数说雪佛兰赛欧3：价格/配置满意度较高
[汽车之家 数说新车] 雪佛兰赛欧3已于2014年12月18日正式上市（点击查看上市文章）。本次推出的车型换装了1.3L和1.5L两款新发动机，并为消费者提供了5款车型可选，售价区间为5.99万元-7.39万元。作为一款进入中国市场14年之久的车型，赛欧使众多国内消费者圆了家轿梦。那么在14年后的今天，这款全新的雪佛兰赛欧3能否继续赢得当前国内家庭的认可，这令很多消费者为之关注，针对赛欧3的定价是否合理、哪些配置更受欢迎等问题，我们汽车之家研究中心对这款车型进行了数据调研，请跟随我们一起来看看大家是如何选择的吧。
样本说明：本报告样本取自2014年12月18日21:00至10月26日13:00期间投放并回收的《赛欧3上市用户调研问卷》，有效样本数为109（筛选标准为1年内有购车意向，打算购车类型为微型车及小型车，购车大致预算在5-10万，年龄在18周岁以上的消费者）。
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● 对于赛欧3的售价，大家怎么看？
首先，我们先针对汽车之家研究中心的最新数据统计方法进行一个简短的阐述。关于价格，汽车之家研究中心提供了五个不同程度的选项供用户可选，其中“价格略高，但还可以接受”、“价格适中，符合心理预期”、“价格略低，性价比高”以及“价格太低、性价比极高”这四个选项均属于接受该车售价的范畴之内。而“价格太高，根本不能接受”选项，则为对于该车售价不可接受范畴之内。
| 雪佛兰赛欧3 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.3 LS 手动温馨版 | 5.99 |
| 1.3 LT 手动理想版 | 6.29 |
| 1.3 LT 手动理想（天窗）版 | 6.59 |
| 1.5 LT 手动理想（天窗）版 | 6.79 |
| 1.5 LTZ 手动幸福（天窗）版 | 7.39 |
雪佛兰赛欧3的售价区间为5.99万元-7.39万元，动力系统搭载1.3L和1.5L两款发动机，全系匹配5速手动变速箱。从调研数据来看，有65%的消费者接受赛欧3的价格。另外，从投放市场的5款车型来看，对价格的接受程度均在60%-70%之间，由此来看，消费者对于赛欧3的整体定价较为满意。
另外，通过数据显示，1.3LT手动理想（天窗）版的价格满意度最高，达到了总体的70%。我们可以看到，这款车的官方指导价为6.59万元，加之可享受3000元的节能惠民补贴，使这款车的最终售价为6.29万元，综合配置等因素考虑，这款车型较高的性价比使它赢得了不错的满意度。
● 关于赛欧3的配置，大家满意吗？
与价格满意度类似，汽车之家研究中心在关于赛欧3的配置满意度上，也提供了五种选项可供用户选择，其中除“配置太低、完全不能接受”选项之外，其余四个选项均属于认可配置水平的范畴之内。
结合统计数据来看，相比之前的售价满意度，消费者对于赛欧3的配置满意度同样处在一个较高的水平。可以看到有74%的消费者认为其配置可以接受，其中有25%的人认为赛欧3的配置合理符合心理预期，另外还有共19%的消费者认为赛欧3的配置高于心理预期（12%）或完全超出心理预期（7%）。从车型来看，1.5LTZ手动幸福（天窗）版满意度最高，达到了83%，而且全系车型的配置满意度均超过50%，消费者对于赛欧3整体的配置满意度较高。
㊣● 考虑或不考虑购买赛欧3的比例是多少？
从考虑购买赛欧3的消费者比例来看，有超过七成的消费者会考虑购买赛欧3，这在我们的调查数据中也是比例较高的。综合考虑，赛欧3作为一款小型的家用三厢轿车，其售价和配置都得到了消费者较高的满意度，因此，能够获得目前的结果也都在情理之中。
● 考虑购买赛欧3的主要原因有哪些？
从我们的调查数据可以看出，品牌影响力是吸引消费者购买赛欧3的最主要因素。从2001年赛欧正式进入中国市场，这款车就凭借较高的产品性价比，在消费者心中建立了良好的形象，而通过本次的调查结果也显示出，“赛欧”的品牌效应已成为吸引消费者的重要砝码。同时，赛欧3在换装新发动机后，百公里低至5升左右的工信部综合油耗也使这个挂着美系车标的赛欧3具备了与同级日韩系车型竞争的实力，燃油经济性高一跃成为消费者购买的第二大因素。
另外，从赛欧3入门款车型5.99万元的售价来看，最低不足6万元的定价显然比同为合资品牌的竞争车型低了不少，单纯以价格因素来衡量，赛欧3甚至会与部分国产自主品牌车型形成竞争关系，因此结合品牌价值来看，较高的价格优势成为消费者购买赛欧3的第三大因素。
● 大家优先考虑购买哪款配置车型？
调查结果显示，赛欧3 1.3LT手动理想版是最吸引消费者的车型，有高达42%的受访者选择了这款车型，另外，1.5LT手动理想（天窗）版也以23%的占比成为第二款优先考虑的车型。
消费者选择赛欧3 1.3LT手动理想版的原因有几点，首先，1.3LT手动理想版与1.3LT手动理想（天窗）版相比，只多出了天窗这一项配置，其它配置则完全相同，两款车的售价相差3000元，虽说差价不多，但1.3LT手动理想版在享受3000元的节能惠民补贴后，裸车售价将会低于六万元，加之天窗并非不可或缺的舒适性配置，对于预算有限的小型家用轿车消费者来讲，1.3LT手动理想版显然更加值得购买。
此外，1.5LT手动理想（天窗）版作为消费者优先考虑的第二款车型，与顶配1.5LTZ手动幸福（天窗）版车型相比车价相差6000元，顶配车型的专属配置包括前排侧气囊、多功能方向盘、座椅高低调节、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、前雾灯等，除前排侧气囊属于安全性配置外，其它配置对于消费者来讲并不具备足够的吸引力。另外，与1.3L车型相比，考虑到相对优异的动力性，1.5LT手动理想（天窗）版显然更具优势，因此这款车成为了消费者优先考虑的第二款车型。
● 哪种车身颜色更讨消费者喜欢？
在车身颜色的选择上，茉莉白是最受欢迎的颜色，有高达60%的受访者在购车时会选择这种颜色，另外5种颜色的占比也均在10%或以下。究其原因，首先白色作为一种较为主流的车身颜色，对于消费者来讲有着较高的认可度，从日后车辆的保值率来讲，白色车型相对个性化的颜色也更加保值。另外，对于一款小型车来说，白色的车身能够进一步放大视觉效果，车辆整体给人感觉更加大气舒展，这也是消费者选择白色的一大原因。
● 在考虑赛欧3时，大家还关注哪款车？
『现代瑞纳；起亚K2』
从调查结果来看，消费者在考虑赛欧3的同时还会关注现代瑞纳和起亚K2，其占分别为22%和20%。对于这两款占比较高的韩系车型，结合官方指导售价来看，赛欧3的顶配车型与这两款车型的入门级车型存在着一定的价格重叠，对于注重车辆性价比的小型家用轿车消费者来讲，会在这三款车之间进行对比。
● 总结：
从本次调查结果来看，65%的消费者可以接受赛欧3的售价，74%的消费者对配置可以接受，超过七成的消费者会考虑购买，总体来看，消费者对于赛欧3还是比较认可的。
作为一款小型家用三厢轿车，消费者在选购时更加关注车辆的价格和燃油经济性。而赛欧3低配车型已下探到五万元的售价区间，使其在国产合资品牌车型中已具备了足够的价格优势。同时，赛欧3全系标配的发动机启停系统和搭载的全新1.3L和1.5L发动机，使其在配置和燃油经济性上都有着自身的亮点，加之赛欧在国内累积多年的品牌口碑，赛欧3的性价比优势较为明显，对于预算不多的刚需消费者而言，赛欧3是个不错的选择。（文/汽车之家 高帅鹏）
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