● 雷克萨斯NX
上市时间：第四季度
预计售价：NX200t高配车型预计40万
新车特点：冲击力很强的造型设计/三种动力可选
雷克萨斯全新SUV NX将会在今年第四季度进口国内，据悉，该车将提供有NX200、NX200t和NX300h三款车型选择。其中NX200t高配车型预计40万。
内饰方面，雷克萨斯NX整体展现出年轻、运动与时尚的风格，新车装配有三辐多功能方向盘、多媒体显示屏、仪表盘融有信息显示屏。此外，雷克萨斯NX采用了倾斜式中控台设计，使其内饰增添了科技感。
动力方面，雷克萨斯NX200搭载的是自然吸气发动机。NX200t搭载的是雷克萨斯最新研发的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率输出为238马力（175千瓦），峰值扭矩为350N·m，传动部分匹配6速自动变速箱。NX300h则采用的是混合动力系统，这套系统是由2.5L汽油发动机和电动机组合而成，并匹配CVT无级变速器。
编辑点评：相信不仅只有我认为雷克萨斯NX的内外设计足够漂亮，也正因为如此，它最大的卖点应该是造型，其次便是主力车型NX200t所使用的2.0T全新发动机。而在雷克萨斯方面，推出NX也是为了填补该品牌在豪华紧凑型SUV市场中的空白情况，以应对德系对手。那么如何在激烈的竞争中脱颖而出？那就要看看雷克萨斯怎样出牌了。
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● 国产沃尔沃XC60
上市时间：2014年内上市
预计售价：起售价低于40万元
新车特点：设计与进口版相差不多/车身加长
吉利沃尔沃国产已基本布局成型，接下来将会有更多产品推出，其中国产XC60将成为吉利沃尔沃在SUV阵容中的走量车型。
从此前曝光的谍照看，国产沃尔沃XC60在外观和内饰方面与进口销售的车型基本保持一致。另有消息称，未来国产XC60的轴距可能会进行加长，但对此官方尚未做出确认。
动力方面，未来国产沃尔沃XC60或将使用全新的Drive-E动力总成，其中T5车型将会使用2.0T发动机，最大功率达到了245马力，峰值扭矩为350N·m，与发动机匹配的将是8速手自一体变速 箱。
编辑点评：随着国内SUV市场不断扩大，XC60国产后无疑将承担起吉利沃尔沃SUV车型的走量任务。要知道，目前进口XC60的起售价仅为40万出头，而国产后价格势必会下探到40万元之内，这将对奔驰GLK、奥迪Q5等同级车型造成一定冲击。
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多种配色方案 国产沃尔沃XC60内饰谍照
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● 国产沃尔沃XC CLASSIC
上市时间：2014年内上市
预计售价：50万左右
新车特点：国产价格降低/主要针对中国市场销售
听到XC CLASSIC这个名字大家可能会感到陌生，其实该车就是现款XC90的国产版本。目前，该车已经在瑞典停产转至国内生产，预计年内在国内市场销售。
『基于沃尔沃现款XC90国产的XC CLASSIC』
从此前曝光的申报图中看，国产XC CLASSIC与进口XC90车型相比并没有明显区别，我们只能通过车尾沃尔沃亚太的字样辨别它的国产身份。
另外，申报信息显示，国产XC CLASSIC依旧搭载现款XC90使用的2.5T发动机，但最大功率提升了11马力至220马力，传动方面，该车很有可能继续使用5AT变速箱。
编辑点评：虽然现款XC90已经结束了其在欧洲市场的生命，进入沃尔沃博物馆收藏。但该车即将在中国市场续命，以“经典”之名继续销售。当然，由于现款XC90已经在市场上销售了12年，与目前市面上同级别的奔驰ML、宝马X5等车型相比没有任何竞争力。不过，若该车未来国产后售价能降至50万左右与一些普通品牌的硬派越野车竞争，那么并非没有市场机会，毕竟它悬挂了沃尔沃的标识。
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● 沃尔沃新一代XC90
发布时间：8月26日海外首发/预计年底亮相国内
新车特点：设计更时尚、更具豪华感/配置全面升级
沃尔沃之所以停产现款XC90实际上是为迎接全新一代产品，目前全新XC90的一些信息已经曝光，该车将会在8月29日全球首发。
全新XC90将借鉴XC Coupe概念车的一些元素，内饰设计上将北欧的简约与豪华元素巧妙结合，值得关注的是该车还取消了沃尔沃经典的悬浮中控台设计，整体看来，新XC90的中控台在采用一块大尺寸的液晶屏后显得更为规整。
全新XC90是基于沃尔沃最新的SPA平台（可扩展平台架构）打造，预计其车身长度达到5070mm左右。官方称，该车可选装第三排座椅，能够让身高1.7米的乘客乘坐。
配置方面，全新XC90将首次使用和苹果公司一同研发的CarPlay系统，还可选由瑞典欧瑞诗（Orrefors）品牌提供的水晶挡把、英国Bowers&Wilkins音响等。不仅如此，全新XC90还将装配多项安全技术，其中包括夜间行人探测系统、动物探测系统、带辅助转向功能的ACC自适应巡航控制系统、带辅助转向功能的路沿和路障探测系统。此外，该车还配备了沃尔沃最新研发的自动泊车系统。
动力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E动力总成，提供多种汽油或柴油发动机，其中T6车型将搭载双增压发动机（涡轮增压+机械增压），最大输出功率为325马力（239kW），峰值扭矩达到400N·m；T5车型的发动机最大输出功率为257马力（189kW），峰值扭矩为350N·m。
另外，该车还提供一款插电式混合动力车型（T8），其由机械增压+涡轮增压技术的2.0升四缸Drive-E汽油发动机和80马力（60千瓦）的电动机组成，总输出功率为405马力（298kW），峰值扭矩为640N·m，在混合动力模式下，汽油发动机负责驱动前轮，电动机负责后轮。另外在纯电动模式下，该车可以续航40公里。
编辑点评：全新XC90可谓是全方位的升级，不仅采用了全新设计语言，配置、动力方面也集成了沃尔沃最新的技术。毫无疑问，沃尔沃终于可以名正言顺地用它来挑战豪华品牌“顶端”SUV了。
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