随着国内汽车市场的不断细分，各个级别的性能车市场也逐渐明朗，这些车型并不需要有过多的销量，它们起到的最大作用将是树立品牌形象，同时给潜在消费者提供更多可选择的余地。（文/汽车之家 耿源）
