◆ 历史回顾
如今全新奥德赛为第五代车型，奥德赛从1994年至今已有20年的发展史，并且奥德赛分为日版和美版两种。至于国内，奥德赛自上世纪90年代以进口形式引入国内，后到2002年实现国产化，均为日版车型及设计。
而关于奥德赛这一车名的含义：奥德赛（Odyssey）在词典中有“长途冒险旅行”的含义。这个词最早出现在古希腊神话《荷马史诗》中，而《荷马史诗》是由《伊利亚特》和《奥德赛》两部分组成，其中《伊利亚特》讲的是出征和战斗的故事，《奥德赛》讲述了返程中的历险。查看更多关于奥德赛车型的历史，请点击下图链接。
至于广汽本田全新奥德赛，其在今年3月份申报图曝光，随后我们报道了该车的大量谍照信息；6月份，疑似广汽本田全新奥德赛的内饰官图曝光；7月9日，广汽本田全新奥德赛正式下线，并且官方表示，该款新车将在8月7日上市；8月7日，广汽本田全新奥德赛正式上市。
◆ 试驾回顾
驾驶感受方面，全新奥德赛的悬架调教给人相当不错的感觉，对细小颠簸的过滤足够，后半段支撑饱满，高速通过长段颠簸路面时没有软塌塌的抛离感。转向表现也非常出色，方向盘指向性精准，车头响应很快。而新车的动力方面，基本不会让驾驶者感受到乏力，当速度稳定时，发动机体现出不错的静谧性。
◆ 竞争对手
『别克GL8（左）和马自达8（右）』
广汽本田全新奥德赛上市之后，作为合资品牌MPV市场中最重要的一员，其竞争对手将锁定别克GL8以及马自达8车型为主要竞争对手，而全新奥德赛无论是在外观/内饰设计，还是在做工及配置方面均得到了明显提升，同时新车在空间方面也得到了改进，为其竞争力加分，而全新奥德赛能否以其脱胎换骨的改进吸引更多消费者，以及新车更加偏向商务风的设计能否与GL8车型分享商务用车这杯羹，我们将拭目以待。
◆ 全文总结
广汽本田全新奥德赛相比上一代车型有了全面改进，这些改进无疑将提升新车的竞争力，并且在设计方面，全新奥德赛更加偏向于商务风格，对于未来商务用车有需求的消费者，又多了一款全新奥德赛可选择，奥德赛对于广汽本田对于MPV这一细分市场具有重要作用，而全新奥德赛车型能否更受消费者的青睐，就让市场来为我们解答吧。（文/汽车之家 方磊）
汽车之家社区还将针对广汽本田全新奥德赛的上市进行全程在线，您可以点击以下链接查看：
【新车在线】商务风格兼顾舒适体验 广汽本田新奥德赛上市在线
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