★ TOP4：别克昂科拉
虽然昂科拉与质量表现排名第一的TRAX创酷出自同一平台打造，但昂科拉在质量表现上却与TRAX创酷有一定差距，PPH值达到315，不过315的PPH值还是要低于行业新车总体质量水平的，与小型SUV新车综合PPH相比，也低了66。所以从结果来看，昂科拉整体质量表现是行业和同级别车型中较高的水平。
细分下来，用户反馈昂科拉的驾驶及操控和发动机与变速箱问题较多，占比均超过20%，可见车主对昂科拉这两项内容满意度不高。而昂科拉车内电器及配置是质量反馈占比最小的，只有14%，从结果来看，其电子系统的质量是被用户所肯定的。下面我们来进行详细分析。
★ 别克昂科拉车身及外部装饰主要质量表现：
从昂科拉车身及外部装饰的主要质量表现来看，15项问题中12项有用户反馈质量问题，其中车门锁、钥匙及中控锁的PPH值达到了12.9，用户反映最多的是昂科拉钥匙没有开启后行李箱盖的按键，会带来一些不必要的麻烦，功能设计上有所缺失。用户“wanly79”在口碑中表示：“钥匙上和车内没有行李厢开启按键。”
此外从结果来看，选择其它选项用户的PPH值达也到了11.3，查询原始数据发现，有用户反馈昂科拉减振器的固定螺丝有生锈现象，但提到这个问题的用户不多，属于个案。
像前后挡风玻璃、天窗以及车外大灯均没有用户反馈出现问题，而前门、侧窗玻璃以及外后视镜的问题也比较少，PPH值只有1.6，总体来看，昂科拉在车身及外部装饰上表现还算不错。
★ 别克昂科拉内装主要质量表现：
从内装的质量表现结果看，用户反馈最多的是车内存在异常气味，相比于质量排名第一且出自同平台开发的TRAX创酷，昂科拉的车内异味PPH值更高，达到了35.5（TRAX创酷为22.6），是反映比较普遍的问题。用户“纪念过去时光”在口碑中这样描述：“新车异味大，坐久了头会晕。”
在其他方面，昂科拉内装质量的表现还是很不错的，大部分选项的PPH值均低于6，而且像多功能方向盘和安全带及安全气囊均没有人反馈质量问题，整体表现比较好，只是车内异味影响了这项指标的综合PPH值。
★ 别克昂科拉车内电器及配置主要质量表现：
在车内电器和配置的质量表现上，昂科拉所有选项的PPH值均未超过10，而最高的是蓝牙及免提通讯系统，达到了9.7。用户“ff_looney”在口碑中表示：“蓝牙有时候不能自动连接。”还有部分用户反馈昂科拉的蓝牙功能不够好用。
昂科拉其余电器及配置质量问题的PPH值均不高，像除雾除霜、停车辅助以及影音播放的PPH值均低于2，而人机交互系统、行车电脑显示均没有用户反馈出现过质量问题，对于最易出现问题的电器评价环节，昂科拉的表现还算不错。
★ 别克昂科拉发动机及变速箱主要质量表现：
从结果来看，非常明显，换挡有顿挫感是昂科拉车主反馈最多的问题，用户“本色小马”在口碑中表示：“不足之处是变速箱，换挡时有轻微的顿挫感，尤其是在速度下降至40km/h时，能够清晰的感觉到顿挫。”这个问题用户反馈的较为普遍。
其余方面，大家对昂科拉的满意度还是比较高的，像发动机启动、发动机无力、机油、排气系统等问题均没有人反馈，也就是说，昂科拉车主除了对换挡有顿挫现象不满之外，其余有关发动机和变速箱的内容均较为满意，并且很少或者不会发生质量问题。
★ 别克昂科拉驾驶及操控主要质量表现：
与TRAX创酷相同，昂科拉车主对于驾驶视野的问题反馈也是在驾驶及操控质量中提到最多的，这也不例外，因为两款车型的车身结构设计基本相同。用户“一砖拍死你个车黑”表示：“视野方面感觉A柱有点挡视线，每次转弯都要把身子向前或向后移动一下才可以看见前面两侧的东西。”
不过，TRAX创酷所不存在的刹车质量问题在别克昂科拉中出现，而且PPH值也达到了14.5，用户反馈多以刹车后会有异响的问题为主，用户“宁波夜雨”在口碑中表示：“踩刹车和松刹车有时候会有异响。”
其余方面，昂科拉的整体表现还算不错，像悬架、方向盘和行车辅助系统的问题均不多，而手刹、发动机涡轮以及主动安全配置上则无任何问题反馈，整体表现还算不错。
车型小结：
昂科拉的整体新车质量表现的PPH值低于新车行业水平，像车内电器和车身内装的故障率也比较低，整体表现不错。不过从一部分质量问题反馈来看，用户对于昂科拉的发动机、变速箱以及驾驶感受方面问题最多，虽然质量问题和排名第一的TRAX创酷有一些重合情况，但像昂科拉车主反馈的刹车异响、蓝牙系统连接不正常等TRAX创酷所不存在的问题影响了昂科拉的PPH值不高，从而拉低了名次，如果厂家日后对以上问题进行改进，相信昂科拉会有更好的表现。
