据统计，截至2013年末，我国的乘用车保有量已达1.37亿辆，与此同时，随着众多70后、80后成长为社会主力购车人群，他们的孩子成为从一出生就频繁接触和乘坐汽车的一代人，儿童乘车低龄化和密集化趋势突出，中国儿童乘车安全问题现状如何？在此六一儿童节来临之际，本报联合汽车之家专门针对有12周岁以下孩子的车主展开了“儿童安全乘车行为”调查。依托月度覆盖9200万用户的专业平台结果显示：近四成车主认为10岁以下的孩子可使用成人安全带； 车内吃喝及独自随意坐在座椅上是儿童乘车时最常发生的危险行为； 儿童安全座椅和儿童安全锁是车主最认可的儿童乘车安全配置。
警惕：近四成车主认为10岁以下儿童可使用成人安全带
根据汽车之家研究中心的调查显示，在一项针对成人安全带在儿童中的使用情况的调查中，近四成车主认为孩子在140cm以下时就可以使用成人安全带，更有不少家长在孩子不足1m时就给他系上了安全带。据我国儿童的平均身高，140cm的孩子大致在10岁左右，专家建议，10岁以下的孩子务必不要使用成人安全带，因为目前大多数汽车安全带完全是依据成年人的骨骼受力水平来设计和安装的，儿童由于高度不够，安全带肩带和儿童锁骨的位置不对应，车祸时会导致致命的腰部挤伤和脖子脸颊的压伤。
车内吃喝及独自随意玩耍是儿童乘车最常发生的危险行为
从汽车之家研究中心的调查数据来看，在家中有0-12岁孩子的车主群体中，近五成车主曾经有过让孩子在乘车时吃东西或喝水的情况，超四成车主曾经让孩子随意坐在正在行驶的车辆中，另外，不少家长都或多或少地发生过如下容易造成孩子危险的行为，如乘车时逗引儿童，把儿童长时间留在车内等。其中，关于调查将孩子长时间滞留车里的原因时，有32.83%的家长表示发生此类情况是因为办事带着孩子不方便。由此可见，来自家长自身的安全意识不足及疏忽大意是儿童乘车意外发生的最主要原因。专家称，夏日临近，汽车在阳光的暴晒下车内温度会高达五六十度，让孩子待在密封的车内很容易因为缺氧而造成窒息。
儿童安全座椅和儿童安全锁是车主最认可的安全配置
根据汽车之家研究中心的调查数据显示，九成车主认可儿童安全座椅对儿童乘车的安全防护作用，其次，儿童安全锁也是众多家长认可的儿童安全配置，占比超六成。但从汽车之家之前所做的儿童安全座椅使用调查来看，国内儿童安全座椅的实际使用情况不容乐观，全国适龄儿童外出乘车时安全座椅的使用率不足一成。专家表示，目前国内公众对儿童安全座椅的高认知度与低使用率同时存在，提高儿童安全座椅使用率急需广大家长朋友们加强认知。对此，本报联合汽车之家在此呼吁广大车主，不满12岁儿童乘车时务必使用儿童安全座椅、增高垫等安全设备。（山东商报）
