[汽车之家 新车上市] 9月21日，宝马官方正式公布了i8这款颠覆传统的插电式混动跑车的价格，先期上市的新车只有一款车型，售价198.8万元，详细售价请见下表：
| 宝马i8 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 标准版 | 198.8 |
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● 新车特点
★ 外观：造型拉风/蝴蝶门设计/4种车身颜色可选
i8的外形我们就不用多说了，飘逸的车身线条以及前卫的设计，让这款跑车看起来更像是一款来自未来的产品，再配合蝴蝶门的设计，整体视觉效果非常拉风。
值得一提的是，作为宝马集团的子品牌，宝马i系列车型在原有的BMW蓝天白云车标之外，又额外添加上了一圈蓝色的标识，用以代表是新能源类产品。
目前国内市场上可以购买到的宝马i8车型共有质子蓝、水晶白、离子银和神秘灰4种车身颜色，它们分别对应有不同的内饰风格及配色方案。
车身尺寸方面，宝马i8长宽高依次为4689/1942/1299mm，轴距为2800mm。此外其车身还采用一系列轻量化设计（官方称为Life Drive模块化车身架构），例如使用大量碳纤维复合材料和铝合金材料，使得重量控制在1540kg。此外该车还拥有154升的行李厢容积。
★ 内饰/配置：造型前卫/配置丰富，配备自适应巡航、抬头显示等
内饰方面，宝马i8造型前卫，标配车型采用名为优雅型内装，采用浅色搭配，而大部分材料均以橄榄叶提取物制成。至于专属定制车型，其可以选择时尚型、运动型或者豪华型内装，它们之间主要区别在于配色方面。
另外除了可以选择内饰风格之外，i8还可以选装PURE IMPULSE组件，其采用手工制作的内装，同时还有一些独特的蓝色元素，同时还会附赠一张会员卡，并享受更多服务。
配置方面，根据不同车款，i8将配备有带制动功能的自动巡航系统、GPS导航、平视显示系统、互联驾驶服务、呼叫中心远程协助服务及BMW远程助理和哈曼卡顿音响系统。
★ 动力：配备插电式混动系统（1.5T+电动机），0-100km/h加速为4.4秒
动力方面，宝马i8使用了一套插电式混合动力系统，由1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。发动机的动力是直接输出给后轮，而电动机的动力则是输出给前轮。发动机的最大功率为231马力，峰值扭矩为320N·m；电动机最大功率为129马力，峰值扭矩可以达到250N·m。
比较特别的是i8有两台变速箱分别与发动机和电动机配合，与发动机配合的是一台6速手自一体变速箱，而与电动机配合的则是一台双速自动变速箱。
性能方面，宝马i8在混合动力模式下从静止加速至100km/h仅需要4.4秒，极速可以达到250km/h。而在纯电动模式下，其续航里程为37公里，最大时速可以达到120km/h。此外，宝马i8一共有舒适、运动、经济和eDrive（纯电动）四种驾驶模式。
宝马i8身上的高电压蓄电池总容量为7.1千瓦时，可用电量为5.2千瓦时，要想给这块电池充满电，使用专用的充电盒（16A）需要2小时，若使用家用电源（12A）的话，充满80%需要2.5小时左右。
● 试驾回顾
驾驶一台混动跑车是一种什么感觉呢？我的同事苑璐曾给出过这样的感受：在纯电动模式下，i8油门反馈迅速，要想获得更多的动力输出，那就需要将油门踩的更深，此刻发动机将被唤醒，它会为后轮提供更多的动力。
而发动机被唤醒后，驾驶者在车内听到的声音也不是很明显。而运动模式下，i8的推背感比较明显，但又不会让人觉得很突兀。同时宝马i8的座椅对于身体支撑很到位，在完成连续弯道的情况下，身体可以被座椅牢牢地抓住…… >>更多试驾感受，您可以点击这里了解<<
● 新车历史
『i8概念版（左图）和最终量产版（右图）造型非常接近』
i8的首次亮相是在2011年7月，当时这款造型前卫的概念跑车吸引了所有人的目光，或许在当时好多人都没有想到这款车最终能够量产。经过了两年的准备，在2013年的法兰克福车展上，宝马正式发布了i8的量产版车型。而这款车（量产版）和国内消费者首次见面则是在随后的2014年4月的北京车展上，今天我们则迎来了这款车正式在国内的上市。
● 订车信息
宝马i8已经从8月18日起接受中国客户预订，目前已经在北京、上海、深圳和沈阳正式授权7家BMW 5S经销商开展BMW i产品销售和售后服务，并在每家授权经销商设立了专属的BMW i展区。未来，BMW i经销商网点将随着业务增长而逐步增加，详细店面可见下表。
| 销售宝马i产品的授权经销店 | |
| 北京 | 北京星德宝5S中心 |
| 北京宝泽行汽车销售服务有限公司（丽泽桥5S店） | |
| 上海 | 上海宝诚中环汽车销售服务有限公司 |
| 上海上德宝骏汽车销售服务有限公司 | |
| 深圳 | 深圳创丰宝汽车销售有限公司 |
| 深圳市驰宝汽车销售服务有限公司 | |
| 沈阳 | 沈阳中顺盛宝汽车销售服务有限公司 |
● 竞争对手/结语
从目前市场来看，宝马i8在目前的市场中并没有直接的竞争对手，i8凭借其新能源的理念，和不少大排量传统超跑“划清了界限”，在豪华品牌新能源跑车的细分市场上，可以说i8已经走到了前面。
● 结语：
今天上市的i8毕竟比较小众，只能属于少部分人，但从i8上面，我们看到这款车集成了宝马发展至今最先进的技术，也可以说是一个象征和里程碑。
『国内首个i8车主还在现场进行了钥匙交付』
i8从概念到量产到最终的上市一直备受关注，而此次i8的上市，我们也不能忽略宝马在推进新能源车市场的努力，除了我们都了解的充电桩建设之外，宝马还为了更多新能源车的推出及其碳纤维部件的投产，将其美国摩西湖工厂进行了扩能，这一步步的布局让宝马走到了不少竞争对手的前面。（文/汽车之家 王寅）
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